¡Ayuda! Error u2106 - No hay comunicacion entre el BUS CAN y el TCM

[Coyotte9mm]

Bueno gente, el tema es asi.
Me mandé ALTA ca**.

El auto en cuestion es un Corsa II 1.8 Easytronic 2011.
Me compre un clon OpCom chinoca, y para bolu** hace 6 meses le bajé el kilometraje. Cuando lo haces te pide sacar el fusible del tablero para resetearlo, funcionó a la perfeccion.

Lo deje asi por 6 meses y el domingo pasado se me dio por volver a dejarle los kmts originales.
La pelo**** que cometí es que en vez de desconectar la bateria y listo, volvi a sacar el fusible, pero como no recordaba cual era, saque como 8 hasta que le pegue y el tablero se reseteó.

El tema es que cuando voy a arrancar el auto, tira la F titilando en el tablero, y me tira error u2106, diciendo que no comunica con el TCM (calculo que se refiere a la caja easytronic).

Ahi murió todo, no hay forma que arranque y se me quemaron todos los papeles.
Revisé continuidad de toda la fusilera.

Recomendaciones?
Ya hablé con Moler y me dijo que iba a averiguar si tiene alguien para llevarle el auto y que lo revise.
Alguna idea?

Gracias de antemano!

[Coyotte9mm]

Antes que lo digan, si, soy un pelo**** jaja.

[le_blat]

A ver si te puedo dar una mano.. yo tambien me mande cagadas con el OpCom. Vos solo entraste al tablero y modificaste kms o hiciste alguna lectura/escritura de eeprom? Cuando sacaste fusibles, hay alguna chace de haber puesto uno donde no iba? La BCM la abriste para algo?

[Coyotte9mm]

A ver si te puedo dar una mano.. yo tambien me mande cagadas con el OpCom. Vos solo entraste al tablero y modificaste kms o hiciste alguna lectura/escritura de eeprom? Cuando sacaste fusibles, hay alguna chace de haber puesto uno donde no iba? La BCM la abriste para algo?

Voy a tener que actualizar porque por lo visto ahora los errores son otros.

Cuando saque y puse fusibles, por lo visto los puse en lugar equivocado, me fije en el manual, y habia puesto fusible donde ""No utilizado"" y no puesto donde "Si utilizaba"

Ahi los errores cambiaron, pero la F del tablero no se va, ni la caja hace nada.

Peeeeeeeeeeeeero, fijandome la fusilera de mi hermano que tiene el mismo auto, el manual por lo visto esta errado.

Asi que hoy voy a poner los fusibles de acuerdo al auto de mi hermano, y volver a ver que arroja.

Lectura de eeprom apreté el boton a ver que onda, pero cuando me pedia guardar un file cancelé, escritura no hice.

Hoy a la noche actualizo a ultimo momento a ver en que situacion me encuentro.

El sabado si no encuentro nadie mas cerca, se lo llevo con la plancha del seguro a un conocido que labura con scanners bla bla bla a ver si lo descula.

Por lo visto algo de la Easytronic cagó, no se si soft o algo mas, y la caja esta como apagada.

[le_blat]

Anda a saber que carajos paso. Puede que cuando un fusible no estuvo en su lugar, algo de la robotica lo tomo para cualquier lado o como "no presente" y quedo descalibrada. No se, puede que haya mandado fruta pero me suena logico. De la eeprom no te recomiendo tocar, lo se por experiencia. Menos ese tablero que no es facil de conseguir. Cuando entras a la parte de la bcm en el scanner que opciones tenes? Podrias ponee foto? Capaz hay alguna manera de autocalibracion.

Abrazo.

[le_blat]

Probaste esto? https://youtu.be/9W8_68SiN8s

[Coyotte9mm]

Sooooooooooooooooooooooooolucionado!!!!!!!!!!!!!!!!!
Soy el mas pelo**** de la historia mundial.
Cuando saque los fusibles, no los puse en la posicion correcta, ahi arrancó todo.

Lo que mas bronca me dio es que el MANUAL esta equivocado!!!!!!!!!!!!!!!! Ojo con eso. Lo termine solucionando mirando la fusilera del auto de mi hermano que es el mismo!!!

Mil gracias a los que ayudaron!
Les mando un abrazo y leccion aprendida, cuando saquen fusibles, al mismo lugar JAJAJA

[gatul]

Excelente!

Saludos

[le_blat]

Jajajjajaa puede pasar!!!!