Bueno dias, quisiera saber si alguien sabe como desarmar el panel trasero al costado del asiento, porque lo tengo medio sulto y me hace demasiado ruido.

Saludos

de q auto corsa 3p 4p 5p fun...

Del Corsa classic 3P, ayer lo desarme y me falta uno de los apliques, los gachitos esos de plastico Blancho, por eso me hace ruido creo.
Igual tengo una duda con uno de los apliques que va enganchado a la chapa del parante lateral que es bastante grande y me parece que va pegado al panel pero cuando tire se me despego o al menos eso creo, si sabes como desarmarlo, y como son todos los apliques te agradezco, porque el ruido que me hace me vuelve loco.

Saludos Rober.

Contame cómo lo desarmaste al final? Porque me pasa lo mismo y nunca me puse a probar desarmarlo...Gracias!

Gente ese panel es a presion, ojo con la fuerza que le pueden arrancar los plasticos que sirven para agarrarlo a la chapa, tienen que tirar el respaldo para adelantey despues sale. Un abrazo.

si yo desarme ambos, tambien salen hacia los costados, no recuerdo bien para q lado, creo q era para el lado del motor, y si en el medio del panel a la altura del vidrio falta un aplique, mira q no hay muchas cosas como para sentir ruido de ese lugar, yo lo desarme por el mismo motivo, sentia un ruido re molesto, al no encontrar nada lo lleve por garantia y me dijeron q las ancladas del respaldo del asiento trasero estaban mal reguladas no se si era verdad pero ya no lo hace mas, por experiencia controlen las uniones de las chapas entre guardabarro y panel, ya q el mio vino mal unido y entraba agua y barro.

Por otro lado para sacar el panel, primero que nada tenes que sacar el panel del burlete que esta en el parante del cinturon, tenes que sar el panel primero de ese burlete y luego ir tirando el panel desde donde comienza a la altura del vidrio dando tirones en seco para que nose te rompa, sin miedo.

Si puedo subo fotos, cuando le ponga el aplique que me falta.

Saludos

Hola!!

Me pasaba lo mismo con los paneles, y los termine desarmando a los 25 dias de haberlo sacado de la agencia.

Tenes que hacer asi :


- Saca hacia afuera el burlete de la puerta, pero solamente donde hace solapa con el panel en cuestion.

- Hay que sacar Dos tornillos que tenes al pie del asiento (uno que sujeta a la alfombra con el panel, (que es un tornillo phillips) y el otro es de cabeza torks (o torxs o como sea), que agarra el panel a la chapa del auto.

- Volca el respaldo del asiento trasero, y si mal no recuerdo, tenes que sacar los dos tornillos que ajustan al marco plastico donde se unen al panel. Esto hace que sea mas facil sacarlo, y despues volver a calzarlo en posicion.

- Con suma delicadeza, ahora tira hacia afuera de manera pareja y suave. Una ves que puedas meter comodo los dedos entre la chapa y el panel, hace fuerza para sacarlo pero haciendo presion sobre las grampas plasticas que lo sujetan a la chapa, asi no corres el riesgo de partirlos, como asi tambien de dañar el panel interior.



Ahora que los tenes afuera, lo que tenes que hacer en cada uno es lo siguiente, que es lo que yo use y funciono de maravillas :

- Comprate 2 rollos de burlete de goma espuma, de esos que tienen autoadhesivo atras.(creo que eran los suprabond, que en el easy estan algo de 12 mangos el rollo de 2 metros)
tiene un alto de casi 1.5 cm, y es suficiente.

- Usa medio rollo para pegarlo sobre los refuerzos de chapa del auto. Ponele tramos de punta a punta entre los agujeros de calce de los soportes, y despues en todos los lugares de apoyo que tiene el panel sobre la chapa... Es decir, donde iria el apoyabrazos, en el transversal a media altura, etc.

- Usa la otra mitad para el panel, pegandolo en todas las salientes, y en el borde superior interno, donde se "uniria" al vidrio de la ventanilla trasera.

Con eso es suficiente. Si queres podes agregale unos tramos mas........pero en mi caso anduvo de 10, no lo justifcaria.

Ahora si, podes volver a armar.

Consejo final cuando armes : Calza el panel primero en la parte de atras, ya que es la mas complicada, y la que manda en la posicion final. Si lo haces al reves (primero sobre el parante de la puerta), te vas a cansar como los mejores, y no vas a poder ponerlo bien...te va a quedar mal encastrado atras, como solapado..


Listo!! No mas ruiditos!

Espero te sirva!

Salutes!

Leandro

Grosooooooooooo Lean jajaj....De 10 la explicación! Uno de estos dias me pongo a hacerlo!