Estimados corseros:
Lamentablemente, por un error propio, toqué con un cable el chasis e hizo masa. (En plena autopista Santa Fe Rosario). Con la lógica desesperación, hablé con el mecanico. Luego de las pruebas de rigor, el corsa 2005 1.6 ( Nafta y gas) no arrancó. No generaba chispa.
LLevado al taller del electricista detecta que: el cableado estaba recalentado (se ve que el anterior dueño no lo cuidaba) y que tenía por lo menos dos cables pelados (uno de ellos positivo).
En sintesis: Ecu quemada y tengo que reemplazar el ramal de cables de inyección.
La consulta es: en el código de la ecu aparecen un par de letras en grande. ¿Es de suma importancia? o sólo con el código numérico se puede reemplazar la ecu.
No tiene inmovilizador. ¿Tendré que cambiar la llave?
Se puede conseguir sólo el ramal de inyección? ( me quieren vender toda la instalación cerca de $4000).
Gracias por sus respuestas
Andrés
ecu quemada y cableado inyección
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- reyleon
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- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
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Re: ecu quemada y cableado inyección
Respecto de los cables quemados, anda reemplazandolos de a uno y listo. Y respecto de la ecu quemada, fijate de probarla en otro corsa o volve a probarla cuando ya hayas reparado los cables... eso es algo que con dos mangos y paciencia lo haces vos mismo...
Saludos... Gabriel...
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- matusalen
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Re: ecu quemada y cableado inyección
Tal cual...dudo mucho muchisimo que se te haya quemado la ECU y el cableado lo vas arreglando. Lo que si, trata de usar cable de buena calidad, en todo caso capaz conseguis algo de cableado en Cesvi.
Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
GNC de 2da generación, emu 3in1 marca ACME (usando solo emu de inyectores)
Wideband MTX-L Installed.
Ms2 3.0 WORKING!
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