Hola amigos.

Mi hijo volvio con el espejo retrovisor derecho colgando
y no sabe que le paso.......

lo revise, yy no tiene ningin golpo y nada suelto.

Por lo que pude ver tiene 2 grampas arriba y abajo en la ´parte interna y el pirulin del medio que es para mover el espejo desde adentro.

Alguien me puede decir como se vuelve a poner?

Es a presión solamente?

Intenté ponerlo a presion y me quedo solo enganchado de la grampita interior de arriba y no quiero sacarlo por miedo a romper algo.

Si alguno sabe le agradecería me lo indique.

Desde ya muchas gracia

Saludos.

Oscar

El sistema anclaje de espejos una verdadera ca**!

Va a presion contra los muñones que tiene y ademas tiene una "H" de plastico que se rompe con solo mirarla (que es la que sostiene al espejo en caso en caso de impacto) un sistema bien merda.

El sistema anclaje de espejos una verdadera ca**!

Va a presion contra los muñones que tiene y ademas tiene una "H" de plastico que se rompe con solo mirarla (que es la que sostiene al espejo en caso en caso de impacto) un sistema bien merda.

+1

Sistema que siguie siendo el mismo en el classic, una bosta, dale confuerza que queda-

Por alguna extraña razon, un dia un aleman alla por el año 92 se sento adelante de una hoja en blanco y el tipo dijo:

"Ahhh, ich werde ein Spiegel für den Opel Corsa-Design" )ahh, hoy voy a diseñar el espejo retrovisor para el Opel Corsa)

Vata a saber uno por que, en vez de diseñarle una visagra para que se pliegue por si tiene algun golpe, le diseño unas grapas plasticas.

Nadie sabe que fue lo q paso por la cabeza de ese aleman loco aquel dia... es un total misterio!

El sistema que tiene el Corsa B para el espejo es, como te dijeron: una bosa, excremento, mi****, caca, popo, ****** etc etc etc.

Lo que le paso a tu hijo es que debieron haber golpeado el espejo, como no se pliega, se salieron las grapas plasticas, lo que tenes que hacer es llevarlo a su lugar con la mano, y con firmeza apretarlo para que encaje nuevamente. Revisa si algunas de esas pestañitas no se rompio.
Es totalmente normal, trabaja asi.

Un saludo

Se que es una respuesta casi ocho años después, pero como estuve tres horas peleando con el maldito espejo y de repente una pequeña luz de revelación se me cruzó por la cabeza, decidí compartirla.
El espejo se encastra con una especie de pitutos sobre unas abrazaderas metálicas a presión, pero muchas veces por mas que le demos duro, estas no enganchan, lo que hay que hacer es enganchar una, preferiblemente la inferior inclinar un poco el espejo para ver el interior, una vez que detectamos el "pituto" superior, abrirlo un poco: es una especie de tornillo encastrado en el cuerpo del espejo, con una pico de loro lo desenroscamos un poco (una o dos vueltas), al tener mas longitud, apenas empujemos el espejo encastra en su abrazadera.
Y listo y saludos al alemán que diseñó esta porquería.

Se que es una respuesta casi ocho años después, pero como estuve tres horas peleando con el maldito espejo y de repente una pequeña luz de revelación se me cruzó por la cabeza, decidí compartirla.
El espejo se encastra con una especie de pitutos sobre unas abrazaderas metálicas a presión, pero muchas veces por mas que le demos duro, estas no enganchan, lo que hay que hacer es enganchar una, preferiblemente la inferior inclinar un poco el espejo para ver el interior, una vez que detectamos el "pituto" superior, abrirlo un poco: es una especie de tornillo encastrado en el cuerpo del espejo, con una pico de loro lo desenroscamos un poco (una o dos vueltas), al tener mas longitud, apenas empujemos el espejo encastra en su abrazadera.
Y listo y saludos al alemán que diseñó esta porquería.

gracias loco jaja lo voy a intentar el mio el de la izquierda estaba medio flojo, así que me puse a espiar el de la derecha y lo termine sacando también! SOLUCIONADO LOS DOS ROTOS, ahora voy a intentar arreglarlo, mi drama es que el mando de adentro (la palanquita) no me da pelota!!

