Hola a todos, les cuento que tengo muchos problemas para meter los cambios, por ej cuando quiero poner primera se pone tercera y cuando quiero poner segunda se pone cuarta. Con la marcha atras y la quinta no hay drama. Yo vuelvo a manejar este corsa despues de mucho tiempo pero cuando estaba casi con 0 km tenia el mismo problema, no se si soy yo o que pasa, pero por ej para hacer la prueba, lo pongo en punto muerto, para arriba es 3 y abajo es 4 pero cuando lo muevo a la izquiera para la 1 y 2 el recorrido es minimo, no se si vino con un defecto de fabrica y la caja es asi o que pasa. Por ej, manejo un gol hace mucho tiempo y el moviento en punto muerto de izq a derecha es muy grande y se diferencian bien los 4 cambios pero en el corsa el movimiento es casi imperceptible por eso es que las marchas suelen entrar incorrectamente. Estuve viendo y en la caja tiene una selectora en la parte de arriba, pienso comprarle el kit de reparacion y cambiarlo a ver si se soluciona el problema o quizas el problema es en la palanca, alguien podria orientarme?. Gracias

Tiene pinta de que te están embromando los cables de mando de los cambios.

Vos decis que le compre el kit ese de reparacion o me fijo en la palanca?

el tamborcito al cual se refieren es el que esta en la caja? hay que desenroscarlo por completo?
les pregunto porque tengo el mismo problema con la 5ta, hay que tirarla demasiado para la derecha para que entre.

Cuando los bujes de palanca y / o torreta selectora toman juego, es como el problema de la manta corta: si nos tapamos la cabeza, nos quedan destapados los pies. Si regulamos para que entre bien 5°, no entra MA; o al revés.

Ahí hay que estudiar el problema, si fuere necesario cambiar los bujecitos desgastados y recién entonces trata de regular mejor la palanca. Recién termino de hacer ese laburo, que por cierto es uan tarea bastante infeliz...

Saludos... Gabriel...