falla 34, map tensión baja
Publicado: Sab, 22 Nov 2014, 13:26
Saludos a los sres del club corsa:
Mi problema es el siguiente; tengo un corsa 99, MPFI, tipo sedan, a nafta, lo tengo desde el 2011, antes funcionaba a gas.
La falla empezó hace un par de meses, en la infructuosa búsqueda de la solución, habiendo pasado por un mecánico que también hace inyección, se le reemplazaron los siguientes repuestos, obviamente aún la falla persiste:
1-sensor paso a paso
2-filtro de nafta
3-cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleración
4-bulbo de inyección
5-sonda lambda
6-limpieza de inyectores + repuestos
7-limpieza de tubos cercanos a los inyectores, todos estos elementos que tienen que ver con la circulación de la nafta, presentaban suciedad y oxido.
8-Scaneado: sin fallas.
9-Bobina acanalada de 4 pines, delphi, último reemplazo.
En las dos últimas veces que me ocurrió, con el autodiagnóstico, apareció lo mismo, falla 34 sensor MAP, tensión baja.
Concretamente; despúes de un recorrido, en mi caso, desde zona sur hacia capital, voy bien, sin fallas, me pasó que al estar en tránsito muy lento, horas pico, comienza a caer las rpm a 400, 500 vueltas, oscila, se enciende engine, vibra, tiende a apagarse el motor, se apaga.
También me ocurrió en recorrido corto dentro de mi barrio, acelerando en segunda, un golpe, como un apagado repentino, lo mismo.
Consulta:
podría ser un tema de fuera de punto del auto???
el cableado desde el map, hacia la ECU??
mal estado del cableado eléctrico del auto en gral???
algún elemento que tenga que ver con la circulación de la nafta???
el sensor map??? ( el mismo fue reemplazado hace aprox 2 años???
el cable del acelerador, o algo que involucre al pedal del acelerador???
mal estado de la ECU???
Como se imaginarán me gasté un dinero considerable, grúas del mes de octubre y noviembre cubiertas por el seguro, en fin....
Disculpen, si hay algun error de concepto, no soy mecánico!!!
Espero sus opiniones y comentarios, alguna sugerencia,....
Ah!!, honestidad obliga, en estos momentos lo tiene, desde el reemplazo descripto 9-, JLP.
Saludos!!
Mi problema es el siguiente; tengo un corsa 99, MPFI, tipo sedan, a nafta, lo tengo desde el 2011, antes funcionaba a gas.
La falla empezó hace un par de meses, en la infructuosa búsqueda de la solución, habiendo pasado por un mecánico que también hace inyección, se le reemplazaron los siguientes repuestos, obviamente aún la falla persiste:
1-sensor paso a paso
2-filtro de nafta
3-cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleración
4-bulbo de inyección
5-sonda lambda
6-limpieza de inyectores + repuestos
7-limpieza de tubos cercanos a los inyectores, todos estos elementos que tienen que ver con la circulación de la nafta, presentaban suciedad y oxido.
8-Scaneado: sin fallas.
9-Bobina acanalada de 4 pines, delphi, último reemplazo.
En las dos últimas veces que me ocurrió, con el autodiagnóstico, apareció lo mismo, falla 34 sensor MAP, tensión baja.
Concretamente; despúes de un recorrido, en mi caso, desde zona sur hacia capital, voy bien, sin fallas, me pasó que al estar en tránsito muy lento, horas pico, comienza a caer las rpm a 400, 500 vueltas, oscila, se enciende engine, vibra, tiende a apagarse el motor, se apaga.
También me ocurrió en recorrido corto dentro de mi barrio, acelerando en segunda, un golpe, como un apagado repentino, lo mismo.
Consulta:
podría ser un tema de fuera de punto del auto???
el cableado desde el map, hacia la ECU??
mal estado del cableado eléctrico del auto en gral???
algún elemento que tenga que ver con la circulación de la nafta???
el sensor map??? ( el mismo fue reemplazado hace aprox 2 años???
el cable del acelerador, o algo que involucre al pedal del acelerador???
mal estado de la ECU???
Como se imaginarán me gasté un dinero considerable, grúas del mes de octubre y noviembre cubiertas por el seguro, en fin....
Disculpen, si hay algun error de concepto, no soy mecánico!!!
Espero sus opiniones y comentarios, alguna sugerencia,....
Ah!!, honestidad obliga, en estos momentos lo tiene, desde el reemplazo descripto 9-, JLP.
Saludos!!