Buenas noches. Es la primera ves que escribo. Tengo un corsa 96 base. 1.6 mpfi es el brasilero. Tengo una falla de hace un buen tiempo. El auto tiene gnc y le pusieron chip en la ECU para el gas. No tiene emuladores. Bien. A gnc anda bastante bien 9 puntos. A nafta falla como en 3 cilindros. En ralentí. Se cambio todo bobina cables tps sonda lambda, se le hizo la tapa a nuevo. Sensor de temperatura sensor de volante injectores. Prácticamente todo. Cuando falla mucho marca la sonda lamba mezcla pobre. Aaa el map también se cambio. La falla continua. Mi deducción es que algún cable de la ECU este cortado o casi por cortarse mi intención era cambiar todos los cables si bien lo quiero hacer con sumo cuidado. Alguien tiene la descripción de la pinera de la ECU como para no hacer macana. Y corroborar que este todo bien?? O bien si a alguien le paso algo similar y puedo apuntar a algo desde ya se lo agradecería.

Flavio, sobre la ECU hay mucha data en el foro.
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Saludos

Pará de cambiar cosas al pedo. No revises el cableado de la ECU: tu problema está en el suministro de combustible, es corta la bocha.

Saludos... Gabriel...

Trate de no ser muy extenso. La realidad es que algunos componentes se reemplazaron, en otros casos se probo con sensores que funcionan correctamente. No todo se cambio. Respecto al combustible. Tengo la presión y el caudal correcto. Antes de tirarme a hacer una pregunta como esta. Me queme bien el coco a demás de acudir a algunos colegas que no le encontraron la vuelta. Hasta la compresion pareja en todos los cilindros. Motor en marcha desconecto en injector 4 y pareciera q no funciona. Probé el injector y anda bien. Lo intercambie con otro cilindro. Tengo señal en la ficha. Están dadas las condiciones para q funcione.