Hola chicos:

El auto lo compré el 4 de noviembre de 2009. Días antes el que me lo vendió me dijo que lo esperara un día más porque había que "cargarle gas al aire acondicionado". Al día siguiente me llamó y me dijo que el aire había "perdido la carga porque tenía una manguera pinchada", tras lo cual tuve que esperar un día más; momento en que me dijo que "habían reparado la manguera pero volvió a perder la carga" y que le iban a poner la manguera original (¡era hora! ).

Todo esto lo cuento porque el 4 de noviembre me llevo el auto y hasta ayer 18 el aire funcionó perfectamente. Anoche fue la última vez que lo usé y hoy al mediodía lo quise prender pero no "enganchó" (como cuando hace ruido el relé y se siente el saltito en las revoluciones). Lo prendo y nada.

Una vez me dijeron que si no tiene gas, directamente no prende. ¿Es cierto? ¿Alguna idea de qué puedo revisar para tener una idea y que cuando lo lleve a reparar no me metan el perro?

¡Gracias de antemano!

De donde sos???? EN av Sanjuan al 4000 hay una casa que hace soloaire acondicionado

Danita
por favor usando el buscador hay mucha info sobre lo del a/a

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... do#p286694

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... do#p282534

Danita
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Ragusti, muchas gracias por el consejo, pero ya leí las pautas detalladas sobre "buscar antes de preguntar". Pregunto y abro un tema porque no encontré la respuesta en esos dos ni los otros temas que encontré sobre aire acondicionado. La pregunta que hice fue muy puntual: ¿hay algo que pueda comprobar por mi cuenta para que al llevarlo a reparar no me quieran vender un buzón? ¿Algo que pueda medir, algún signo de que haya una pérdida, un fusible...? ¿Algo que me indique qué componente del sistema de aire puede estar roto?

Pregunto por las dudas, si hay algo re obvio que todos sepan, acá hay mucha gente que sabe un montón. Si el asunto es complicado y no hay nada que yo pueda ver diganme: "No, flaca, llevalo a arreglar y listo" Todo bien.

Leo, soy de Capital Federal, barrio de Caballito, así que San Juan al 4000 me queda super cerca ¡gracias por el dato! ¿Vos llevaste el tuyo ahí?

Gracias nuevamente

Lleve otros autos al corsa aun no, te aclaro es caro pero muy bieno.

Argentair San Juan 4027 4922 2418

Lleve otros autos al corsa aun no, te aclaro es caro pero muy bieno.

Argentair San Juan 4027 4922 2418

Tengo mis reservas respecto de Argentair... a mi me hizo un desastre y me salio carisimo. Algo que era una bolu** como cambiar una manguera y cargar gas me salio $1500 porque al tipo se le ocurrio sacar el compresor (y en el desarme me rompio la bobina del acople y el soporte).
Yo NO lo recomiendo para nada.

Cuano se queda sin gas el aire no prende para no dañar el compresor.
Seguramente hay una fuga de gas..... a mi me hizo renegar mucho este asunto .... Otra cosa a verificar es si el comando desde donde prendes el aire esta en buen estado.
Es mas que seguro q se te fuga el gas por algun lado... Tenes q llevarlo q le hagas la prueba al circuito con nitrogeno para ver donde fuga, solucionen la misma, y recien despues carguen.
OJO: No vuelvas a cargar el aire porque te vas a gastar $200 y te va durar un mes o un dia o una semana.

Como hacen reegar estos aires ac. de mier***

querido corsero: si nunca llevaste y no conoces una csa donde arregle aire no te queda otra que ir a un lugar recomendado por otro. con respecto a los precios esos trabajo siempre tiene un precio elevado. te cuento mi experiencia a mi me pasó lo mismo que a vos y resulto ser la bobina del compresor y con la carga de gas me salió todo 350$.Ahora no tengo aire tengo freezer!!!

querido corsero: si nunca llevaste y no conoces una csa donde arregle aire no te queda otra que ir a un lugar recomendado por otro. con respecto a los precios esos trabajo siempre tiene un precio elevado. te cuento mi experiencia a mi me pasó lo mismo que a vos y resulto ser la bobina del compresor y con la carga de gas me salió todo 350$.Ahora no tengo aire tengo freezer!!!

