estoy con la idea de cambiar el classic, (ya voy por el tercero) y estuve mirando una SPIN, y leyendo las opiniones en internet, me entero que el SONIC, COBALT y el SPIN, no traen ni en forma digital, indicador de temperatura, solo trae un señal luminosa. Que opinan al respecto? Quisiera pensar que la luz no va encender cuando ya está recalentado el motor.

Lo que pensas es exactamente lo que pasoa, cuando el motor esta hirviendo te prende la lucesita esa, lo paras y se te termina de hervir..sn las geniales ideas "innovadoras" de gm..como el tablero del agile que tiene el velocimetro y el cuenta vueltas a los costados, en mi opinion horrible..La spin la vi en la calle y no me gusto, el cobalt me gusto pero esta salado, el sonic LTZ vale lo mismo que la spin LT..yo me iria por ese igualito al de la foto..

gracias por tu opinión.

Si GM fabricara aviones, lo venderían sin altímetro.

pregunto: pasados los dos años de garantía, se podrá instalar un reloj?

Como poder se puede, seguro.
La Spin es lo único de GM que, pese a ser cara, vale la pena, porque casi no tiene competencia, solo tiene el mismo espacio y baul la Duster, que sale lo mismo. La Surán tiene menos baúl y es más cara.
Saludos.

Yo digo.....no tendra un pare por temperatura??,muchos se preocupan por el reloj,yo tube un gol power al que le hice mas de 1200000km y no tenia reloj de temperatura y jamas me paso nada.....o sea si es un vehiculo nuevo no le veo el problema a que no tenga reloj.
Instalarle uno es sencillo ,se lo podes mandar a poner vos

A mi realmente me dejaria muy incomodo no tener un reloj, hacete la cabeza que no tenes testigo por si te juega una mala pasada el termostato...estas perdido y una recalentada no solo ataca la tapa...un motor de 30mil km puede llegar a quedar peor que uno de 300mil km.

Para mi, que soy de mirar esa herramienta, me dejaria realmente muy en desonfianza.

Yo digo.....no tendra un pare por temperatura??,muchos se preocupan por el reloj,yo tube un gol power al que le hice mas de 1200000km y no tenia reloj de temperatura y jamas me paso nada.....o sea si es un vehiculo nuevo no le veo el problema a que no tenga reloj.
Instalarle uno es sencillo ,se lo podes mandar a poner vos

El tema que una vez que se paro la macana ya esta hecha, y el reloj es fundamental, te doy un ejemplo a mi corsita a los 55000km se me trabo el termostato como me di cuenta? la aguja llego a 3/4. sin el reloj hasta no ver el vapor o la luz no hubiera parado haciendo pelota todo el motor o al menos tapa y junta..y con 55000km era un auto mas que nuevo..por otra parte ponerle a un autito nuevo el reloj de temperatura onda falcon por lo menos para mi es una patada en los hue%&·$%$·

yo encontre esto.
http://plaketanacional.wordpress.com/20 ... emperatur/

la idea de no utilizar cables esta buena..ahora donde se ubica el sensor no me causa mucha gracia..no se que precision puede tener agarrado de un tornillo de la tapa..