Hola gente, Le pongo cubre carter? La altura esta original, circulo en ciudad (nada de piedras), por lo que diria que "no hace falta" segun creo. Me gustaria conocer sus experiencias y comentarios.

Por lo q vi sale unos 200 Pesos... no es mucho pero tampoco es barato...

saludos

Pablo

yo se lo pondria... el mio lo tengo bajo (no tannnto) y sin dudas se lo puse y alguna que otra vez me toco. Yo lo compre en mercado libre usado original por 100 mangos, una ganga comparado con un carter nuevo.

Saludos!

La desicion es tuya. Leyendo opiniones, te vas a encontrar con el que anda solo en asfalto que una vez rompio todo con una piedra y por otro lado el que hace rally y nunca le paso nada.

yo sin dudas se lol colocaria, aunque vos siempre lo manejes te dejo un solo ejemplo.

llegas a una cochera y el muñe te dice dejamelo que yo lo estaciono, sube la rampa un poco furte y le pega abajo seguro o si la cochera tiene algun cordon para no pegarle a la pared y te lo estacionan de frente pum!!! le pega y cagastes.

es una opinion

Yo se lo puse. La única desventaja del original es que te baja el despeje, pues el diseño del mismo hace que deje mucho espacio entre el carter/escape y el protector. La única vez que el auto tocó abajo fue curiosamente en asfalto, había una piedra (grande) suelta que no pude esquivar (en Córdoba) y pegó en el chapón, si no lo hubiese tenido no se que pasaba... Anduve en ripio, tierra, con huella, etc. y nunca más tocó.
En una metalúrgica que se llama RB (en Capital) ofrecen uno de diseño propio que podría quedar mejor, es decir no bajar tanto el despeje. Fijate acá http://metalurgicarb.com.ar/cubrecarters1/09.htm
Saludos.

Mira el Corsa siempre trajo cubre carter de fabrica, ahora no lo trae por un tema de costos, pero yo se lo pondria.

Hola Pablo:
Coincido con Leo y los demás amigos.
El cubre cárter cumple una función de protección que no se valora hasta que por carecer de él pasamos a llorar.

Esto ya es parte de mi humilde opinión, claro, pero si bajamos el auto tanto, que es necesario retirarle el cubre cárter,
es que hicimos algo que no condice con la ingeniería del vehículo.
Pero es cuestión de gustos, claro, decía una vieja......
Un abrazo!

enserio lo estas preguntando.. ¿?

t parece q $200 como muchisimo ! (xq lo podes comprar en un desarmadaero traquilamente o aca en el foro x menos) justifican una posible rotura de carter con lo q ellos implica.. (desarme, soldado, junta nueva, aceite nuevo, mano de obra, etc)


si tenes la plata no lo dudes.. t puede salvar de muchos dolores de cabeza..

Pone lo sin dudas, yo tengo el rb q menciona gsala y es incluso mas ancho que el original, y los pague nuevo, colocado $120 el año pasado en ituzaingo.

SLDS

No lo dudes, ponelo.
Saludos.

Ok gracias todos, en RB me pasaron colocado 180. Alguno que bajo el auto, lo vende?

Saludos

Fijate en compra y venta entre socios que siempre hay alguno

Ojo con eso de comprar en desermadero, fijate que sea uno legal, si no capaz que te consiguen uno a dos mangos, pero se lo chorearon a otro.
No fomentemos la actividad de desarmaderos truchos.

Y pone el cubrecarter, un perro en la autopista basta, para hacerte un despelote ahi abajo si no lo tenes.

para mi no se justifica ni por casulidad y menos si lo tenes alto...

Yo lo tengo bastante bajo hace ya 3 años y medio y nunca lo use.

[quote="Mariano28"]Ojo con eso de comprar en desermadero, fijate que sea uno legal, No fomentemos la actividad de desarmaderos truchos.
quote]

Hace 89.000 kms. que ejerzo el taxi en Capital (sumados entre todos los autos), sin chapón en ninguno de los autos. Jamás tuve problemas.
Saludos... Gabriel...

Yo mi corsa lo tengo con espirales progresivos, en la firma puede verse como esta, quiza ahora haya bajado un pelin mas por el uso diario pero la verdad que si yo le habria sacado el chapon seguro ya habria roto hace rato mi carter de aluminio.....

Disculpen mi ignorancia.
Ya sabemos la utilidad del cubre cárter.
Entiendo que alguien que bajó el auto pueda querer sacarlo para que no "toque" (con el consiguiente riesgo de romper algo más que un cubre cárter).
Lo que no llego a entender (y les ruego me expliquen) es cuál o cuáles sería(n) la(s) ventaja(s) de retirar el cubre cárter...
Me gustaría saberlo, porque de pronto así, evaluando entre ventajas y desventajas empiezo el desguace por allí...
Saludos!

ventaja no tiene ninguna.. es una idiotez sacarlo ! mas si ya lo trae.. el tema es q muchos no lo traen.. recordemos q aqui en argentina muchas consecionarias jamas olvidan dejarlo puesto.. y lo retiran para luego vender como accesorio..

el q lo saca para bajarlo.. es peor todavia.. si t tomas el trabajo de bajarlo.. tomate el trabajo tmb de modificar al chapon para q no quede tan abajo y no toque siempre ! mas q nada con lo facil q es el trabajo..

segurmante han tenido la suert4e de nunca comerse un pozo desprevenidos.. sino si se acordarian de no tener puesto el chapon.. cuando rajen el carter, o corten un tornillo del multiple.. ni hablar de la perdida de rendimiento q conlleva tener el multiple abollado (pero aqui estariamos hilando muy fino)

Lo que no llego a entender (y les ruego me expliquen) es cuál o cuáles sería(n) la(s) ventaja(s) de retirar el cubre cárter...

Ventajas de no llevar puesto el cubre cárter:
- Favorecer la ventilación del vano motor.
- Facilitar tareas de mantenimiento.
Por supuesto que esas ventajas son nada en comparación si llegamos a romper el cárter, pero para eso ya depende el uso que se le de al auto.
Saludos... Gabriel...