Página 1 de 1

La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 31 Mar 2015, 17:51
por sfernicolas
Qwerty123

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 12:58
por drumlin
Hola a todos. Me está pasando lo mismo :/ No puedo destrabar la llave del tambor.

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 13:05
por sfernicolas
qwerty123

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 14:06
por gatul
sfernicolas, si, tiene inmovilizador (salvo que lo hayan quitado y "desinmovilizado" la ECU).
Tu problema tiene pinta de que lo jodido es el tambor.
En cuanto a la alarma, sino le pusieron otra y la de fábrica sigue instalada, puede ser que se haya embromado el interruptor de la cerradura porque lo quisieron abrir o porque simplemente se embromó, a veces pasa, hay algunos post al respecto.
Saludos

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 14:07
por Juan-92
Es normal. Tenés que mover un poquito el volante y girar la llave a la vez. Es una traba para no girar el volante sin estar en contacto.

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 15:40
por sfernicolas
qwerty123

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mar, 05 May 2015, 17:33
por gatul
Se me ocurrió que podrías probar con un poco de grafito (en aerosol), tal vez algún pernito de la combinación queda trabado a mitad de camino.
Saludos

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mié, 06 May 2015, 09:31
por thecuisisback
La llave para que se destrabe el tambor tiene que entrar un poco hacia adentro del mismo, eso permite girar a la posicion de contacto y arranque a lo mejor por el desgaste o por algun perno/resorte que se salio o se rompio y al no poder realizar la accion de "entrar" en el tambor no te permite girarlo despues,proba esto a ver como te va,y como te dijeron antes echale grafito :!: :!: :!:

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Mié, 06 May 2015, 23:41
por drumlin
Hola. Miren. Compré un tambor de arranque y quité el que me daba problemas. Una vez quitado, la llave salió con facilidad. Giraba completamente. Cuando miro dentro del receptáculo del tambor de arranque veo una chaveta en forma de L que estaba suelta. Qué es? Dónde va? Agregué algunas imágenes. Mi corsa es un chevrolet classic 2000 1.6.
Sfernicolas: A mi me pasaba esto. La llave no giraba totalmente. Por lo tanto, era imposible sacarla. Usé wd40 pero sin resultados. El auto encendía normalmente pero no podía quitar la llave moviendo el volante. Cómo dato adicional, hace tiempo que el volante no traba. Sin embargo, no poder quitar la llave, es algo nuevo. Me pasó ayer por 1ra vez.

Imagen

Imagen

Imagen

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Jue, 07 May 2015, 23:53
por drumlin
Nadie sabe de dónde pudo aparecer esa chaveta en forma de L? :/

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Vie, 08 May 2015, 02:58
por gatul
En la foto no llego a darme cuenta si es igual a la pieza que se ve en este video https://www.youtube.com/watch?feature=p ... cYc#t=1229
aunque no creo que hayas desarmado tanto... (el link apunta al min. 20:29, mirá un par de minutos que muestra la pieza suelta)
En el CepChev no encontré ninguna pieza parecida, pero no está el despiece completo de la cerradura así que no es de mucha ayuda.
Saludos

Re: La llave no gira, el tambor parece "trabado"

Publicado: Vie, 08 May 2015, 23:52
por drumlin
Me convenciste, Gatul. Si bien la pieza no es igual, es parecida a la del video. Voy a desarmar todo y comento luego los resultados :D