Argentair te cobra para cambiar la bobina y cargar gas:

$300 de desarme
$70 de aceite del compresor
$250 del gas
$200 de la bobina

Total $820

No es caro... es un LADRON.

es así amigo..no tenes forma de comprobar si te hizo el trabajo o era eso que te dijo que hizo....pero el mío no tubo mas problema y creo que fue bararato dentro de todo. Soy de Resistencia aclaro por las dudas

llevaloo de nuevo a donde lo compraste, el auto tiene 6 meses de garantia por ley..

saludos

normalmente cuando son usados la garantia es solo por la caja y el motor.
lo demas pito catalan

querido corsero: si nunca llevaste y no conoces una csa donde arregle aire no te queda otra que ir a un lugar recomendado por otro. con respecto a los precios esos trabajo siempre tiene un precio elevado. te cuento mi experiencia a mi me pasó lo mismo que a vos y resulto ser la bobina del compresor y con la carga de gas me salió todo 350$.Ahora no tengo aire tengo freezer!!!

Argentair te cobra para cambiar la bobina y cargar gas:

$300 de desarme
$70 de aceite del compresor
$250 del gas
$200 de la bobina

Total $820

No es caro... es un LADRON.

Peeeeeero Pixis, decime algo: Lo hizo a cara cubierta no?

querido corsero: si nunca llevaste y no conoces una csa donde arregle aire no te queda otra que ir a un lugar recomendado por otro. con respecto a los precios esos trabajo siempre tiene un precio elevado. te cuento mi experiencia a mi me pasó lo mismo que a vos y resulto ser la bobina del compresor y con la carga de gas me salió todo 350$.Ahora no tengo aire tengo freezer!!!

Argentair te cobra para cambiar la bobina y cargar gas:

$300 de desarme
$70 de aceite del compresor
$250 del gas
$200 de la bobina

Total $820

No es caro... es un LADRON.

Peeeeeero Pixis, decime algo: Lo hizo a cara cubierta no?

Un caradura... encima me tuvo dando vueltas 4 dias con el auto.

La verdad que no digo que no, pero ami las veces que me atendieron fue de 10

Es mas que seguro q se te fuga el gas por algun lado... Tenes q llevarlo q le hagas la prueba al circuito con nitrogeno para ver donde fuga, solucionen la misma, y recien despues carguen.

Buenísimo, eso lo voy a tener en cuenta para que no me quieran cargar el aire de una.

me pasó lo mismo que a vos y resulto ser la bobina del compresor y con la carga de gas me salió todo 350$.Ahora no tengo aire tengo freezer!!!

¡Qué pena que sos de Resistencia! Acá en Capital es complicado encontrar un lugar donde te traten honestamente... los hay, pero te los tienen que recomendar.

llevaloo de nuevo a donde lo compraste, el auto tiene 6 meses de garantia por ley..

¿Incluso si es usado y lo compré a particular?

¡Gracias por las respuestas!

Ok, por si les sirve a los que a futuro busquen este tema: luego del mío, en este post se preguntó exactamente lo mismo y hay información adicional, por ejemplo sobre cómo chequear que el sistema de A/A tenga gas, cómo revisar el relé y el presostato:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 53&t=33518

Por lo pronto, luego de un chequeo manual de mi parte voy a reclamarle a la persona que me vendió el auto.

Gracias por las respuestas.

Mira por si te sirve, tuve el mismo problema y lo solucione cambiando el relay del aire acondicionado, el que esta en la guantera, amarillo.

Ahora el aire anda perfecto.

Aca tenes donde esta todo.

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... do&start=0

Espero te sirva.

saludos.

Gracias corsa-man, ese post lo estuve viendo, pero no entiendo bien dónde se ubican esos relés. Yo los que ví están en la fusiblera, a mano izquierda de la posición de manejo, ocultos tras una tapa colocada a presión.

En la guantera hoy abrí y no encontré nada más que las porquerías que guardo ahí ¿Hay que desarmar algo? ¿Sacar la guantera? ¡Help! Cuando pare de llover bajo también a ver si el gas tiene presión. No corro peligro, ¿no?

Gracias corsa-man, ese post lo estuve viendo, pero no entiendo bien dónde se ubican esos relés. Yo los que ví están en la fusiblera, a mano izquierda de la posición de manejo, ocultos tras una tapa colocada a presión.

En la guantera hoy abrí y no encontré nada más que las porquerías que guardo ahí ¿Hay que desarmar algo? ¿Sacar la guantera? ¡Help! Cuando pare de llover bajo también a ver si el gas tiene presión. No corro peligro, ¿no?

para verlos necesitas sacar los cuatro tornillos que sostienen a la guantera dos del lado de adentro y uno del lado de afuera