Como estan los corseros.
Tengo un problema, la semana pasada fui al mecánico a hacerle varias cosas al querido classic que ya necesitaba. Se le cambiaron los 4 amortiguadores, tensores de barras estabilizadoras, disco y pastillas de freno nuevas y alineacion y balanceo

Todo excelente, el andar mejoro.... hasta que lo puse en ruta.

Acá es cuando el problema se evidencia. (aclaro que le pasaba lo mismo antes de llevarlo al taller)
Cuando supero los 80 km/h siento como el volante empieza a vibrar muy suavemente casi inperseptible, pero cuando llego a los 100 km/h empieza el baile, se vuelve totalmente inestable la conduccion, el volante vibra de forma exagerada (si marcamos un punto en el mismo se podría ver que oscila unos 2 cm) tanto que da miedo tocar el freno bruscamente.

No entiendo que puede ser, si el auto esta alineado y balanceado

si alquien se le ocurre algo por favor que lo comparta.

slds Corserosssss

Cubierta deformada?
Balancear se puede balancear un triangulo si queres. Habria que ver si el que balanceó realmente busca que el auto no vibre, o te robaron la plata.

En principio, levantar el auto en un elevador y hacer girar una por una para ver como giran, ahi tenes algo groso

Llevalo y decile lo que te pasa, no se pueden hacer los bolu** ahí.
Yo una vuelta había cambiado una cubierta que tenía un globo en un rosmi. Se vé que me atendió el rookie, porque era un flaquito que tendría 20 años con toda la furia y después el volante vibraba pasando los 100 km/h. Lo llevé, sacaron la cubierta, la volvieron a poner, la volvieron a balancear, y quedó bien. La respuesta fue que estaba mal asentada la cubierta al ponerla, o algo así.

Gracias por la respuestas. Voy a volver a llevarlo al taller.

slds corseros

les cuento como me fue

Buenas como estan corseros.

Bueno pude solucionar el problema, era un p... rueda deformada.

Asi que la pase para atras momentaneamente. Esta semana le compro una nueva.

gracias por los consejos.

Andalo despacio. Es mejor tener una rueda mala adelante que atrás.