Al encender el ventilador en mi Suzuki Fun 2007 empezaba a escuchar un ruido... y coooomo me molestan los ruidos! en la primer velocidad no se sentia tanto, pero iba en aumento con el aumento de la velocidad del ventilador hasta ser algo insoportable en la 3 o 4, incluso llegando a sentir que temblaba todo el tablero...
Luego de ver muchos post (todos los que encontró el buscador con las palabras claves correspondientes) no encontré ninguno que se adaptara a lo que me pasaba, aunque aun así me sirvieron de mucha referencia a la hora de observar...
Con el auto parado y ventilador encendido en max me acerque a las entradas de aire de abajo del parabrisas y el ruido, si bien se escuchaba, no parecía venir por ahí. al chequear lo mismo adentro constato como me temía que venia detras de la guantera... Leí hace mucho un comentario de un usuario que habría perdido la tarjeta del seguro y la encontro al tiempo que se habia mandado detras de la guantera, y como tengo la costumbre de no tirar papeles en la calle, sino guardarlos en la guantera (ticket de peaje, de nasta, etc.) me dije... seguro me pasó eso... y me mande a desarmar...
Diferencias entre lo que leí en el foro y lo que me encontré en mi auto:
-- lei que para desarmar la guantera habia que sacar 4 tornillos (2 dentro y 2 fuera) no encontre ninguno... jajaja de mirar y estudiar el movimiento y los pivotes de la guantera, mano por dentro del tablero, llegue a la conclusión de que el tema venía a presión así que a estirar... y por suerte fué así... va foto...
este es el lado IZQUIERDO, el lado que sale primero, encontrarle el sentido de salida pues el "pivot" esta pegado al tablero...
este es el lado DERECHO, aqui el "pivot" esta pegado a la guantera, cuando sale va segundo, cuando armemos lo presentamos primero...
bueno, sin tornillos entonces para sacar la guatera en este modelo (supongo el celta será igual y prob las nuevas generaciones de corsa pueda ir por este tipo de configuracion también para la guantera...
al sacar la guantera me encontre esto...
pequeña ventanita como para que se manden cosas no? en fin... me encontré que el motor del soplador (o forzador) y su respectiva turbina estan adentro del auto... decisión controversial, no les importo el ruido dentro del habitaculo, o bien quisieron simplificar se acceso, o resguardarlo... anda a saber... los mas avisapados ya se habran dado cuenta de donde venia el ruido... aca se ve mejor...
en realidad habia como dos o tres tickets solo que cuando me avivie de documentar me quedaba por sacar uno, despues de renegar taaanto para sacarlo dije para mis adentros: "Dios, si me dejas sacar el maldito papel te juro que hago un post con fotos al respecto..." y salio el maldito papel con ayuda de un presinto nuevo, la linterna del celu y un poco de maña... (recomendacion: pinza de punta fina bien larga, pinza para sacar anzuelos, o palitos chinos para el sushi y despues de renegar estan capacitados ya para agarrar moscas como miyagui jajaja)
ojo con las gomitas de los topes de la guantera que por ahi se salen en el forcejeo y entiendo que si no los ubicamos de nuevo se generará un nuevo ruido... mmmmm... aca se ve cuales son:
armamos todo en proceso inverso y listo, venti a full y siiiiin ruido! yo les recomendaria ya que desarman limpiar un poco la mugre jajaja en mi defenza vivo a 2 cuadras de la cochera y no estaba como para ir a buscar el plumero jajaja
bueno, espero haya sido util el post. cualquier consulta a vuestra disposicion! Saludos!
Luisma
