Gente, buenas noches.
Hoy me di cuenta de algo que PARA MI, no pasaba.
Llego al estacionamiento de casa, y me di cuenta que con el AC prendido, cuando le doy una patadita al acelerador que llega a TPS 100%, se escucha el relay que corta el compresor del AC. A los 5 segundos, acopla nuevamente. Le doy una patadita, corta, a los 5 segundo vuelve a acoplar.

Puede ser?
Es normal? Es configurable en el BCM ? Alguien tiene idea ?

Gracias!

Es normal, al detectar máxima aceleración la ECU desacopla el compresor para que no le reste potencia al motor.

Saludos... Gabriel...

Se que en muchos autos es normal, pero estoy CASI convencido que nunca lo hizo.
Es un Corsa 2, 1.8v Easytronic.

Voy a ver si puedo probar en el de mi hermano a ver que onda.

Lo hace en todos, desde el 1.4 EFi del 95, el daewoo racer, etc.
Y no es por WOT, es por MAP + TPSDot, por unos segundos.

Lo hace en todos, desde el 1.4 EFi del 95, el daewoo racer, etc.
Y no es por WOT, es por MAP + TPSDot, por unos segundos.

Oooooooooooooooooooooka, siempre se aprende algo nuevo.

JAMAS me habia dado cuenta jaja. Ahora si!

Gracias por la info chicas, como siempre!
Abrazooooo

me parece que el problema es un problema de credulidad, tuvo que hablar (mejor dicho escribir) el pastor Moler para que se de por verdad, y si bien el muchacho es groso (y ya debe saberlo) un 0,0001% de las veces se equivoca, porque es humano o sera sub?