Presión neumáticos para viaje

[totito]

Buenos días! , antes de postear estuve buscando sobre el tema pero no encontré nada preciso. Estoy por realizar un viaje largo con el auto cargado (4 personas) a brasil y tengo dudas respecto a la presión de los neumáticos ya que si bien hice viajes siempre fuimos 2 personas con equipaje moderado. Ahora somos 4 adultos y va a ir bastante cargado.
Tengo un Classic LT 2011 con neumaticos P6 185/60/14- En ciudad los uso con 27 de presión. Segun manual con auto cargado dice 30 adelante y 36 atrás...

¿Que opinan?

Gracias!!

Saludos

[rauld1968]

En principio, lo que dice el manual. Aunque siempre escuché de darle 2 ó 3 libras más que lo que se usa habitualmente, para la ruta (en tu caso, 29 ó 30).
Saludos.

[totito]

Raul gracias por la respuesta. Yo pensaba en 30 adelante y 31 atrás. 36 me parece mucho, si bien el manual dice "con el auto completamente cargado" no aclara el uso en ciudad o ruta.. por eso quería consultar en base a las experiencias...

Saludos

[alex-ag]

Dale lo que dice el manual, por algo lo pusieron. Si queres sacartr la duda de cunto se banca la cubierta, fijate en la cubierta minima que te dice hasta cuanto le podes dar.
Acordate de hacer el inflado con las cubiertas en frio o sea despues de que el auto estuvo parado.

[totito]

Ok, Alex la cubierta dice 44 Max. Estoy de acuerdo en hacer lo que dice el manual solo que la duda era para andar en ruta.

Gracias
Saludos!

[alex-ag]

En ruta cuanto mas presión le das menos consumo tenes

[fsr]

Al pie de la tabla, el manual dice que le agregues 2 PSI a cada rueda para recorridos largos en altas velocidades. Así que quedaría en 32 para los delanteros y 38 para los traseros y la rueda de auxilio. Los tenés que inflar con las cubiertas frias y a la mañana.

Es mejor darle bola al manual en esto. Si las cubiertas tienen demasiada presión, tienen menos adherencia y se desgastan desparejo. Y si tienen poca presión, corrés el riesgo de que reviente una cubierta, o que se desgaste desparejo y consuma mas combustible.

[Guille Guilles]

38 me parece excesivo sea para adelante o para atrás..yo cuando salgo a la ruta le pongo 33 a las 4..pero eso queda en cada uno..

[rauld1968]

El tema de inflarlas mucho es que el coche empieza a ponerse "saltarín" y es más difícil controlarlo, especialmente el corsita.
Saludos.

[totito]

Si a mi 38 también me parece mucho. Pero bueno iré por un número intermedio...33/34 y veremos como se comporta..

Gracias !!

[Maria Ines Olivera]

Si a mi 38 también me parece mucho. Pero bueno iré por un número intermedio...33/34 y veremos como se comporta..

Gracias !!

SEEEE ESTA BIEN esa presi yo le puse la del manual y estaba incontrolable el auto ahhh importante ponele aire en frio
Saludos a la distancia

[Flaaanders]

Si les interesa el dato: cuando las cubiertas estan calientes, la presión del aire dentro de las cubiertas aumenta hasta 3 psi.

[fsr]

mmm... que raro que el manual tenga mal las presiones de las ruedas. En la tapa del tanque tiene los mismos valores, pero sin lo de "sumarle 2 PSI". Tal vez la traducción es mala y se refiere a que hay que meterle 2 PSI mas si las están inflando con las ruedas en caliente?
Aunque si dicen que con 38 era incontrolable, tal vez 36 siga siendo mucho. Puede ser que no se pueda confiar en el manual?
Yo el auto nunca lo llevo muy cargado, generalmente 2 o 3 personas y el baul mas bien liviano. Igual le meto 29 en las 4 ruedas, porque con 27 me parece muy movedizo cuando el asfalto de la ruta está ondulado. En ciudad se sienten un poco mas las uniones en las calles de cemento, o los adoquines, pero bueno, todo no se puede.

