Hola mi consulta es para saber si pueden recomendarme alguna casa de dirección hidraulica en burzaco o serca para llevar a arreglar la mia, mi corsa 2008 gl vino con la dirección suelta sin andar y quiero arreglar de apoco mi corsa, era taxi

PG Hidraulica. Coronel Rico 24, Lanus Oeste.

Tengo una hidráulica completa, la cremallera, bomba, mangueras y depósito, avisame si te interesa. Es 1.6 o 1.4? que es lo que te falta?

Saludos... Gabriel...

Es 1,6 tengo la cremallera y la bomba, pero tiene la reforma que se lepone para que no ande mas la bomba (correa en v) esta desconectada y anda como si fuera manual y me gustaria dejarlo como corresponde

Tu problema no es fácil de atajar, ya que si era un 1.6 8v con aire y dirección de fábrica, la corrrea que arrastra la bomba hidráulica tiene que pasar pror el compresor del A/A, y si el compresor está ausente no se puede poner la correa porque toca contra el soporte.

Además de eso habría que ver por que sacaron las mangueras y la desconectaron: muy posiblemente, porque la bomba o la cremallera perdían un litro de aceite por día, y además de ser antieconómico era un enchastre total: anularon todo y mataron dos pájaros de un tiro. Y a continuación te vendieron el Corsa a vos.

Para darte una idea de lo que andarías necesitando, y así poder calcular los costos, tendrías que responder estas preguntas con total exactitud:

1) El compresor del A/A está puesto?
2) La cremallera que tiene puesta es hidráulica, o la cambiaron por una mecánica?
3) El depósito hiudráulico (el tachito) está puesto o falta?
4) Hay alguna manguera hidráulica puesta, de las tres que lleva el sistema?
5) Que polea del cigüeñal, que polea del alternador, y que correa tiene puesta? (esto lo podés contestar con fotos, sería lo mejor)

Y además tendrías que ver si la bomba pierde líquido: del cañito que sale hacia el lado opuesto de la polea, ponele con una abrazadera una manguerita hacia arriba y tapá lo mejor que puedas la salida de presión de la bomba (con un tapón de goma es lo ideal). Luego echale gasoil por la manguera (tratando de no chorrear ni una gota, para que se evidencien mejor las eventuales pérdidas) y girá con la mano la polea, y dejalo así quietito el myor tiempo que puedas (de un dia para el otro) y fijate si hay pérdidas de gasoil.

Contanos tus observaciones.

Saludos... Gabriel...