buenas, quería averiguar como se ajusta el cable del embriague del un corsa gls 2009.

saludos!

Sacás la traba marcada en rojo, tomás el cable desde la punta y tirás hacia vós para sacarlo de la palanca, ahí enroscás un par de vueltas la tuerca plastica marcada en verde ( según cuanto necesites ajustar ) la tuerca marcada en amarillo, obviala, normalmente solo trae la plastica; ajustá solo lo necesario y anda probando, no ajustes demasiado, dejale siempre juego libre al pedal. ( imagen subida por yorugua )

agrego una consulta al post:
yo en mi classic, le hice el embrague, y el pedal tiene un recorrido similar al original, pero tengo q soltarlo bastante para q salga, osea, poniendo en numero para q entiendan, el pedal tiene un recorrido 100% lo apreto pongo primera, sin acelerar voy soltando en ebrague y cuando solte ya un 70% empieza a sentirce q despega y vibra un poquito, por ende el pedal esta apretado solo un 30%
esto ers normal? o no lo es??? si le llevo el pedal mas abajo, lograre algo??
espero q hayan entendido mi explicacion matematica jajaja

Empecemos por el principio: la correcta regulación del embrague se logra cuando el pedal termina un centímetro por arriba del pedal de freno. Eso deberías ver como primera medida.

Lo normal, cuando te acaban de cambiar el embrague, es que el coche traccione apenas empezás a soltar el pedal. Si ocurre como vos describís, y asumiendo que el pedal esté bien regulado, lo que te ocurre se debe a excesivo desgaste de algunos componentes, por ejemplo: volante, horquilla, crapodina, placa de presión o disco. Ahora bien, vos decís que acabás de cambiar el embrague. ¿Era nuevo o reparado? ¿que piezas cambiaron exactamente? a veces la horquilla interna (pata de cabra) está bastante gastada, y los cachos (por perezosos de ir a comprarla) no la cambian, y pasa eso que describís: se siente áspero el pedal y si está muy gastada (es la pieza que empuja la crapodina) el coche tracciona al haber soltado casi del todo al pedal.

Saludos... Gabriel...

gracias por contestar gabi, mira cambiaron placa disco y ruleman de empuje. el auto tiene 85mil kilometros. le hice el embrague por q el dia del "tornado" me agarro en la calle, y se empezo a inundar la calle, y al querer salir de esa calle, paso un bondi y me baño el auto, no se apago ni nada raro, pero empezo a sumbar el ruleman de empuje. se ve q se lavo... en fin, por eso le hice el embrague, pero mi mecanico no me dijo nada de cambiar alguna otra parte. siento q el cable del embrague no deslisa como tiene q ser, sino q pareciera como si no tuviese lubricacion. y el pedal esta bien regulado ya q esta apenias mas alto q el freno.
vos q me recomendas q revise??

Ola sacale un poco de regulacion, asi no jodes tanto la placa, es mucha la presion que se genera al pisar el pedal, tene en cuenta que debe empezar a salir cuando sueltes el pedal mas o menos 5cm desde el fondoy ahi vas a nottar mas blando el pedal y los cambios van a entrar igual.

Saludos

Tamnbién puede ser que el cable se haya estirado. sacalo, y llevalo como ejemplo a una casa de repuestos para comprarlo con uno nuevo (que sea original GM), y si ves que está estirado comprá el nuevo y cambialo.

Saludos... Gabriel...

Ola sacale un poco de regulacion, asi no jodes tanto la placa, es mucha la presion que se genera al pisar el pedal, tene en cuenta que debe empezar a salir cuando sueltes el pedal mas o menos 5cm desde el fondoy ahi vas a nottar mas blando el pedal y los cambios van a entrar igual.

Saludos

a q te referis con sacarle un poco de regulacion??

Ola sacale un poco de regulacion, asi no jodes tanto la placa, es mucha la presion que se genera al pisar el pedal, tene en cuenta que debe empezar a salir cuando sueltes el pedal mas o menos 5cm desde el fondoy ahi vas a nottar mas blando el pedal y los cambios van a entrar igual.

Saludos

a q te referis con sacarle un poco de regulacion??

Levantas el capot y si miras sobre la caja de velocidades hay una leva q conecta el cable de embrague en la punta tiene una traba plastica q si la aflojas vas sacando regulacion y no sufre tanto el embrague y su placa

Saludos

hola una consulta, ajuste el cable como menciona en la figura, quedo bien pero despues de andar un par de horas vuelve a quedar como antes de ajustarlo,
que puede ser?

hola una consulta, ajuste el cable como menciona en la figura, quedo bien pero despues de andar un par de horas vuelve a quedar como antes de ajustarlo,
que puede ser?

A mi me pasa lo mismo alguien sabe que puede ser???

hola adquirí recientemente un corsa 1.4 modelo 99 tiene el embrague muy alto la pregunta es ¿como se si es necesario cambiar algún componente del embrague o si necesita algún tipo de mantenimiento? o solo con ajustarlo bajo podre estar tranquilo.

Si está muy alto el pedal es porque placa, disco y rulemán ya están recontragastados y necesitan ser cambiados, es corta la bocha...

Saludos... Gabriel...

en que quedo este tema? me pasa lo mismo que al usuario ezeclassic cuando suelto casi todo el embrague el auto se suelta y tiembla, le hice el embrague nuevo con placa y ruleman y le cambie el cable por uno nuevo

es vibracion se debe a la pata de caja?

Se debe a que le pusieron embrague de marca ACDelco.

Saludos... Gabriel...