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Regulacion de embrague!
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Regulacion de embrague!
Hola amigos del foro quisiera hacerles una pregunta.... acabo de comprar un corsa2 ´07, y noto que el embrague esta muy arriba, esto es normal??? alguien sabria como se regula ya que es hidraulico y la verdad no tengo idea como se hace! muchas gracias!!!!!!!!!! ![Applause =D>](./images/smilies/eusa_clap.gif)
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- ezeclassic
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Re: Regulacion de embrague!
embrague hidraulico?? como es eso?? no lo conozco. y otra cosa, el embrague tiene q quedar un poquito mas arriba q el pedal del freno.
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Re: Regulacion de embrague!
Si, tranquilo... el embrague de accionamiento hidraulico tiene casi tantos años como la injusticia, tuve un 504 '77 que ya lo tenia... tiene una bombita en el pedal y un bombin (Mas o menos igual a de un freno a tambor) solidario al horquilla y toma liquido hidraulico del mismo deposito del freno y el accionamiento es mas suave que el de cable, hoy lo tiene una gran cantidad de vehiculos y todos los vehiculos de trabajo, casi todos lo VW, Mercedes, etc. Saludos. Claudio.
Re: Regulacion de embrague!
Pero, te falla? Si no, mejor no andes tocando nada, no se regula, solamente controlá el nivel del líquido.Hola amigos del foro quisiera hacerles una pregunta.... acabo de comprar un corsa2 ´07, y noto que el embrague esta muy arriba, esto es normal??? alguien sabria como se regula ya que es hidraulico y la verdad no tengo idea como se hace! muchas gracias!!!!!!!!!!
Saludos.
- ezeclassic
- Mensajes: 1907
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Re: Regulacion de embrague!
la verdad q no tenia ni idea q existia un embrague hidraulico!! otra cosa q se aprende. jaja
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- matusalen
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Re: Regulacion de embrague!
No exactamente es mas suave que el del cable. Si el cable esta bien es igual o mas liviano. Mi hermana en el vectra tiene hidraulico y el corsin tiene cable y el mio es mas suave que el de ella xD
Edit: El corsa tiene cable nuevo xD
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- damy26
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Re: Regulacion de embrague!
Cual es la idea que un coche traiga embregue hidraulico y no se note la diferencia con uno a cable, en mi corsa 2 el embrague esta bien, ni duro ni blando, pero en el laburo tengo un palio con el embrague recien echo y esta una seda, parece que no hay detras del pedal (a cable).
Para mi es como tener direccion hidraulica y que el auto sea tan pesado como el que no la tiene.
A no ser que el embrague del corsa 2 si tuviese cable seria re pesado.
Saludos
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- damy26
- Mensajes: 354
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Re: Regulacion de embrague!
Cual es la idea que un coche traiga embregue hidraulico y no se note la diferencia con uno a cable, en mi corsa 2 el embrague esta bien, ni duro ni blando, pero en el laburo tengo un palio con el embrague recien echo y esta una seda, parece que no hay detras del pedal (a cable).
Para mi es como tener direccion hidraulica y que el auto sea tan pesado como el que no la tiene.
A no ser que el embrague del corsa 2 si tuviese cable seria re pesado.
Saludos
Para mi es como tener direccion hidraulica y que el auto sea tan pesado como el que no la tiene.
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Saludos
- reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
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Re: Regulacion de embrague!
El comando hidráulico del embrague es piola en el diseño de autos que se fabrican tanto para mercados con volante a la derecha como con volante a la izquierda. Por eso, es muy común que los vehículos de marca asiática tengan comando hidráulico del embrague.
En mi opinión personal es una recagada, porque ante una falla del sistema (cubetas del bombín, cubetas del rulemán de empuje, o tubería descogotada / rota) te quedás automáticamente sin embrague, y por ende a pata.
Y ni que hablar de los costos de mantenimiento cuando algo de eso falla. El cable de embrague de los Classic, original GM en bolsita cerrada sale $ 80 aprox. y lo cambiás vos mismo en tres minutos, usando una pinza común y corriente por toda herramienta necesaria.
Y otra cosa más: los embragues de los Fiat, para queines habitualmente no manejamos esa marca, son asombrosamente blandos de pisar.
Saludos... Gabriel...
En mi opinión personal es una recagada, porque ante una falla del sistema (cubetas del bombín, cubetas del rulemán de empuje, o tubería descogotada / rota) te quedás automáticamente sin embrague, y por ende a pata.
Y ni que hablar de los costos de mantenimiento cuando algo de eso falla. El cable de embrague de los Classic, original GM en bolsita cerrada sale $ 80 aprox. y lo cambiás vos mismo en tres minutos, usando una pinza común y corriente por toda herramienta necesaria.
Y otra cosa más: los embragues de los Fiat, para queines habitualmente no manejamos esa marca, son asombrosamente blandos de pisar.
Saludos... Gabriel...
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- Mensajes: 1
- Registrado: Mié, 04 Mar 2015, 20:57
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Re: Regulacion de embrague!
Hola muchachos buenos días, mi consulta es la siguiente, todavía no controle el nivel del liquido en el deposito de freno pero si eso esta bien y como en mi caso los cambios entran haciéndole fuerza es porque ya no va mas el embriague no???
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