Corsa 2.006 y otros. De la fusiblera, quitar relé color Naranja ( arriba a la derecha ) . Suele ser duro porque está muy agarrado, son 4 patas y hacen buena presión. Una vez afuera se destraba la tapa naranja, fijarse posiciones o marcar para después armar igual con dos destornilladores perilleros, uno en cada trabita lateral. Luego en el impreso del interior, del tamaño de una foto carnet, re soldar con estaño 50/50 % las dos patitas útiles del relé. Una o las dos,estarán en falso. Son las dos soldaduras mas gordas que hay y están una al lado de la otra. Se deberá en lo sucesivo, tratar de activar un solo vidrio por vez, ya que el consumo de los motores es alto y las patitas soldadas se sobrecalientan, cristalizando el estaño hasta que éste se quiebra. Rearmar .

Gracias por el aporte!
Saludos