ecu quemada y cableado inyección
Publicado: Vie, 16 Oct 2015, 15:03
Estimados corseros:
Lamentablemente, por un error propio, toqué con un cable el chasis e hizo masa. (En plena autopista Santa Fe Rosario). Con la lógica desesperación, hablé con el mecanico. Luego de las pruebas de rigor, el corsa 2005 1.6 ( Nafta y gas) no arrancó. No generaba chispa.
LLevado al taller del electricista detecta que: el cableado estaba recalentado (se ve que el anterior dueño no lo cuidaba) y que tenía por lo menos dos cables pelados (uno de ellos positivo).
En sintesis: Ecu quemada y tengo que reemplazar el ramal de cables de inyección.
La consulta es: en el código de la ecu aparecen un par de letras en grande. ¿Es de suma importancia? o sólo con el código numérico se puede reemplazar la ecu.
No tiene inmovilizador. ¿Tendré que cambiar la llave?
Se puede conseguir sólo el ramal de inyección? ( me quieren vender toda la instalación cerca de $4000).
Gracias por sus respuestas
Andrés
Lamentablemente, por un error propio, toqué con un cable el chasis e hizo masa. (En plena autopista Santa Fe Rosario). Con la lógica desesperación, hablé con el mecanico. Luego de las pruebas de rigor, el corsa 2005 1.6 ( Nafta y gas) no arrancó. No generaba chispa.
LLevado al taller del electricista detecta que: el cableado estaba recalentado (se ve que el anterior dueño no lo cuidaba) y que tenía por lo menos dos cables pelados (uno de ellos positivo).
En sintesis: Ecu quemada y tengo que reemplazar el ramal de cables de inyección.
La consulta es: en el código de la ecu aparecen un par de letras en grande. ¿Es de suma importancia? o sólo con el código numérico se puede reemplazar la ecu.
No tiene inmovilizador. ¿Tendré que cambiar la llave?
Se puede conseguir sólo el ramal de inyección? ( me quieren vender toda la instalación cerca de $4000).
Gracias por sus respuestas
Andrés