Saludos: Agradeciendo nuevamente la gran informacion en esto foro, veo horrorizado luego de sacar el auto de consecionario que el mismo no trae el famoso chapon cubre carter. Averigue y puedo conseguirlo a traves del ML (Mercado Libre) por $160 ($195 instalado), la pregunta es. ¿Que tan complicado es instalarlo? Hay algun tutorial que pueda ver para instalarlo sin necesidad de gastar esos $35 pesos de la instalacion.
Muchas gracias.
Sparda Dreamliner.

no es dificil de instalarlo,
en el buscador hay un monton de post sobre el tema

Mira esto a ver si te saca alguna duda:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 53&t=32896

Averiguaste precios en la concesionaria? yo lo puse a la semana de sacarlo y me lo instalaron en la concesionaria misma. Pague 145 mangos puesto.

Saludos

Instalé el cubre carter en un lugar llamado "El Puma" en Diaz Velez y Eva Perón, en Ciudadela. Me cobraron $170. Quedo una pinturita y me lo instalaron en 20 minutos. Quedo regio.

Si pongo el chapón en un lugar que no es Agencia Oficial, pierdo la garantía?

Tengo esa duda. Porque conozco un lugar donde lo ponen con una técnica bárbaro es y más barato que en la Agencia. Ahora en Agencia cuesta $250 instalado. Es muy caro.

Perderé la garantía?

Saludos.

Si pongo el chapón en un lugar que no es Agencia Oficial, pierdo la garantía?

Tengo esa duda. Porque conozco un lugar donde lo ponen con una técnica bárbaro es y más barato que en la Agencia. Ahora en Agencia cuesta $250 instalado. Es muy caro.

Perderé la garantía?

Saludos.

mmmm perder la garantia por una parte que da seguridad y que tendria que traerlo de fabrica??, es un accesorio de seguridad man, no le estas poniendo escape completo o una leva o haciendole la plancha al auto, es un pedaso de chapa para protejer el carter q los ratas de gm en vez de dartela ya equipada te la venden como accesorio.al contrario tendrian q extenderte la garantia por comprarles algo q va a proteger el motor que no te trae el auto de fabrica

No es dificil instalarlo, yo levante el frente.. me tiré abajo, y até la parte del frente con aalambre de fardo. luego los bulones de atras los puse, primero el tornillo de arriba abajo, y enroscaando las tuercas, el tornillo que estaría debajo del asiento del conductor, venía con un fierrito soldado porque sino es imposible colocarlo, el resto me ayude abrazando la cabeza del tornillo con un alambresiro y una vez que embocaba le enroscaba la tuerca dos vueltas y tirabaa del alambre para que salga. despues apretaba y todo bien... luego puse fastix a todo para que no se afloje

Instalarlo es facil, como te dijo osvaldo, el mas complicado de poner es el que esta debajo del asiento del condutor, yo le puse unos bulones de 14 y entre el chasis y el chapon puse un par de arandelas para que no quede tan cerca del escape, el que instale no es el original y lo pague el año pasado $120 en ituzaingo.

190 es carisimo, averiguate por un par de lugares mas que seguro mas barato vas a encontrar.

SLDS

comprate en kit de istalacion original en la repuestera chevrolet (bulones con tuercas autoremachables )!!! y se coloca en 5 minutos !!!
yo lo puse asi y es una tonterias

Hola: no se si va aca, el tema es que saque un celta 0km y los ratas me lo dieron sin cubrecarter, queria saber si como pregunto anteriormente un usuario se pierde la garantia por colocarlo en otro lado ya que en la agencia hay que pedir turno y a parte de cobrarlo mas caro tengo que ir en horario de trabajo y no me puedo seguir pidiendo dias.

Saludos: Agradeciendo nuevamente la gran informacion en esto foro, veo horrorizado luego de sacar el auto de consecionario que el mismo no trae el famoso chapon cubre carter. Averigue y puedo conseguirlo a traves del ML (Mercado Libre) por $160 ($195 instalado), la pregunta es. ¿Que tan complicado es instalarlo? Hay algun tutorial que pueda ver para instalarlo sin necesidad de gastar esos $35 pesos de la instalacion.
Muchas gracias.
Sparda Dreamliner.

Hace un año me lo vendieron e instalaron sin cargo en la concesionaria chevrolet de Río Cuarto me salio algo de 180 pesos si no me equivoco, el original por supuesto... despues lo saque y puse yo nuevamente un par de veces para limpiar el burro, es un bolu** porque tiene 4 bulones, dos atrás y dos adelante que se meten en unos agujeros que tiene el chasis ojo que no se te metan para adentro del chasis porque tenes que comprar otros bulones ya que no los encontras mas

Para colocar el chapon hay que insertar en los agujeros correspondientes una pieza que sale 10 mangos c/u en la cual enroscan los tornillos que sujetan el chapón.

Se coloca esta pieza, se aprieta el bulon hasta que zafa, se saca el bulón, se coloca el chapón y se vuelve a apretar. Parece que queda todo flojo pero es cosa de mandinga con el chapon colocado queda todo como corresponde.

Yo lo coloque el otro dia mientras hice el cambio de aceite en el YPF Boxes, fueron 5 minutos. Lo que si noto es que en el Corsa anterior que tuve no tocaba en las lomas de burro y eso que los amortiguadores y espirales estaban mas flojos que en este que tengo ahora.

Buenas! Coloque el cubre carter en mi corsita y noto que vibra demasiado sera que rosa el chapon en el escape? Que puedo hacer para solucionarlo

Buenas! Coloque el cubre carter en mi corsita y noto que vibra demasiado sera que rosa el chapon en el escape? Que puedo hacer para solucionarlo

cagalo a martillazos y que se doble un poquito donde va el escape