[aceiman]

Siempre lo ando con 30 en las 4, yo lo siento bien con esa presión, en gral 2 personas y baúl cargado

Slds.

[rauld1968]

Para mi gusto, la presión que recomienda el manual es excesiva, siento el auto muy saltarín. También recuerdo que en mi corsita anterior (Corsa 2 2004 hatch) el manual decía 28 adelante y 25 atrás. Y en el que tengo ahora (Corsa 2 2010 sedán) el manual dice 32 adelante y 28 atrás, para la misma medida de neumáticos (175/65 R14). La única diferencia es la marca de las cubiertas, que antes venía con Pirelli P400 y después con Champiro 128. No entiendo por qué esa diferencia en el valor en la presión que recomienda el manual.
Saludos.

[fsr]

Para mi gusto, la presión que recomienda el manual es excesiva, siento el auto muy saltarín. También recuerdo que en mi corsita anterior (Corsa 2 2004 hatch) el manual decía 28 adelante y 25 atrás. Y en el que tengo ahora (Corsa 2 2010 sedán) el manual dice 32 adelante y 28 atrás, para la misma medida de neumáticos (175/65 R14). La única diferencia es la marca de las cubiertas, que antes venía con Pirelli P400 y después con Champiro 128. No entiendo por qué esa diferencia en el valor en la presión que recomienda el manual.
Saludos.

No suele coincidir entre autos la presión, por mas que usen las mismas cubiertas. Evidentemente un factor importante es el peso que soportan las ruedas en cada auto, aunque seguramente haya otros factores.

[totito]

Si a mi 38 también me parece mucho. Pero bueno iré por un número intermedio...33/34 y veremos como se comporta..

Gracias !!

SEEEE ESTA BIEN esa presi yo le puse la del manual y estaba incontrolable el auto ahhh importante ponele aire en frio
Saludos a la distancia

Era algo que suponía , es bastante saltarín, imaginate los que viajen atrás me matan jajaja

Sisi siempre el aire en frio.

gracias por los consejos!!

Saludos

[totito]

mmm... que raro que el manual tenga mal las presiones de las ruedas. En la tapa del tanque tiene los mismos valores, pero sin lo de "sumarle 2 PSI". Tal vez la traducción es mala y se refiere a que hay que meterle 2 PSI mas si las están inflando con las ruedas en caliente?
Aunque si dicen que con 38 era incontrolable, tal vez 36 siga siendo mucho. Puede ser que no se pueda confiar en el manual?
Yo el auto nunca lo llevo muy cargado, generalmente 2 o 3 personas y el baul mas bien liviano. Igual le meto 29 en las 4 ruedas, porque con 27 me parece muy movedizo cuando el asfalto de la ruta está ondulado. En ciudad se sienten un poco mas las uniones en las calles de cemento, o los adoquines, pero bueno, todo no se puede.

No digo que esté mal precisamente, pero los manuales no están actualizados en su totalidad, hay cosas que son viejas y nunca las modificaron

[gatul]

Yo normalmente le pongo 28 adelante y 30 atrás.
Cuando salgo a la ruta las subo a 30 y 32, respectivamente.
Si vuelvo muy cargado (como cuando vamos de algún familiar y nos traemos de todo ) entondes las traseras las subo a 34 (35 como mucho).
Saludos

[totito]

Buenas! les cuento que al final le puse 30 adelante y 33 atrás. Hice 3000 km en total y la verdad muy bien. Pasé por todo tipo de rutas, buenas , malas, con pendientes, lluvia, rotas.. y se comportó perfecto.
El auto iba cargado a full (sin tantas cosas pesadas pero cargado)

La verdad el 1.4 se la re banca, hice tramos a 140 con aire muy bien, lastima lo ruidoso que es a partir de los 110 km



Gracias a todos por las respuestas


Saludos