Tengo corsa 2007 que se apaga en movimiento y tengo que esperar 1 hora para que vuelva arrancar,lo hace gas y a nafta y funciona el velocímetro. Espero me puedan ayudar

Hola Hernán¡¡¡ Bienvenido al Club¡¡¡
Tengo que empezar con preguntas para ayudar, ¿Te enciende la luz amarilla del tablero (Check Engine)???....
Porque me suena a sensor de temperatura, por la hora que tenés que esperar para arrancarlo de nuevo... pero el Check Engine te tendría que mostrar ese fallo (normalmente).... También escuché de Bobinas que se calientan y fallan... y otras yerbas.

Saludos
Daniel

Parece el clasico problema de la bobina que calienta y se toma el viaje mistico...Danos mas detalles (ademas de lo que dice Daniel) del "se apaga en movimiento"

Hola : la luz check engine está siempre encendida,sólo se apaga cuando levanto velocidad en la ruta. Cuando se está por apagar,al soltar el acelerador en un cruce de calles,como que se ahoga y corcovea y ahí me doy cuenta que se va a apagar, después de la hora de espera, enciende bien

Hola : la luz check engine está siempre encendida,sólo se apaga cuando levanto velocidad en la ruta. Cuando se está por apagar,al soltar el acelerador en un cruce de calles,como que se ahoga y corcovea y ahí me doy cuenta que se va a apagar, después de la hora de espera, enciende bien

Fundamental entonces... Hacer que el Check se apague solucionando los problemas que acusa. Esta noche te explico como hacer... Ahora estoy con el celu y ni modo...

Un mecánico me dijo que no le de importancia a la luz amarilla.además siempre funcionó así.el tema es q la semana pasada cuando hizo frio no falló,ahora cuando hace calor puede apagarse a las cuadras,después de la hora de espera,enciende pero puede que a las cuadras se apague.

Seee.... eso es verdad... en realidad la Gm desarrolló esa maldita Luz Amarilla para complicarnos la vida a todos los del Club del Corsa.... En realidad la inventaron para mortificar a todos los propietarios de autos con inyección electrónica del mundo entero, je je je.

No Hernán Nooooooo¡¡¡¡... esa Maldita Luz Amarilla es el Maldito Presente de la reparación automotriz.... No basta con ignorarla y problema resuelto... No funciona así¡¡¡¡

Visitá esta página: http://www.freewebs.com/danielcp85_2/cdigosdefalla.htm
Y ésta es la foto que le falta donde dice:" Dónde vá el clip" (depende el conector de tu auto, 10 o 16 pines es donde vá el clip)




Y podés ver éste video para mostrarte como se interpretan los destellos:
http://www.youtube.com/watch?v=TzRFg0SloNA

Confiá en "nosotros" por un instante y suspendele por un siglo la confianza al mecánico que te dijo lo que contaste....

Animate a hacer el auto diagnóstico y contanos que fallos te mandó....
Cualquier duda que tengas para el autodiagnóstico no dudes en preguntar...

Saludos
Daniel

PD: espero que los "Tigres" del Club NO VEAN la recomendación de tu Cacho (son terribles desvirtuadores... e intuyo que ésto se vá a desvirtuar.... je je je.... )

Ahhhh... otra cosa... eso de que se apaga cuando hace calor y en invierno no, y que se te apaga a las 2 cuadras... ¿¿¿ CAMBIASTE EL TIPO DE ACEITE QUE VENÍAS USANDO??? ¿¿¿ O CAMBIASTE BOTADORES HIDRÁULICOS???

Te lo pregunto porque tuve una experiencia similar de apagarse a las 2 cuadras..... esperaba 20 segundos y todo normal luego.

No Daniel, no cambié ni aceite ni botadores, y si voy a confiar en uds. Voy a hacerle el auto diagnóstico.

Dale¡¡¡ Vas a ver que es super sencillo hacerlo...
Esperamos los "numeritos mágicos" de la lotería... ja ja ja¡¡¡

Daniel