Buenas noches! Antes que nada quiero aclarar que busque y busque y no hay ningún tema ni uno donde se mencione claramente este tema que me obliga crear uno. Si por alguna razón existe uno y en mi búsqueda se me paso, pido disculpas porque entiendo que no es un tema "raro" aunque tampoco gracias a Dios para todos los corseros tampoco muy frecuente.

Bien, yendo al tema en cuestión, hace un tiempo cree este post. http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 71#p569271
Donde van a entender mi problema que ya muchos lo deben conocer. En fin, averiguando y averiguando me contaron que nuestros tableros particularmente ese display por detrás lleva unos contactos tan pero tan pequeños que ni siquiera son soldados de la forma habitual, son soldados (sellados) en esa lamina muy finita por alta frecuencia! asi que imagínense que no tiene arreglo alguno mas que el cambio directo del tablero, y allí donde viene este nuevo post! . Averigüe por donde vivo y consigo un tablero que funciona perfecto pero es de un Classic y mi auto es un corsa 2008 es decir el modelo anterior. Fui a averiguar cuando aun creía podría tener solución el display y el muchacho que me explico lo de que es sellado en fabrica por alta frecuencia etc, me advirtió que TENGO que conseguir si o si! del mismo modelo, es decir ... no me dijo exactamente que sea 2008 pero si los que trajeron este mismo tablero osea este

Que calculo habra venido entre los 2005/2009

El que consegui es este.. y es mas nuevo de los Classic por ej (de hecho era de uno) .. Este mismo



Bueno por este ultimo y según me dijo el muchacho que les comentaba antes, se dedica a instrumental. Me dijo que si pongo este no me va reconocer la temperatura porque el termostato va conectado distinto, no recuerdo bien, pero sumado a eso lei en el foro un muchacho que instalo uno que no era de su modelo y los números del odometro o kms del mismo no se movían mas... es decir mas alla de que en ambos casos de los ej que subí son con tripa digital pareciera tienen esas diferencias. Bueno luego de haberles contado espero puedan ayudarme con sus conocimientos y experiencias.

Si me sirviera ese tablero de Classic ni lo dudo y ya lo tendría instalado y funcionando dado que es igual salvo los numeritos que su diseño es apenas diferente. Saludos

En teoría no te sirve.
Aunque no tienen que ser exactamente del mismo año, si tienen que tener el mismo código.
Y ese, con seguridad, no va a tener el mismo código que el tuyo.

Saludos

tengo el mismo problema y estaba pensando conseguir una ficha y adaptarlo pero no se si funcionara
alguien puede decir si se ha hecho o como se puede hacer

Edgard como bien dice gatul pareciera estamos destinados a conseguir el mismo tablero, mismo código, mas allá del modelo particular estos vinieron varios años creo hasta 09 -varían entre estos los códigos también?-. Pregunto esto para saber bien como buscarlos, o bien que código es exactamente el que tengo que mirar? independientemente del modelo del auto que lo trajo. Muchas gracias

Creo, y repito, creo que la diferencia de código entre los tableros digitales ('05 a '09) es solamente en una letra final, pero suficiente para que no funcione como debe.
La información está acá en el foro, el tema es que hay que ponerse, con tiempo y ganas, a buscar...

El codigo si mal no recuerdo está estampado en la parte posterior de la plaqueta, se ve a simple vista (otra vez, si mal no recuerdo)

En cuanto a adaptarlo diría que no se puede (fijate que el instrumentista ya le advirtió al compañero que no le va a servir ese tablero)

Saludos

Tengo uno del modelo nuevo (de ese de la foto de "Autoblog", no sé cuanto pedir, si te parece combinamos por privado!

Saludos... Gabriel...

(Perdón que me meta)
Gaby necesita el otro, el que tenés vos es el mismo que consigue pero no va.

Saludos

Ahhhh.... bueno, muchas garcias por aclarar!

Saludos... Gabriel...

Una lastima Rey es como dice Gatul lamentablemente ese justo que tenes es el que conseguí acá...

