Ayuda. suspension y cubiertas

Todo lo que mantiene al Corsa agarrado al piso

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krusty.krusty
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Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor krusty.krusty » Mié, 13 Feb 2013, 12:31

Buenos dias,

tengo un corsa 2, 5ptas con 48000km, las ultimas dos veces que lo lleve a alinear me dijeron que revise los amortiguadores porque estaba desgastando con saltos....
Como las ruedas ya tienen 5 años, aprovecho y cambio todo junto.

Estuve leyendo en el foro y creo que ya tengo todo decidido, pero me gustaria que alguien me aconseje, mas teniendo en cuenta que voy a gastar bastante plata.

Amortiguadores
Por lo que lei, casi seguro vaya por los fric rot max (voy a cambiar los 4), si alguien tiene alguna sugerencia, sera bienvenida.

Cubiertas
Esta es la decision mas dificil, por lo general el auto lo uso poco, asi que probablemente las cambie antes por viejas, roturas, etc, que por llegar a los 60.000/70.000km.

De lo que vi, lei en el foro, estoy entre las Bridgestone Potenza G3 y las Michelin Energy Saver (por lo que lei en otro post, si no ruedan mucho tienden a cristalizarse, la verdad que ni idea) , como dije antes, el auto lo uso poco. Si alguien tiene alguna ugerencia , será bienvenida.
muchas gracias

saludos a todos,

corsario_gls
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor corsario_gls » Mié, 13 Feb 2013, 12:59

hola, hay varios post sobre el tema
yo coloque yokohama a-drive y la verdad que andan muy bien


saludos
el 16v se lo llevaron los cacos

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rauld1968
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor rauld1968 » Mié, 13 Feb 2013, 13:01

Coincido, Yokohama A-drive.
Saludos.

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ezeclassic
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor ezeclassic » Mié, 13 Feb 2013, 13:41

hay varios post q hablan de cubiertas, crear otro par q te diga lo mismo es al dope...


ahora amortiguadores originales, fric rot son buenos, y corven tmb...
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krusty.krusty
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor krusty.krusty » Mié, 13 Feb 2013, 14:50

gracias a todos por las respuestas.
se que es un tema repetido, pero no es un tema en el que haya una decision unanime, por eso se repite.
Ademas, siempre aparecen cosas nuevas o que las fabrican en otro lado, etc, etc-- Son casi $3500 que voy a gastar...prefiero preguntar antes..
Entonces voy a ir por los fric rot max y tratar de conseguir las yokohoma adrive

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pastorio
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor pastorio » Mié, 13 Feb 2013, 22:47

Amortiguadores puse monroe, no tengo queja, cubiertas kumho ecsta spt ku31 185 60 13 quede enamorado, vos de seguro tenes rodado 14, las kumho van bien de bien y no son tan caras.

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rauld1968
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor rauld1968 » Jue, 14 Feb 2013, 09:24

Sí, las Kumho también son buenas, el tema es ver si se consiguen.
Saludos.

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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor ezeclassic » Jue, 14 Feb 2013, 12:26

Sí, las Kumho también son buenas, el tema es ver si se consiguen.
Saludos.
abundas las kuhmo! es de las q mas hay... y medidas raras encima...
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor rauld1968 » Jue, 14 Feb 2013, 12:31

Sí, las Kumho también son buenas, el tema es ver si se consiguen.
Saludos.
abundas las kuhmo! es de las q mas hay... y medidas raras encima...
Ah, buenísimo, pensé que no!! Es una muy buena opción, entonces.
Saludos.

krusty.krusty
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor krusty.krusty » Jue, 14 Feb 2013, 20:07

gracias a todos por responder, la verdad que como siempre, en este foro hay muy buena onda.
les cuento de donde venia y como termino.
Es un corsa 2, 5ptas con 48000km, amortiguadores originales, cubiertas pirelli 6000 originales. Si bien tenian dibujo, estaban un poco resecas (20008), y gastadas desparejas por los amortiguadores
Se poco de mecanica, asi que lo explico como puedo.

Amortiguadores: Fric Rot Max, los 4. El auto ya no se clava cuando salgo medio rapido, cuando paso una loma de burro no reboto tanto, lo mismo en el empedrado. No agarre ninguna curva en autopista ni nada, pero se lo nota mas estable.
Cuando cambiaron los amortiguadores, los viejos estaban todos "transpirados", se notaban que eran una gar$%pa y que ya pedian un cambio.

Cubiertas: Yokohama A-Drive, son mas blandas que las que tenia, las P6000 vas en un empedrado y vas rebotando. Lo mismo cuando vas en autopista y pasar por las uniones, antes se sentia en todo el auto, ahora es mucho mas tranquilo. cambio bastante el andar. quede muy conforme con el cambio.
La uuuuunica ca**, es que en el lugar donde hice todo, despues del alineado, el volante quedo torcido, es decir, para ir derecho tengo que ir con el volante unos 5~10º a la derecha para que vaya derecho. Un bajon porque me queda lejos de casa, pero cuando pueda voy a otro taller y que le hagan la alineacion de nuevo.

La verdad que fue un desembolso importante de guita, pero lo necesitaba, mas que nada por un tema de seguridad. El andar del auto cambio MUCHISIMO, seamos realistas, no es un audi, es un auto melcosul, pero ni comparacion con como estaba antes. Espero quue a alguien le ayude el comentario.
de nuevo, gracias a todos.
saludos,

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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor rauld1968 » Jue, 14 Feb 2013, 20:18

Muy bueno!! Viste cómo cambia el andar. Cuánto te zamparon las Yoko ? 175/65-14?
Saludos.

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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor ezeclassic » Jue, 14 Feb 2013, 20:57

jajjaaj pinto el mangazo!!! jajaja

ON: lo unico para acotar, es q tenes q llevar otra vez el auto a alinear, ya q el volante te tiene q quedar derecho, si no lo hicieron es por q no tenian ganas...
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krusty.krusty
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Re: Ayuda. suspension y cubiertas

Mensajepor krusty.krusty » Jue, 14 Feb 2013, 21:09

las pague $785 cada una, pero cambiando todo (las cubiertas y amortiguadores)
los amortiguadores los deje ahi, te digo que estaban mal, de hecho al mecanico le llamo la atencion porque los cambiaba con tan pocos km, y cuando los saco estaban bastante chorreados.


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