Bueno, hoy me di cuenta que el electro no arranco en ninguna velocidad, la temperatura se me fue a 105, por suerte me di cuenta a tiempo.

Revise los fusibles, estan todos bien, si desconecto el bulbo se enciende la luz de check engine pero no arranca el electro, puentie el electro a la bateria y arranca sin problemas, el cableado aparentemente esta bien. esto me hace pensar que puede ser algun relay.

Estaba mirando este tema pero no me quedo muy claro cual es cada uno al final: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 8&p=267934

Yo los tengo repartidos asi:



Si alguien me pueden dar una mano se lo agradeceria.

Estimado, leí con atención este post tuyo http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 88#p432788 ahora vos leé con atención este post mío http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 08#p432808 especialmente cuando digo "Es muy raro que una bomba de agua pierda a los 10.000 kms. Si eso ocurre, por lo general es debido a que el motor está trabajando a sobretemperatura (me pasaba con la wagon)."

Resumiendo, tu Corsa ESTÁ trabajando con sobretemperatura. Deberías contarnos si tu Corsa es base o A/A D/H, ya que el sistema de refrigeración motor es abismalmente diferente entre ambos modelos.

Saludos... GAbriel...

Negro 1º velocidad Amarillo 2º

Gracias gabriel y pana por contestar, es con A/A D/H, es realmente raro por que hasta ayer funcionaba normalmente, a los 95 prendia la primera velocidad, con este frio rara vez llegaba a mas de 100 para que prenda la 2da velocidad, y cuando llegaba lo hacia.

Desconectá la ficha del bulbo de abajo de la bobina, ponelo en marcha y CONFIRMÁ si funciona el electro "de afuera" y el "de adentro", si funcionan ambos, o no funciona ninguno.

En base a eso, seguimos. De paso, revisá TODOS los fusibles.

Saludos... Gabriel...

Desconecte el bulbo y no arrancan ninguno

Desconecte el bulbo y no arrancan ninguno

Lo incaute de un aporte de Gabriel Reyleon. Segui los circuitos a ver si encontrás que pasa.

Aparentemente veo que esta todo en orden el cableado asi tambien como los fusibles, hay algunas forma de probar o medir los relay para ver si por ahi viene la falla.

Bueno ya lo solucione, compre los relay negro y amarillo, resulta que el que fallaba era el amarillo, ahora prende bien. Gracias por la ayuda como siempre!!