tengo una consulta y agradeceria quien pueda evacuarla,....es necesario ajustar la tuerca de la punta de eje,...yo ya lo hice en la rueda trasera porque tenia un poco de juego. lo hago en las masas delanteras tambien???,....espero que me puedan ayudar,...gracias y saludos!

h

Gracias por tu respuesta,...ya se lo de la chaveta,...la pregunta viene porque siento una muy pequeña vibracion cuando freno a mas de 110 km/h en el pedal(ya se lo que van a decir todos que cambie los discos),....ya lo hice!Los cambie por el mismo tema de la vibracion, pero la vibracion seguia y lo solucione apretando la tuercas de la punta de eje traseras.
Pero ahora despues de cambiar cubiertas, alinear, y balancear. Salgo a la ruta de viaaje y senti esa vibracion. Se me ocurrio que el muy pequeño juego que tienen las masas delateras, que se deben producir por el desgaste de los rodamientos podian hacer que cuando frenara se sintiera la vibracion-


P:D: El auto tiene 60.000kmts.

Apretando las tuercas de punta de eje no vas a "comprimir" más el rulemán. Solamente vas a forzar la rosca de la homocinética y la tuercota de 30.
Saludos... Gabriel...

hg

las cubiertas son nuevas, no tienen ni 1000 kilometros(menos de 1 semana). Lo llevare a la gomeria que lo compre para que me hagan el descuento ya que las pague lo que valen casi casi 600 mangos cada una. Ademas lo que me resulta raro es la vibracion cuando freno solamente. Pueden ser las llantas?

Hola gente.Soy Pablo de La Plata y tengo(o tuve )un problemita similar.Por esas cosas me agacche al lado de la rueda trasera derecha de mi Corsita 3 puertas y se me ocurrió "zamarrear"la rueda en cuestion.Sorpresa fue darme cuenta que tenia juego.Agarré el crique,levante el auto(que se cayó 3 veces ya que el trabajo lo hice en casa de mi vieja y adora pasarle cera al piso del garage),saqué la rueda,la tapita y llegué a la tuerca.Saqué la la chaveta y corrí ajustando un agujerito mas el chavetero.Solucioné el problema:la masa gira casi libre y el juego desapareció.La pregunta es por tema seguridad,ya que es la primera vez que me tiro a hacer esto:la chaveta la puse nueva,pero no me daba para ajustarla hacia abajo,asi que la doble hacia arriba ,bien pegadita a la tuerca,es incorrecto?la tapita estaba limpia,sin grasa,asi que no le puse,es correcto?Agradeceria una ayudita amigos.Gracias y saludos desde las diagonales

No te enojes conmigo, lo dice el manual oficial de mantenimiento de GM:



Igualmente, si la rueda trasera tenía juego sobre el eje, esto generalmente se debe a desgaste de los rulemanes, con lo que la mejor idea es cambiarlos y no reapretar solamente la tuerca de 24.
Saludos... Gabriel...