Hola a todos, les comento mi problema: se rompió la perilla que regula la temperatura de A/A y calefacción. Me pusieron un pulsador para encender y apagar el aire pero me dejaron la temperatura caliente. Ahora quiero poner el Aire acondicionado pero obviamente me muero de calor ya que sale a alta temperatura. Como puedo hacer para cerrar la salida de aire caliente??

Desde ya muchas gracias y espero sus respuestas!!

Ezequiel

Sacá la ficha de la electroválvula neumática de la calefacción y fijate cual de essos dos contactos es masa, bueno, el otro es positivo. Al positivo cortalo y soldalo al positivo en la ficha del compresor de A/A.

Saludos... Gabriel...

Gracias! pero se me ocurrió algo un poco más sencillo y quiero saber que opinas, Si le pongo a la salida de la electroválvula un grifo manual (canilla comun) y le cierro el pasaje de agua claiente me servirá??

Ni se te ocurra, ese pasaje de agua no debe interrumpirse, siempre debe hacer retorno al circuito de refrigeración, ya sea por el calefactor, o por la manguera de salida del grifo (cuando está cerrado). Si hacés lo que proponés el motor te va a recalentar.

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel, pensé que al cerrarle el paso a la salida del grifo, el agua podría llegar a volver a la electrovalvula y salir por la mangera de ésta como cuando en las condiciones originales el grifo estaba cerrado

Es quie cuando el grifo está cerrado, está cerrado hacia el calefactor, y el agua sigue su camino hacia el circuito de refrigeración del motor, en esa condición el grifo funciona como un by-pass.

Saludos... Gabriel...

Lo que podes hacer es desconectar las mangueras que entran al radiador de calefacción y unirlas con un niple.

Saludos

Gracias muchachos. La unicaa forma de arreglar esa perilla es cambiando la consola central, no?7

Exactamente que se rompió?

La perilla q enciende el A/A y regula la temperatura (frio/caliente). Para salir del paso en su momento me pusieron un boton para encender el A/A pero me dejarola calefaccion al mango. Por eso cuando encien el A/A sale aire calie te

Si se rompió el eje en mercado libre hay uno que lo vende (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... vrolet-_JM). Lo mismo la perilla propiamente dicho.
El microswitch que esta debajo de la perilla y activa la válvula del grifo alguien escribió en un post que lo reemplazo por uno similar que consiguió en una casa de electrónica.
El que está al final del eje y enciende el compresor, no se pero seguro algo se puede hacer.
Esas son todas las opciones qué se me ocurren.
Saludos

Gracias Gabriel por tu aporte. Sabés que ayer fui a una casa de repuesto de GM que esta cerca de casa y me dijo que esa ficha pertenece a la perilla de la izquierda, pero que él no sabía si podía llegar a servir. Vos mencionas el microswitch, ¿ese sirve para el encendido del aire, no? esa parte la tengo solucionada ya que pusimos un botón para encenderlo. Mi nueva consulta es la siguiente, estos engranajes van a presión desde la parte de adelante de la consola, o hay que pasar la ficha negra desde atras?
Saludos y muchas gracias por todo nuevamente!!

Ezequiel

Hace rato que no desarmo la consola pero si mal no recuerdo va de atrás.
Y te aclaro que switch hay 2. Uno debajo de la perilla que trabaja cuando giras hacia calor y actúa sobre la válvula del grifo. El otro esta al final del eje (si mal no recuerdo) es el que activa el aire acondicionado.
Saludos