Gente, una consulta... Hace un tiempo mande a cambiar la sonda lambda y al sacar la vieja el mecanico me dice que se barrio la rosca del multiple, y lo que hizo fue clavar la nueva, nose con que la pego o que hizo... Hace un tiempo que se aflojo, y se movia... Hoy andando se me perdio en el camino, y quedo el aujero sin nada. Le afecta en algo al auto andarlo asi? Ademas del quilombo que hace... Es un corsa 2004, sonda de un cable! Y queria que me digan que me conviene hacer, si se puede mandar a hacer la rosca, si me convendra comprar un multiple usado, o que puedo hacerle...

Suponiendo que la rosca de la sonda esté sana y no haya que cambiarle, te vendo un múltiple de escape original, colocado, final final por apenas $ 800. Desde luego que es muy malo que andes así, la ECU lee "mezcla pobre" todo el tiempo y te va a gastar nafta a lo pavote!!! además vas a ir carbonizando las bujías y lavando los cilindros (todo como consecuencia del exceso de nafta inyectada).

Saludos... Gabriel...

Hola, a mi me pasó algo parecido, lo que hice fue volar las rosca y conseguí una tuerca chata con el paso de la sonda y se la soldé.quedó Joya! espero te sirva. Saludos.

No, la sonda la perdi en el camino jajaj... Ahi un conocido me vende un multiple con sonda, asi que ahora lo voy a buscar y ya lo pongo. Te agradezco igual! Aver que pasa.

Listo gente, ayer a la mañana fui a buscar el multiple nuevo que me vendio un amigo, con la sonda me lo dio... Asi que lo puse y quedo joya! Gracias