Hola gente, hace 20 días hice el embrague nuevo (con el cambio de cable incluido), y ahora empezó a hacer el ruido feo el pedal (el ruido de m a cama vieja). Por lo que estuve buscando, se debe al buje del pedal de embrague, ya que no puede ser ninguna de las otras cosas, porque todo está nuevo. Quería preguntar si alguien lo hizo alguna vez, ya que no encontré ningún tip explicativo. En caso de que alguien lo haya hecho, es muy difícil??

Saludos!

Grasa de litio en aerosol (te evitás desarmar) y se acaba el ruido.
Saludos

Si, ya lo hice pero el ruido vuelve a los pocos días. Además, podrías indicarme en la foto donde va la grasa? Porque quizá la estoy poniendo en el lugar equivocado.



Gracias por la respuesta, saludos!

tengo el ruido maldito ese con el cable nuevo jajajaja, mi solucion fue prender el stereo! ajajajaj
igualmente me quedo a leer, me interesa sacar ese maldito ruido

Evidentemente no es el cable, es el buje maldito. En el manual de taller explica como cambiar el pedal y el buje, pero tengo miedo de hacer macanas.

Estoy Igual, menos de un mes de cambiar el cable y el ruido me tiene podrido...
Probé con WD40 en el pedal y nada. Después se me ocurrió echarle en el buje a la salida del cable (ni idea como se llama) y el ruido se fue por un par de días pero volvió a sonar.
Tendría que probar con engrasarlo pero no se si será buena idea.

Hoy voy a averiguar si se consigue ese buje, y si se consigue, me envalentono, lo cambio y hago un TIP. Ya me cansó las pelotas ese ruido.

Saludos

Estoy Igual, menos de un mes de cambiar el cable y el ruido me tiene podrido...
Probé con WD40 en el pedal y nada. Después se me ocurrió echarle en el buje a la salida del cable (ni idea como se llama) y el ruido se fue por un par de días pero volvió a sonar.
Tendría que probar con engrasarlo pero no se si será buena idea.

Yo hice éso hace un año y aún no he tenido problemas ni de ruido ni de cable. Con el wd 40 a los días empezaba again.
Saludos

Si te animás, tenés mis respetos. Es un parto sacar la pedalera, tiene como 6 tuercas en lugares más incómodos que la mi****, tenes que sacar los resortes de los pedales de freno y embrague, y sacar cable de embrague y el pistón del pedal de frenos que no tengo ni idea como se hace.
De todas formas cuando me aparece este ruido yo le tiro WD-40 en la zona del eje, al resorte (a todo el resorte, incluidos sus extremos) y a la punta del cable de embrague.
Este ruido me aparece 2 veces al año mas o menos. Por eso no me parece justificable semejante laburo por un ruidito, si en el caso de estar cruzada la pedalera o algún otro caso.
La idea de poner grasa, no le veo contradicciones, solo incomodidad para aplicarla y no va a llegar a todos lados como sí lo hace un fluido. Por el tema de acumular tierra, el WD-40 también acumula así que es lo mismo.
Espero que lo puedan solucionar.
Saludos

Si te animás, tenés mis respetos. Es un parto sacar la pedalera, tiene como 6 tuercas en lugares más incómodos que la mi****, tenes que sacar los resortes de los pedales de freno y embrague, y sacar cable de embrague y el pistón del pedal de frenos que no tengo ni idea como se hace.
De todas formas cuando me aparece este ruido yo le tiro WD-40 en la zona del eje, al resorte (a todo el resorte, incluidos sus extremos) y a la punta del cable de embrague.
Este ruido me aparece 2 veces al año mas o menos. Por eso no me parece justificable semejante laburo por un ruidito, si en el caso de estar cruzada la pedalera o algún otro caso.
La idea de poner grasa, no le veo contradicciones, solo incomodidad para aplicarla y no va a llegar a todos lados como sí lo hace un fluido. Por el tema de acumular tierra, el WD-40 también acumula así que es lo mismo.
Espero que lo puedan solucionar.
Saludos

Por éso le indiqué grasa de litio que viene en aerosol y llega bien a casi todos los lugares como el wd40, luego el movimiento hace el resto.

Igual, para cambiar el buje del pedal de embrague no es necesario sacar la pedalera. Según el manual, hay que sacar la tuerca de la derecha y sale el pedal de embrague solamente, sin tocar el de freno.

Fede me refería a poner grasa en la punta de la vaina del cable, en mi caso es ahí donde genera ruido y te aseguro que es muy molesto (Igual como tengo que cambiar paragolpes que esta roto y además me doblaron una puerta que todavía no esta 100% arreglada, es un ruido más pero hincha mucho las pelo***).
Voy a seguir el consejo de Pato y engrasar un toque.
Saludos y gracias

Perdón por no aclarar, me refería al mensaje de Gatul, que pensaba engrasarlo. Yo entiendo que quiere ponerle grasa común, no se si hablará de la grasa de litio o no.

