muchachos hoy por hoy ,estan ofertando los ACelco a 700 pesos,tengo que cambiar embrague ,con estos comentarios ni pienso en los Acdelco,siempre puse Luk y me duraban 100 MIl km , la ultima vez puse Valeo y solo me duro 70 mil km ,tengo taxi con 370 mil km,saludos

A los embragues ACDelco los están regalando porque ya todo el mundo sabe que son de pésima calidad.

Saludos... Gabriel...

Que bueno saber que son malos así a la hora de comprar un kit sabemos que "no comprar". Las baterias ACEDELCO son brillantes, mi corsa con 72mil km, modelo 2008, anda con la original todavia

al final compre el embrague original GM , me salio 1400 pesos , y con la rectificada del volante y la mano de obra otros 1000 pesos mas, la sorpresa es que el original es marca luk , con esta marca (luK) valen un poco menos , pero no los consegui, problemas de importacion dijeron, pero lo importante es que los luk , son buenos para altas exigencias de uso , saludos.............

Yo cuando compre el supuesto kit original, estaba compuesto por la placa luk y crapodina skf, pero tenía la opción de comprar una inna por algo así de $10 más. La verdad no me fije bien, pero cuando saqué el que trajo de fábrica el mío, tenía grabado en la placa las siglas de GM así que no se hasta que punto es "original".
De todas formas es un buen conjunto, con las cosas que le hiciste debería durarte bastante si se lo maneja bien.
Saludos

20 mil km me duro el embrauge AcDelco! pesimo!!!
bateria AcDelco cerca de 20 mil km tmb... 8 meses desde la compra del auto creo q fueron.. bujias, es lo unico q duraron mucho... 45 mil km las originales nunca tocadas ni para soplarlas...

Que mocaso Eze, de todas formas el embrague te duro mucho, en el auto de mi viejo a los 2000 km ya se habían cortado los dientes de la placa.
En cuanto a las bujías creo que a Reyleon le dan buen resultado, yo ya estoy medio espantado con la marca. Habría que ver que tal son los aceites que venden para ver si por lo menos con eso zafan.
Saludos

jajaja, prefiero lo conocido y probado... sigo con motul 8100.. o en su defecto mobil 1 5w40

Veo que a vos también te asustó la marca jajaja

chicos me asustan un poco compre uno ac delco y estoy a punto de ponerlo
corsa 1.4gls 2009 gnc 3ra generacion 100mil km

Si podés, llegate a la casa de repuestos y deciles que el mecánico dijo que no le va al corsa o deciles la verdad, que son una mi**** y pregunta si podes pagar la diferencia por otro kit, para no arriesgarse.
Saludos

yo le tengo que hacer el embrage tmb..al menos me dijo eso el mecanico..el pedal tiene poco recorrido y esta muy duro
lo que me recomen daros a mi son los luk..valen el doble que los ac delco pero dicen que son muy buenos (tendria que probarlos y dsp les cuento)
veremos como me va
saludos

Que mocaso Eze, de todas formas el embrague te duro mucho, en el auto de mi viejo a los 2000 km ya se habían cortado los dientes de la placa.
En cuanto a las bujías creo que a Reyleon le dan buen resultado, yo ya estoy medio espantado con la marca. Habría que ver que tal son los aceites que venden para ver si por lo menos con eso zafan.
Saludos

Que raro la bateria, me salió excelente la ACdelco que vino de fábrica. La tuve 7 años (130000 km), y la cambié porque me parecia que ya era mucho, no porque presentara ninguna falla.
Ahora le toca al embrague, pero mas por ruido en el ruleman que por problemas de embrague. A punto de comprar las ACdelco me dije: a ver que opinan en el Corsa-club y quedé medio espantado ...

Gente, yo tengo un classic lt 2013, con 21000 km, digamos que de fabrica no me gusto mucho como despegaba el embriague al sacarlo de reposo, tendia a trepidar, y ahora cada vez lo esta haciendo mas, hasta llegar a ser molesto. Fui a San Jorge, donde lo compre, y me dijeron que el embriague no tiene garantia, practicamente, me hecharon fly.

Leyendo las condiciones de garantia, dice que solo lo cubre la garantia si es defecto del material.

En sintesis, estimo que el original debe ser AC-DELCO (que por lo que estuve leyendo de sus comentarios, el AC deben ser las siglas de ALTA-ca**), no se si me conviene hacerme mala sangre con lo de Chevrolet, pelearla para que me reconozcan el embriague defectuoso, para que me terminen poniendo otro ac-delco), ya que lo unico que quiero es que ande bien.

Alguien tuvo problemas similares dentro de la garantia?

Muchas gracias por sus respuestas!

Fijate que ese problema es bastante frecuente en el corsa. Yo ya cambié 4 embragues, (sachs, luk y acdelco) y con todos en algún punto de su vida útil me hicieron eso. La diferencia está en que los últimos acdelco no duraron ni 1000 km.
Te recomiendo usar el buscador, vas a ver infinidad de casos.
Saludos

Fijate que ese problema es bastante frecuente en el corsa. Yo ya cambié 4 embragues, (sachs, luk y acdelco) y con todos en algún punto de su vida útil me hicieron eso. La diferencia está en que los últimos acdelco no duraron ni 1000 km.
Te recomiendo usar el buscador, vas a ver infinidad de casos.
Saludos

Gracias Fede

Ahi estuve viendo en el foro, la parte de preguntas frecuentes, ta tecnica de "quemar el embrague"

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 00#p260646

La acabo de probar, y la verdad que quedo mucho mas suave. Vamos a ver como evoluciona de aca a un tiempo.

Les comparto algunas cosas que me llamaron la atencion, que note que hacian que el auto trepide mas al salir del reposo:

- Con super de YPF, me tendia mucho pero mucho mas a corcovear al salir del reposo, que con otras naftas como shell o esso
- Con el auto cargado (3 o 4 personas).

Esta de mas decir que es una prueba gratis antes de tener que invertir en un kit nuevo.

Espero que les alla servido mi experiencia,

Saludos,

Es que la super de YPF no sirve, ya se hablo mil veces que le bajaron el octanaje hace años, no llega a los 95 octanos.

Las que van son super de Shell o Premium de YPF.

Cuando el auto tiene pasajeros hace mas fuerza lo que hace que el embrague trepide mas, lo mismo que cuando estas en una loma tambien te lo va a acentuar..lo de la nafta la unica relacion que tiene es que el motor trabaja mas achanchado por lo tanto tambien hace mas fuerza y tepida mas.
Conclusion: TODO lo que pruebes que haga que el auto tenga que salir con mayor fuerza te lo va a hacer trepidar mas.. saludos!