Buenas, mi post no es una solución en si, sino un comentario.
Hace un tiempo me ocurrió que se llevaran puesto el espejo y se rompieran los anclajes. Cuando fui a comprar el espejo, opté por uno alternativo y al colocarlo me llevé una grata sorpresa. Este espejo alternativo tenía modificado el sistema de anclaje, x uno a resortes, esto es que si se llevan puesto el espejo, lo único que sucede es que se mueva de la posición y con solo reacomodarlo queda perfecto (si el golpe es muy fuerte, chau a la palanquita para acomodar el espejo, pero bueno, creo que es un mal menor).
Desde ese entonces, varias veces se salió de lugar y solo necesité reacomodarlo y que todo siguiera perfecto
Mi recomendación es que en caso de tener que cambiar el espejo, fijense si pueden conseguir ese tipo de espejo alternativo.
Saludos

Mi recomendación es que en caso de tener que cambiar el espejo, fijense si pueden conseguir ese tipo de espejo alternativo.
Saludos

Es bueno saberlo gracias por el aporte.

¿Y el vidrio es de la misma calidad que el original? Muchas veces los alternativos no traen aumento o son planos...

Fede, la calidad no es como la del original, pero para mi, esos resortes compensan con creces cualquier otra cosa, es mas, con decirte que en un caso cuando se salió de lugar el espejo (lo había dejado estacionado en la calle) me encuentro con el vidrio del espejo estaba roto en el piso y el espejo todo salido. Acomodé el plástico, me fui a la 1er vidriería que encontré y pedí 1 corte con esa forma.
A estos espejos no los cambio por nada!!!!
Pero bueno, son gustos de cada uno

Si si entiendo, pero era solo para aclararlo por si a alguien le interesan estos espejos.
Saludos

Se que es una respuesta casi ocho años después, pero como estuve tres horas peleando con el maldito espejo y de repente una pequeña luz de revelación se me cruzó por la cabeza, decidí compartirla.
El espejo se encastra con una especie de pitutos sobre unas abrazaderas metálicas a presión, pero muchas veces por mas que le demos duro, estas no enganchan, lo que hay que hacer es enganchar una, preferiblemente la inferior inclinar un poco el espejo para ver el interior, una vez que detectamos el "pituto" superior, abrirlo un poco: es una especie de tornillo encastrado en el cuerpo del espejo, con una pico de loro lo desenroscamos un poco (una o dos vueltas), al tener mas longitud, apenas empujemos el espejo encastra en su abrazadera.
Y listo y saludos al alemán que diseñó esta porquería.

Muchísimas gracias!!!!
Hoy me lo llevé puesto en el garage...Estaba buscando algo en un estante de la pared y al correrme choque el espejo con el cuerpo.
En apariencia no parecía estar roto, además me dió la sensación que se salio de "nada", es decir con muy poca presión.
Después de un par de intentos (y un buen rato tratando en vano de encastrarlo), busqué en el foro para ver si efectivamente entraba a presión.
Probé la técnica de desajustar los "pitutos", creo que ni siquiera los desajuste una vuelta entera y ...clack!!!!...encastró al toque.
nuevamente, muchísimas gracias por el tip.
Abrazo
Javier

Se que es una respuesta casi ocho años después, pero como estuve tres horas peleando con el maldito espejo y de repente una pequeña luz de revelación se me cruzó por la cabeza, decidí compartirla.
El espejo se encastra con una especie de pitutos sobre unas abrazaderas metálicas a presión, pero muchas veces por mas que le demos duro, estas no enganchan, lo que hay que hacer es enganchar una, preferiblemente la inferior inclinar un poco el espejo para ver el interior, una vez que detectamos el "pituto" superior, abrirlo un poco: es una especie de tornillo encastrado en el cuerpo del espejo, con una pico de loro lo desenroscamos un poco (una o dos vueltas), al tener mas longitud, apenas empujemos el espejo encastra en su abrazadera.
Y listo y saludos al alemán que diseñó esta porquería.

Gracias por el consejo! Lo de desatornillarlo un poco no me funcionó y no lo aconsejaría porque después el tornillo queda flojo. Lo que si es muy bueno a tener en cuenta es lo de tratar con el de abajo primero.
Quería agregar algo que también me sirvió mucho. El espejo tiene la carcasa pintada y el esqueleto plástico por dentro, que son dos piezas separadas. Si hacés la presión desde la carcasa, el esqueleto absorbe parte de la misma doblándose adentro, y por eso no engancha. Lo que me sirvió fue, además de apretar desde la carcasa, hacer fuerte presión con los dedos desde adentro del espejo, sobre el esqueleto interior. De esta manera se hace presión en la misma pieza que tiene montadas las grampas metálicas, justo al lado de las mismas, lo que facilita que entren los bornes.
Espero que se haya entendido. La idea es hacer presión con los dedos en el borde que queda al descubierto al lado del espejo.

Genio!! me acaba de pasar, hice lo que explicaste y entro de una!! gracias! un abrazo