Igual, para cambiar el buje del pedal de embrague no es necesario sacar la pedalera. Según el manual, hay que sacar la tuerca de la derecha y sale el pedal de embrague solamente, sin tocar el de freno.

Buenísimo entonces, metele nomás. Igual yo primero probaría lo más simple y práctico y después lo complicado.
Saludos

yo por ahora voy a probar con la grasa de litio en aerosol... la grasa esa roja no quito el ruido de mi****! y el W40 no lo probe jjeje, mañana le tiro para probar...

Bueno, anduve investigando y actualizo. Estuve en el negocio de autopartes de GM oficial acá en Bahía Blanca, y estuvimos mirando con el tipo que la única parte que viene para cambiar es el eje del pedal. Precio??? 59 pesitos, y el número de parte es 90425984. Con el número de parte, estuve mirando en internet y encontré esta imagen que adjunto. La parte sería la Nº 7.



Según lo que aparece en el manual de taller del corsa, que descargué de acá, hay que sacar las partes 10 (retenedor), 9 (tuerca 10) y 8 (arandela). Obviamente, previamente hay que desenganchar el cable de embrague y el resorte de retorno.

El lugar es poco, lo que facilitaría las cosas sería retirar el tramo de la columna de dirección que pasa por delante de la tuerca de la pedalera, aunque no pasa justo justo por delante, con una llave tubo con extensión se puede hacer.

Que les parece?

Saludos!

Si bien yo nunca metí mano en pedalera, un chabón que la tiene re-clara me cambió una vez un pedal de embrague de Corsa porque se había agrandado el ojal que tira del cable, y el cable se salía. Ese chabón me dijo: "no te das una idea de lo que me amargué para cambiar ese jodido pedal", y ojo que ese flaco (te lo puedo asegurar) no es una Barbie.

Saludos... Gabriel...

Si bien yo nunca metí mano en pedalera, un chabón que la tiene re-clara me cambió una vez un pedal de embrague de Corsa porque se había agrandado el ojal que tira del cable, y el cable se salía. Ese chabón me dijo: "no te das una idea de lo que me amargué para cambiar ese jodido pedal", y ojo que ese flaco (te lo puedo asegurar) no es una Barbie.

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel, hasta ahora nadie me había dicho nada de que alguien lo hubiera hecho.
Ahora, todavía tengo la duda de si se puede cambiar el eje solo, sin tocar el pedal de freno, porque no quiero mandarme cagadas. Según el manual, no hay que tocar el pedal de freno, pero el eje es común a ambos, me parece.
Lo idea sería lubricar, pero tendría que engrasar entre el eje del pedal y el pedal mismo (embadurnar la pieza 7 y meterla dentro del ojal del pedal de embrague), y no se puede acceder de ninguna forma, por lo que estuve viendo. Desde afuera, la grasa en aerosol no termina de llegar.
Vos donde le pones? Si me pudieras indicar en la foto, mejor!

Gracias y saludos

Gente hoy a partir de lo q lei aca, pase por easy y compre grasa siliconada blanca en aerosol de la marca W80... le tire por todos lados, resortes buje y todo lo q pude ver jejeje pise un par de veces tire un pelin mas y cerre el auto y me fui a casa ( lo hice cuando llegue de easy jeje) a la tarde hagarre el auto y ni me percate del embrague hasta q me acorde, a lo q me sorprendi q no hace ni un solo ruidito!!! nada de nada eh!!!!
asi q muuuuy recomendable la grasa siliconada en aerosol

Gente hoy a partir de lo q lei aca, pase por easy y compre grasa siliconada blanca en aerosol de la marca W80... le tire por todos lados, resortes buje y todo lo q pude ver jejeje pise un par de veces tire un pelin mas y cerre el auto y me fui a casa ( lo hice cuando llegue de easy jeje) a la tarde hagarre el auto y ni me percate del embrague hasta q me acorde, a lo q me sorprendi q no hace ni un solo ruidito!!! nada de nada eh!!!!
asi q muuuuy recomendable la grasa siliconada en aerosol

Probaré con eso antes de probar desarmar. Después avisá si llega a volver el ruido (esperemos que no!)
Che, no quiero ser pesado, pero alguien me puede indicar la zona específica donde lubricar, como para que llegue profundo y lubrique bien?

Gracias!

Perdón por no aclarar, me refería al mensaje de Gatul, que pensaba engrasarlo. Yo entiendo que quiere ponerle grasa común, no se si hablará de la grasa de litio o no.

La que le saco al vacío antes de ponerlo en la parrilla no va?
Es una broma Fede, no te chives!
Un abrazo