tengo esta duda, iba en el caluroso y humedo centro de la ciudad de rosario cuando el medidor de temp de motor estaba casi en la tercer rayita, y como tengo el vicio de apollar el codo en la ventanilla del auto iba con el aire apagado, hasta q no aguante mas y subi los vidrios y prendi el aire, al poco rato note q el indicador de temperatura no llegaba a pasar ni la segunda rayita, esto es normal?? muchas gracias

No me parece normal, pero quizas estas omitiendo algo de info. Seguro que cuando prendiste el aire no subiste a la autopista rosario santa fe por ejemplo?

Cuando prendes el aire se prende el electro.

Exacto, se encienden ambos electros en velocidad baja, y rapidamente ( dependiendo de la presión que tenga el evaporador y la temperatura ambiente ) ambos en alta; siempre que enciendas el aire, deben encender ambos electros y quedar encendidos hasta que lo apagás; el proceso de que baje la temperatura del motor, es justamente por los electros encendidos permanentemente; tu sistema de aire funciona ok. Saludos

muchas gracias.. ahora otra duda q me surgio.. porq no prende antes el electro? porq el auto puede recalentar y no va a arrancar hasta q prenda el aire.. no deberia arrancar antes de q suba la temperatura de motor?

muchas gracias.. ahora otra duda q me surgio.. porq no prende antes el electro? porq el auto puede recalentar y no va a arrancar hasta q prenda el aire.. no deberia arrancar antes de q suba la temperatura de motor?

No entendiste.

Si vas SIN aire el electro prende a determinada temperatura la 1° velocidad y luego de superada esta la 2°.

Si vas CON aire el electro queda prendido fijo en la 1° velocidad desde el momento en que lo conectas.

Es por eso que si tenes algun mambo en el circuito de refrigeración y te agarra un embotellamiento te conviene prender el aire para bajar un poco la temperatura.