Primero y principal hola a todos ojala me puedan ayudan .
tengo un problema con la temperatura cuando encinedo el AA/ac .
comento hace un tiempo me perdia el radiador del agua fui lo cambie (puse uno original) y aproveche y saque el del aire para limpiarlo , fui lo cargaron y enfriaba a la perfeccion no perdia nada , pero el que hizo la carga me dijo que se pasaba de presion que controlara la temperatura ... despues de eso le puse GNC y bueno ahora llego el verano y resulta que cuando prendo el aire la teperatura del sistema de refrigeracion se va elevando lentamente y lo termino apagando por miedo ... los electros prenden los 2 el sistema de refrigeracion tiene criox de ypf que me dijeron q es muy bueno .. desde ya espero que me puedan ayudar hace mucho calor y es un bajonazo tener aa/ac y no poder usarlo ... bueno muchas gracias y disculpen las molestias

al ponel el GNC quitaron la toma de aire frio de la caja del filtro de aire? el aumento de temperatura lo notas conduciendo con trafico en ciudad o en ruta?

Hola a todos,me llamo guillermo y soy nuevo en el foro
Escribo en este te ma porque tengo un problema parecido a makakun.
Tengo un corsa 8 valvulas 98 y cuando enciendo el aire, si el dia esta muy caluroso,lo tengo que apagar porque la temperatura sube pasando los 100 grados.
Al apagarlo se recupera y se mantiene entre 96 y 98 aprox..Si el dia esta mas fresco,28 grados o menos,se puede encender el aire sin problemas, sube algo la temperatura pero se controla.
Como pruebas empece cambiando la tapa del vaso recuperador y en esta semana voy a realizarle una limpieza del circuito de refrigeracion.Jamas se lo habia realizado y la tapa del tanquecito creo q es de fabrica.Segun tenga algun rsultado lo escribiré aquí.Si alguno se le ocurre alguna idea bien venida sera .Gracias

Hola como andan?. El problema puede ser el termostato, un defecto muy comun en los corsas. Saludos!!!

En mi caso,al menos,tanto la bomba como el termostato son relativamente nuevos.Alguien sabe como se puede probar eso?determinar feacientemente de donde viene el problema?Gracias

hola a todos, les comento lo que me esta pasando a mi. Tengo un Corsa 2005, 1.6 8v AA, desde hace unos meses vengo luchando con la maldita temperatura. Ya le cambie los bulbos (temp liq refrig y elect), ya le cambie el termostato y ya le realice limpieza de radiadores (tanto de aa y el de agua).
Hoy (18/01/10) cuando volvia con todo el calor y al prender el aire (una vez más se fue por las nubes la temp), pase por una casa de AA, para ver si me podrian dar una idea de lo que podria estar pasando, y el tecnico me confirmo lo que yo más me temia, me dijo que cambie la junta y la bomba de agua. Asi que ahora tengo que buscar presup.

Espero les sirva de algo mi experiencia y que lo de ustedes sea más leve.

Slds. Leo

hola a todos, les comento lo que me esta pasando a mi. Tengo un Corsa 2005, 1.6 8v AA, desde hace unos meses vengo luchando con la maldita temperatura. Ya le cambie los bulbos (temp liq refrig y elect), ya le cambie el termostato y ya le realice limpieza de radiadores (tanto de aa y el de agua).
Hoy (18/01/10) cuando volvia con todo el calor y al prender el aire (una vez más se fue por las nubes la temp), pase por una casa de AA, para ver si me podrian dar una idea de lo que podria estar pasando, y el tecnico me confirmo lo que yo más me temia, me dijo que cambie la junta y la bomba de agua. Asi que ahora tengo que buscar presup.

Espero les sirva de algo mi experiencia y que lo de ustedes sea más leve.

