No entra la quinta :(

[alex_77]

Hola, les comento a ver por donde puedo empezar a ver el problema, llendo x la panamericana no pude pasar de 4 a 5, me detuve en un costado probe con el auto en marcha y tampoco, lo apague y si entro, prendi y nada , todas las demas funcionan de una y tambien la marcha atras funciona de 10, que puedo hacer? el tema es que no quiero ir a algun mecanico que me diga que hay que bajar la caja para ver..... Saludos.-

[Rolf]

j

[alex_77]

Alex tengo entendido que la caja(En realidad los engranajes de la misma) sale por la tapa de la misma que esta mirando por el guardabarros, izquierdo, y que no es nesesario bajar la caja entera sino que sacando esa tapa salen los engranajes y asi se reparan, por lo menos lo que me dijo quien me vendio el auto mio y me comento que asi reparo la caja, Casualmente la 5, y lo hizo dos veces porque el engranaje nuevo 0Km que compro zumbaba y compro uno usado como nuevo, le hizo trabar los dientes para que no salte la 5Ta. y te digo que ni se nota la caja andando , parece nueva.

Saludos
Rolf

Gracias Rolf, espero algun comentario mas aparte del tuyo y me voy al mecanico, voy a agregar algo mas al enigma de mi caja, hoy entro bien la quinta.... ojo lo puse en marcha y mande embrague y 5 y entro, no fue que estuve andando....

[transformer_corsita]

hola, rolf tiene razon, no hace bajar toda la caja.. desarmando la suspencion y sacandole los 13 tornillos de de la tapa de la caja sale la placa con los engranajes todo armado.. tene cuidado q no se te pierda la arandela q lleva el eje de marcha atras.. la caja esta siempre girando cuando el motor esta en marcha por mas q vos estes parado... parado o andando la quinta tendria q entrar igual, pueden ser los frenillos, si sacas la caja hasta lo podes hacer vos, x q la quinta esta aparte. cualquier duda. preguntame.

[Rolf]

Transformer, no tenes Fotos???

Saludos
Rolf

[electrocebados]

HOLA!!!.. casualmente tengo el mismo problema!. y creo saber que es...
les comento que revise los brazos de la palanca, osea por donde va conectado hacia la caja. y hay una parte donde osea mueve el ultimo brazo para seleccionar la velocidad. por lo tanto puede tener que ver con la selectora, que me han dicho eso por ahi....
pero yo solucione de una forma!. HAY un bulon, o algo asi, que tiene una trabita! es tipo un clavo gordo, parecido a un bulon, pero tiene una trabita a presion que se quita facil, en la punta... es una sola pieza. y eso va metido entre 2 aujeritos para hacer de traba con los brazos... osea la union ultima...
bueno a ese bulon lo vi que esta como gastado me parece, o muy blando!! y es fragil diria yo
asi que para que aprete mejor y enganche bien, le puse 2 arandelas en la punta, que aprete tambien con su trabita!
les cuento que asi logre que la QUINTA entre de una!!!
sin ezfuerso ni intentos fallidos... osea con el auto parado, y tambien andando...
pero despues de un tiempo creo q se aflojaaaa

QUISIERA CONSEGUIR ESE REPUESTO DE BULON Y CAMBIARLO POR UNO NUEVO!!
creo que esa seria la solucion!!!

alguien sabe más sobre esta piezaa???

espero haber ayudado en algo mas...

salduos!!
marcos..

[alex_77]

HOLA!!!.. casualmente tengo el mismo problema!. y creo saber que es...
les comento que revise los brazos de la palanca, osea por donde va conectado hacia la caja. y hay una parte donde osea mueve el ultimo brazo para seleccionar la velocidad. por lo tanto puede tener que ver con la selectora, que me han dicho eso por ahi....
pero yo solucione de una forma!. HAY un bulon, o algo asi, que tiene una trabita! es tipo un clavo gordo, parecido a un bulon, pero tiene una trabita a presion que se quita facil, en la punta... es una sola pieza. y eso va metido entre 2 aujeritos para hacer de traba con los brazos... osea la union ultima...
bueno a ese bulon lo vi que esta como gastado me parece, o muy blando!! y es fragil diria yo
asi que para que aprete mejor y enganche bien, le puse 2 arandelas en la punta, que aprete tambien con su trabita!
les cuento que asi logre que la QUINTA entre de una!!!
sin ezfuerso ni intentos fallidos... osea con el auto parado, y tambien andando...
pero despues de un tiempo creo q se aflojaaaa

QUISIERA CONSEGUIR ESE REPUESTO DE BULON Y CAMBIARLO POR UNO NUEVO!!
creo que esa seria la solucion!!!

alguien sabe más sobre esta piezaa???

espero haber ayudado en algo mas...

salduos!!
marcos..

Exactamente, compre este respuesto que en un tipo perno con trabita que va en una goma antes que entre a la caja en si en chevrorep y se lo cambie, anduvo bien por unas semanas y luego lo mismo pero con menos frecuencia, al fijarme ahora tenia rota gastada o como quieran llamarlo una goma que va adelante del perno, se puede cambiar todo el conjunto de la caja selectora que es todo de plastico pero el mecanico me recomendo que cambie las partes gastadas y no todo porque si lo tenes original es mejor que los repuestos de medio pelo que vienen ahora, conclusion ya anda la quinta!!!!

Saludos.-