Hola,

Quiero cambiar a led las luces de posición, giro, tanto de atrás y adelante, y también las que se activan cuando, freno, etc.

Si es posible, las de interior también.

Saqué la de posición de adelante, ¿es T10? (adjunto foto)

....las de atrás y las de interior, son iguales??

Gracias.

Saludos!!
Sergio.

Las de giro y freno no es recomendable porque las Led no tienen la misma intensidad que las oem ademas el giro te va a andar mas rápido el intermitente porque tienen menos consumo.

el giro te va a andar mas rápido el intermitente porque tienen menos consumo.

+1

Y la de habitáculo tiene el problema que los led's quedan encendidos porque se "ceban" a través de los circuitos de la alarma (hay varios post al respecto del tema led's)
En general el único cambio por led's que funciona sin problemas es el de posicion delantera, el resto es un rompedero de cabeza.
Saludos

Cierto me había olvidado de mencionar las interior.

Justamente quería que el giro tenga una intermitencia más rápida, me gusta eso, lo he visto en otros autos y el hecho de que el otro conductor va a "girar", me lo transmite igual, aun siendo más rápido.

Las de interior las voy a dejar como están, entonces, desconozco bien el tema de la alarma. La mia es una VC3.

Voy a probar alguna que otra de las luces traseras a ver qué tanta diferencia hay con las que tiene actualmente.

Yo adelante en las luces bajas y altas tengo led e iluminan de pu** madre.... para mi, con el tiempo está cambiando la bocha, tal vez antes eran menos intensos los led.. pero ahora hay realmente algunos muy buenos. A mi me iluminan mejor que las bixenon 8000k que tenìa antes.

Gracias alex y gatul.

Las led de alta/baja tienen otro desarrollo distinto a las que se consiguen para guiños y demas, no es lo mismo.

Verdad, alex... sino no habría tanta diferencia de precio.

Voy a probar solo un par de las traseras, para ver la diferencia. Total son bastante baratas, hay de 9smd x $25 y de 25 smd x $50 !!

Proba a ver que tal andan.

Puse una de giro led adelante, para probar! Tecnología led cob, que iluminan mucho. Y aún así, la lámparita incandescente clásica, ilumina más! asi que dejé la de led para la de la patente, que ahí si vale la pena.

El ritmo de parpadeo no lo noté, porque no había cambiado las otras de giro, y el destellador no llegó a notar un gran cambio al cambiar solo 1 foquito x led.

Interior: Puse led en la luz de cortesía y ningun problema. No quedan encendidas con el auto apagado, e iluminan perfectamente. Atrás también puse. Aunque nunca uso esas luces, siempre esta bueno por si algún pasajero "toqueton" la prende. También quite el conector que le da energía al encendedor, lo saque por el costado y ahí pegue un led de 9/8 cabezas e ilumina el guarda monedas. Cabe aclarar que no uso ese encendedor, y en caso de querer usarlo, me toma 5 minutos volver a conectarlo. Puse led en las luces de la consola, aunque como ves queda muy pobre la iluminación, por lo cual estoy pensando poner 3 luces mas por debajo de las 3 que ya tengo, y asi iluminar de forma mas pareja e uniforme. El TID lo tenia con led, hasta que se me rompió.



Adelante: Puse led simples w5w y tengo bixenon. En su momento deje los guiñes de posición, pero me molestaba mucho el ruido cuando ponía el guiñe.
Atras: Pondría led solo en la marcha atrás. Las otras luces por cuestiones de seguridad no las tocaría.

Saludos.

Ponele led, a modo de prueba donde va el Antiniebla trasero, y fijate como alumbra y la diferencia con la de freno comun.

Hola soy nuevo, queria cambiar las de posicion , patente y las de interior (cortesia) . La del interior lleva t10 , y de patente tambien lleva t10 y de posicion tambien lleva t10. Esta bien ?