Buenas, hace unas semanas venia en ruta y empezaron a joderme los cambios de empuje (1,3 5 y R) al pasar kms se hacia mas dificil meterlos hasta que de repente pasando un camión no me entraba la quinta. Imaginense, ruta provincial, auto en frente, camión al lado: entraba o entraba la quinta. La hice entrar a fuerza bruta y de repente el velocímetro cayo a 0. De ahi en mas no levantó. Del tema de los cambios se rompió el selector lo que me costo 2000$ reparar. Pero el velocimetro no lo hice ver
Que puede ser? Todavía me quedo la herida fresca de esos 2000 y no tengo como para hacer ver el tema señ velocimetro. Los datos que puedo ofrecer son que murió al meter el cambio con mucha fuerza y que apretando ambos botones del TID me dice NO KM/h estando en rodamiento el auto. Y al usarlo luego de 10min de uso las rpm bajan a 200/300 regulando y luego de unos minutos mas el auto estando sin cambio o embriagado (no se si se dice así) se apaga el motor.
Es un corsa 96 gls. Muchas gracias por su tiempo

Se corto la tripa del velocímetro por eso se apaga.
También se pudo haber roto el engrane de la caja a la tripa.

Usa el buscador que hay un par de post que dicen como repararlo.