acople sensor aceite cortado
Publicado: Jue, 05 Oct 2017, 12:45
Hola buen dia me presento soy matias de pilar...tengo un chevrolet corsa 1.6 8v con gnc 150.000km...les paso a contar lo q paso y si puedo les mando las fotos ya q no se como se usa mucho esto...me instalaron en la empresa supervisor siselco un protector de motor es parecido al famoso vigia...fue instalado hace una semana en la fabrica sin haber inconvenientes el medidor mide temperatura de tapa de motor nivel y calidad del liquido refrigerante voltaje de bateria y medicion de presion de aceite...sucede q hace dos dias volviendo a casa agarre un desnivel del asfalto de la.calle a una velocifad prudente hizo un golpe nada sarpado ni violento...y a los dos segundo se prendio la alarma de baja presion me tire como pude al cordon y apague el auto habre recorrido 150 metros ya q no me daban el paso para tirarme...apague el motor y hasta el dia de hoy no fue prendido por desgracia deje regada toda la calle con una linea gruesa y bien notoria de aceite me baje del auto y saque la varilla q salio seca...pelada sin una gota de nada...cuanso frene se ve q salio los ultimas gotas de aceite...hable con mi mecanico y me dijo q le mande fotos las misma q subire aqui...me dijo q puede ser q hayan puesto un acople T q no corresponde y en el golpe toco quizas con el palier o semieje no le entendi muchi pero me dijo q hasta q no lo vea no me dira nada para no defir cualquier cosa pero por lo visto por foto el laburo fue mal hecho...alguien podria decirme y esta es mi duda salio el acople cortado con un pedaso de metal en la.punta donde calculo va enrosacado...eso q es el carter o el block o q...pregubto por q no entiendl nada y tengo q reclamar a la empresa q por el momento me da esperanza de q esta seguro todo bien y no paso nada...pero el mecanico me dijo hasta q lo vea no se q paso...la foto q envio se ve q es un acople tipo T q segun tenia entendio en la fabrixa lo acoplan al sensor original y al sensor q ellos ponen para medir a su aparatito q va con pantalla digital... tengo mis dudas si la rmpresa se hara responsablr o no...pero he agarrado peores pozos y golpes fuertisimos y nunca nada aclaro q tiene cubre carter..y en el primer golpe nada del otro mundo rompo el acople y chau aceite y no se q pasara con el motor...perdon por tan extenso mensaje y espero este bien colocado aqui...