Electroventiladores Corsa II 1.8
Publicado: Vie, 31 Ene 2014, 00:37
Hola a todos,
Desde ya pido disculpas si este tema ya fue discutido, pero la verdad estuve buscando y leyendo, y si bien encontré hilos relacionados, no me pude sacar del todo mi duda.
La duda es en cuanto al funcionamiento de los electroventiladores del radiador, ya que en mi Corsa si dejo el motor regulando para controlar, cuando la aguja está en entre medio de la primer y segunda raya (la segunda sería la de la mitad del indicador) en ese momento se prenden ambos ventiladores juntos. No sólo prende el que esta de adentro, del lado del motor, sino que el que está del lado de la trompa (que creo que es del AA) también se prende. Y además de que ambos prenden juntos, espero un rato y al apagarse también se apagan los dos juntos. Entonces me gustaría que alguien me diga si ese es el funcionamiento normal, o si debería prender uno y después el otro. Por otra parte, si en lugar de esperar a que el motor caliente, prendo el AA entonces también encienden los dos ventiladores juntos.
Le pregunté a un par de mecánicos y no están muy seguros, me dicen que lo lleve y lo ven. Pero antes de llevarlo me gustaría saber cual es el funcionamiento correcto. Es un Corsa II motor 1.8 modelo 2006.
Desde ya muchas gracias por cualquier aporte.
Saludos!
Desde ya pido disculpas si este tema ya fue discutido, pero la verdad estuve buscando y leyendo, y si bien encontré hilos relacionados, no me pude sacar del todo mi duda.
La duda es en cuanto al funcionamiento de los electroventiladores del radiador, ya que en mi Corsa si dejo el motor regulando para controlar, cuando la aguja está en entre medio de la primer y segunda raya (la segunda sería la de la mitad del indicador) en ese momento se prenden ambos ventiladores juntos. No sólo prende el que esta de adentro, del lado del motor, sino que el que está del lado de la trompa (que creo que es del AA) también se prende. Y además de que ambos prenden juntos, espero un rato y al apagarse también se apagan los dos juntos. Entonces me gustaría que alguien me diga si ese es el funcionamiento normal, o si debería prender uno y después el otro. Por otra parte, si en lugar de esperar a que el motor caliente, prendo el AA entonces también encienden los dos ventiladores juntos.
Le pregunté a un par de mecánicos y no están muy seguros, me dicen que lo lleve y lo ven. Pero antes de llevarlo me gustaría saber cual es el funcionamiento correcto. Es un Corsa II motor 1.8 modelo 2006.
Desde ya muchas gracias por cualquier aporte.
Saludos!