Hola como están?

Tengo un corsa 2 GL 2005. El sábado a la mañana mi viejo me avisa que tengo un foco del stop quemado, lo cambio (me vendieron OSRAM se que no es lo mejor) y de ahí en adelante prendió el testigo de la batería en el tablero. Hice unos 80 km en ruta+autopista con el testigo todavía prendido. Unos pocos km antes de llegar a casa empiezan a "apagarse" de a poco las luces de tablero, stereo, velocímetro, etc... hasta que el auto se para y no arrancó más.

Hoy compre una batería nueva porque igualmente la que tenía estaba para el cambio, y hasta ahora todo bien pero el bendito testigo no apaga.

Hasta llevarlo a algún electricista hay algo más que pueda probar? por ahí leí que tengo que revisar el fusible del alternador pero no sé cuál es.

slds!

Seguramente, excesivo desgaste de los carbones del alternador. Si podés, dale carga a la batería, ponelo en marcha y medí el voltaje de la batería estando en marcha y contanos cuanto da.

Saludos... Gabriel...

El alternador no tiene fusible, trabaja en serie con la lampara del tablero que, si esta encendida como vos decis, significa que no esta quemada.
Como te indica reyleon el problema seguro lo tenes en los carbones del alternador.
Que podes hacer? y nada, desarmarlo y llevarlo a controlar. Antes de desarmarlo asegurate que los 2 cables esten conectados, uno grueso que va a la bateria y uno fino que es el "exitador" que va en serie con la lampara.

Es decir, que si se te quema la lampara del tablero no carga por estar en serie?

Asi es hawk. Por eso apenas abris el contacto se prende la luz, cuando el alternador empieza a funcionar genera un positivo en el cable de la lampara y se apaga la lampara porque tiene 2 positivos en los terminales.