Slds. Leo

No viejo!!!!! a cuanto levanta la temperatura?? 110°C, 120°C o solo porque te parece que esta "tuto"?
Cuailquier auto andando al prender el AA levanta temperatura, mas aún en ciudad. Mas aún si tiene algunos kilometros y el radiador esta un poco sucio. Seguramente los de la casa de A°A° te dijeron que cambies junta y bomba para sacarte de encima.
Como para tener una idea nomas, fijate si la temperatura pasa de la linea central de indicador, luego pensa en cambiar / limpiar / loquesea...
Usa el buscador, anualmente, cientos postean por el mismo problema en esta época... Es mas, deberia esta prohibido poner un post que diga "Problema de temperatura alta con AA en ciudad"

hola a todos, les comento lo que me esta pasando a mi. Tengo un Corsa 2005, 1.6 8v AA, desde hace unos meses vengo luchando con la maldita temperatura. Ya le cambie los bulbos (temp liq refrig y elect), ya le cambie el termostato y ya le realice limpieza de radiadores (tanto de aa y el de agua).
Hoy (18/01/10) cuando volvia con todo el calor y al prender el aire (una vez más se fue por las nubes la temp), pase por una casa de AA, para ver si me podrian dar una idea de lo que podria estar pasando, y el tecnico me confirmo lo que yo más me temia, me dijo que cambie la junta y la bomba de agua. Asi que ahora tengo que buscar presup.

Espero les sirva de algo mi experiencia y que lo de ustedes sea más leve.

Slds. Leo

No viejo!!!!! a cuanto levanta la temperatura?? 110°C, 120°C o solo porque te parece que esta "tuto"?
Cuailquier auto andando al prender el AA levanta temperatura, mas aún en ciudad. Mas aún si tiene algunos kilometros y el radiador esta un poco sucio. Seguramente los de la casa de A°A° te dijeron que cambies junta y bomba para sacarte de encima.
Como para tener una idea nomas, fijate si la temperatura pasa de la linea central de indicador, luego pensa en cambiar / limpiar / loquesea...
Usa el buscador, anualmente, cientos postean por el mismo problema en esta época... Es mas, deberia esta prohibido poner un post que diga "Problema de temperatura alta con AA en ciudad"

Hola, te cuento que ayer lleve el Corsa al mecanico por lo de la "supuesta JTC" soplada, me dijo que me quede tranquilo que esta barbaro el motor, lo que me puede estar haciendo lio, es que no esta circulando el H2O por el plato conversor del GNC y seguramente es por eso que levante temperatura. Ahora el auto esta en el taller de GNC, despues les cuento como sigue la cosa.
Slds. Leo

no es en ciudad y con trafico, en ruta o autopista baja enseguida

Hola Gente, aparentemente el corsita labura asi, varios mecanicos me dijeron lo mismo, en mi caso particular, tenia mal el termostato, lo que no dejaba circular bien el liq refirgerante, cuando arregle eso, se me tapo una T que desvia el H2O al reductor del GNC, esto hizo que el reductor se congele y me funcione mal a GNC (debido a que fallaba, me levantaba temperatura) queme 2 juegos nuevos de bujias ACDelco, ayer temine poniendo unas bujias NGK (dato que me recomendo el de la casa de GNC). Hasta ahora no volvi a tener problemas con la temp ni con la falla a GNC. llevo casi 24 hs sin tener drama y lo probe a nafta, gnc, con aa, sin aa y todo OK, lo que me pasa por ahi, al estar en trafico muy lento y con todo el calor, la aguja pasa un poquito la mitad del medidor, pero apenas se aliviana el transito, vuelve a bajar a la mitad.
Bueno, gracias por dejarme compartir mis experiencias con ustedes y espero que le sirva a alguno en el futuro.
Abrazo a todos los corseros,
Leo

no es en ciudad y con trafico, en ruta o autopista baja enseguida

a mi me estaba pasando lo mismo, hace revisar el circuito de agua, asegurate que no tengas problemas con el reductor de GNC, no sea que este no deje circular como corresponde el agua.

la otra que puede ser, cambiale las bujias, ponele las NGK, te sube la temp con el AA porque al prenderlo, el motor labura más exigido, y al no trabajar bien a punto, levanta temperatura.

Slds.-
Leo

no es en ciudad y con trafico, en ruta o autopista baja enseguida

quedate tranquilo que es lo normal.

hola gente ,yo ya probe todo . mi corsa es 2006 1.6 nunca tuve un problema ahora prende el a.a y en el trafico se va a 3/4 cambie el radiador ,bomba de agua correa tensor , tapa de deposito.y no tiene termostato ya no se mas que hacer el mecanico me dice que el motor sta barbaro , si alguno me puede ayudar se lo agradezco

ya no se mas que hacer

Empezá por usar el buscador, estoy seguro ahí tenes una posible solución.