Buena data Gatul! que solo puede variar una letra y eso mismo ya provocar no me funcione! digo esto.. porque en ML se consiguen y en apariencia son iguales pero claro puede variar esa letra final y no funcionar. Asi que encaminado al cambio deberé mirar ese código y anotarlo para tenerlo en cuenta a la hora de cambiar (esto lamentablemente hace la búsqueda mas minuciosa) creia siendo el mismo año era suficiente.

Sobre el código para ubicarlo correctamente, ¿es este que detallo en un recuadro rojo en la foto no?

Fijate si el tema del link te aclara un poco el panorama...

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 0&#p549105

Saludos

Muchas gracias Gatul por el post! el tema que me dejo mas dudas jaja, porque el amigo del post afirma haber tenido puesto un tablero de un modelo posterior al de su auto y con otras letras y el que compro que si coincidían las letras era aun mas nuevo y este y el anterior funcionaron ambos... Lo que le menciona rey leon sobre la temperatura que no le funcionaria es exactamente lo que me dijo el instrumentista conocido... lo que comenta el usuario en su post que le dijeron po lo que se dispuso a cambiarlo completo es lo mismo que me dijo el instrumentista, siendo casos distintos, el no poder arreglarlo es para ambos.

En mi anterior msj deje una foto a la cual edite para tratar de mostrar donde yo creía tenia que fijarme por el tema del código pero veo que las mismas no se subieron o nose que paso... acá encontré una mas clara y yo hablo precisamente de los números que aparecen debajo del logo GM... ( >PP-140<
880.482.027). Nose a que KA o KG se refieren no los veo luego de los números que creo son ...




P/d: pero bien, si de algo estoy seguro respecto de esto, es que no hay solución mas que la de cambiar el tablero y acomodar los kms de ser necesario.. claro, colocando uno que funcione perfecto todo los indicadores.

El código está en la parte posterior de la plaqueta, creo.
Lo saqué hace un par de años y ahora no recuerdo bien.

Saludos

Osea que el plástico negro y como pongo en las imágenes hay que removerlo para verlo? de otra forma no hay otro código a la vista con esas características mas que lo que marque en las fotos.

Permiso. La diferencia esta en sensores. La temperatura la toma de otra forma, volviendo inutil el reloj. Estan las luces de los cinturones y abs. Todo esta manejado por software y puede ser copiado y transportado al tablero nuevo. O sea, mandar el firmware del un tablero 2004 al tablero 2010.

Mirá que datazo!
Se agradece.

Duda: cambiando el soft tampoco funcionaría el termómetro?

Saludos

Lo de la temperatura era lo que había comentado al principio que me dijo el instrumentista... lo del soft me mataste! ... adhiero a la pregunta de Gatul

Si, hace 2 años me querian cobrar 600 mangos por el laburo. Compre por 500 el tablero en cesvi y no tuve que hacerlo.

De hecho con el opcom podes hacerlo en tbleros de meriva y autos mas nuevos. Yo vi un video del vectra y modifique 3 bolu** del tablero de mi vieja. En el corsa 2 podes algunas cosas, mucho no probe. Si modificas kms, pero me comentaron que salta al toque la modificacion. En el del corsa, por algun motivo, no se puede. Si comprobe que tiene, aparte de la alarma de luces encendidas, alarma de llave puesta. Reconoce que la llave esta puesta pero no logro habilitarlo. Tengo la teoria (ya lo puse en una respuesta) que genera un minimo consumo dejar la llave puesta. En una bateria medio muerta significaria no arrancar de un dia al otro.

Ahora lo que me intersaria es saber que soft usan para hacer eso. Con el opcom puedo copiar y grabar, supestamente. La joda es que no me animo a ca*** un tablero solo por joder....

Muy interesante lo que comentas le_blat, te comento que con todas las idas y vueltas de lo que me dijeron, haciendo números lo que me sale el tablero mas la bajada de kms (en mi caso pongo los que tiene mi auto ni mas ni menos que son 57xxx kms )... y la verdad que lo reconsidere... se hace un numerito importante por un par de números que no prenden un par de palitos y/o voy a ver a otro instrumentista cuando me haga tiempo.