Viendo algunas fotos del Classic en su versión china "Sail" vi que en la luz de marcha atrás izquierda traía originalmente el rompenieblas trasero. Esta solución la adoptó también en su momento el VW Polo Classic, ahora ni idea si esta modificación está permitida o si así "pasa la VTV" pero me pareció interesante compartirlo







El Polo con sola una luz de marcha atrás (la otra funcionaba como rompenieblas)

Yo ando con la misma duda, quiero instalarlos y se me ocurrió que podria poner solo el izquierdo pero no encuentro nada sobre la reglamentación.

Si encontrás algo, chiflá!

Aqui en cordoba vi 3 o 4 classic con el antiniebla así y me llamo la atencion obviamente jajaja. Y sobre la reglamentacion, les tiro el dato, segun la que rige aca en Argentina, antiniebla trasera podes tener Ninguna (cosa que no deberia ser, pero bueno), 1 o 2, mas de eso no, y siempre y cuando, esten ubicadas en los extremos del auto (osea el 206, xtrail y muchos otros ejemplos no la cumplen) y tambien, que sean del color (rojo) e intensidad (21W o igual que la intensidad de luz de freno) correspondientes, osea, legalmente, esta modificacion estaria bien.

Ejemplo de autos sin antineibla trasero: una duster, Ka, Celta, Hilux peniultima generacion y anteriores.
Ejemplo con un antiniebla trasero: Etios, polo, fiesta mk1, gol G2, etc,
Ejemplo con doble antiniebla trasero: 207,306,405, partner, fiat tipo, etc.

La joda es que ley de tránsito por lo que leí, no especifiaría la cantidad de luces de retroceso, ahi está la cuestión porque para dejarlo así como fue concebido (1 antiniebla + 1 retroceso) se pierde una de las dos de marcha atrás (cosa que en definitiva fue pensada para estos mercados). Obviamente que para la fábrica es mas económico anular la antiniebla (tecla, cableado, relay/fusible) dejando dos retroceso. Y si hubiera algo que obligue a llevar dos de marcha atrás los Polo y tantos otros quedarían fuera de regla (como cornos los homologaron en ese caso?)

o quizas entra en el inciso que mencione antes, vaya uno a saber, habria que investigar mas profundamente, si no tiene antiniebla trasero, se supone que tendria 2 de marcha atras (aunque el suzuki fun no tenia antiniebla trasero y traia una sola de marcha atras), al tener 1 antiniebla trasero, se podria suponer que el otro es de marcha atras, y al tener 2 antiniebla trasero, corresponderian 2 de marcha atras, vaya uno a saber, incluso los Clios, tienen 1 antiniebla trasero y 2 luces de marcha atras, es todo un tema esto! jajajaja

Habría que ver el aspecto legal de anular una de las dos marcha atrás, poque despues si no esta permitido aunque se hayan homologado autos con una sola es todo un problema. Sería como el caso de la Ecosport donde la rueda excede los límites del paragolpes pero "es legal", ahora vos hacés lo mismo con otro auto y fuiste

Tal cual

Habría que ver el aspecto legal de anular una de las dos marcha atrás, poque despues si no esta permitido aunque se hayan homologado autos con una sola es todo un problema. Sería como el caso de la Ecosport donde la rueda excede los límites del paragolpes pero "es legal", ahora vos hacés lo mismo con otro auto y fuiste

En la VTV de pcia bs As controlan que funcionen las 2 de la marcha atras, pero no hacen ninguna aclaracion de las antinieblas
,no creo que haya algo en las leyes de transito ya que en Argentina no es un pais donde haya periodos climaticos de niebla abundante por mucho tiempo,y otra cosa ,tampoco sabemos usarlas como corresponde,cuantos "mamertos" con peugeot 206/207 (con 2 antinieblas)vemos en plena noche con luna llena y clima exelente vemos circulando y te dejan los ojos como tet....

Otra idea que vi hoy, es: darle funcion al receptaculo por encima de la luz de marcha atras, aunque son chiquitos, habria que ponerle leds de alta luminosidad, ya que foco comun creo que no entra, pero de paso le darias utilidad a un lugar vacio y no perderias la marcha atras.

Orea idea que vi hoy, es: darle funcion al receptaculo por encima de la luz de marcha atras, aunque son chiquitos, habria que ponerle leds de alta luminosidad, ya que foco comun creo que no entra, pero de paso le darias utilidad a un lugar vacio y no perderias la marcha atras.

Muy buena idea si foco comun no entra y puede derretir todo

Algunos le mandan posicion ahi. Para la niebla viene barbaro!

Algunos le mandan posicion ahi. Para la niebla viene barbaro!

Si pero me fijé y al menos en los 2013 en adelante no trae la plastilanga adentro del tema del foro en la que ponen la posición... ojo de no mandarle algo que levante temperatura porque puede deformar el plástico

Claro, si o si, tiene que ser led, salvo de algun invento milagroso que aleje el foco de los plasticos, pero sino, led

Mira LT_Nach encontre esto. En una foto parece que le pusieron un led o foco de alta intensidad para antiniebla. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 2&start=20

Precisamente esta foto: http://postimg.org/image/5g5kup5jb/

Mira LT_Nach encontre esto. En una foto parece que le pusieron un led o foco de alta intensidad para antiniebla. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 2&start=20

Precisamente esta foto: http://postimg.org/image/5g5kup5jb/

Queda mortal!!



El unico problema en los post 2013 es que no trae un plástico adentro que difuma un toque la luz, no se como quedaría pero el resultado en este caso es un espectáculo

sino, vi otra, que seria recortar todo y poner esas plaquetas circulares, del tamaño del farito, que calze justo y listo, no se si me explico, seria algo como esto: http://www.industriassur.com.ar/indsurc ... R11110.jpg
del tamaño exacto de la cavidad esa