Hola. Les comento, tengo un corsa 2000 Wind 1.6 mpfi . resulta que cuando calienta. mas o menos después de haber andado masomenos media hora, levanta un poco de teperatura (lo normal) el auto se apaga. para que vuelva a arrancar tengo que esperar que se enfrie y se prende sin problemas. lo lleve a escanear (no salto ningún inconveniente) y le cambie cables y bujias, y todo sigue igual. el mecánico me dijo que lo lleve a escanear otra vez pero que le fuercen el problema. o sea que lo calienten hasta que se apague y ahí si escanearlo. no se si cambiar la bobina. la bomba de nafta o sera problema de algún sensor.. quería saber si a alguien le paso a ver si me puede orientar un poco.. gracias.

Bobina, sacala y llevala a probar, o pedí una prestada que funcione bien y fíjate si sigue parándose cuando toma temperatura..saludos..

saben si la bobina te la prueban en el mismo lugar que escanean? me dijeron que como el tema es que jode en caliente no saltaria que no anda bien.. o es fruta?

con el scaner no va a saltar si la bobina anda mal..llevala a cualquier electricista (automotor por supuesto) y que la prueben..o pedí un ratito otra prestada (te lleva dos minutos intercambiarlas..)

Recién voy a poder ir el lunes al electricista. así que después cuento que paso. Gracias.

Dale joya..después comenta como te fue..saludos

saben si la bobina te la prueban en el mismo lugar que escanean? me dijeron que como el tema es que jode en caliente no saltaria que no anda bien.. o es fruta?

Si tiene probador de bobinas si... que la calienten mientras la prueban con pistola de calor.

Saludos... Gabriel...

No puse nada antes porque lo tenia en el chapista y no lo habia podido probar.. le cambie la bobina y sigue igual.. se para al calentarse..

Por estos días me está pasando lo mismo en la wagon, por lo menos en mi caso es la bomba de nafta jodida.

Saludos... Gabriel...

Le limpie el paso a paso.. estaba muy sucio.. les contare novedades..

Hola a todos. A ver su m pueden ayudar. Hice 800 km c el auto toy lejos de casa. y volvio el problema.. cada vez mas frecuente, le cambie la bomba de nafta y nada.. alguna idea?

Hola a todos. A ver su m pueden ayudar. Hice 800 km c el auto toy lejos de casa. y volvio el problema.. cada vez mas frecuente, le cambie la bomba de nafta y nada.. alguna idea?

Antes de cambiar la bomba como determinaste que había un problema con la que sacast? O cambiaste por cambiar? No lo digo como una chicana.

Sigo insistiendo que el problema es eléctrico, de a poquito hay que ir probando cuando surge la falla si a la bomba le llega la corriente correcta, si las bujías tienen la chispa correcta (sea por cables, bujías o bobina) si no se va a perdida por algún lado.

En definitiva si tengo el millón me lo juego por agarrar el tester e ir probando porque el problema al menos para mi es electrico, perdón si no soy de demasiada ayuda

Puede ser el sensor CKP o también llamado sensor de cigüeñal

Todo bien en realidad.. recomendacion del taller del lugar.. .. luego realice como 10 cuadras y se paro, lo vinieron a buscar y mañana lo revisan.. parece que tengo que buscar electricista.

bueno.. recien llegue de viaje.. se le limpio el Paso a Paso con ultrasonido. y se saco y limpio (el metal ese donde se conecta el paso a paso ni idea el nombre) y no se paro más, (me estuvo jodiendo la inyeccion como 200 km. al ponerle limpiainyectores volvio a normalidad y se apago la luz) eso si nunca paso los 95 grados porque fue todo en ruta. aunque cuando calienta al salir unas vueltas, después cuesta arrancarlo. el día que lo pueda solucionar , comentare como hice.. lamentablemente estoy sin un sope ahora.

les comento. el auto ahora no quiere arrancar.. de ninguna manera... no le llega señal ni a la bomba ni a inyectores ni a la bobina... se escaneo y marca error 12. aparentente entra señal a la Ecu.. pero no sale ninguna respuesta.. Ecu Quemada?

Al poner contacto enciende "check engine"? revisá corriente en los fusibles 19 y 26. De que zona sos?

Saludos... Gabriel...