Buenas... esta vez no les voy a pedir ninguna consulta, sino que voy a aportar algo que busque por muchos lugares y al final decidí darle solución yo mismo.

El problema que tenía era que uno de los botones para reclinar el asiento trasero de mi corsa estaba suelto y por ende no podía reclinar el asiento.

Debido a que no hay forma de accionar el botón desde ningún lugar mas que desde ahí, procedí a sacar la clavija donde se agarra el asiento que va atornillada a la carrocería y que se tiene acceso desde la tapa donde se sacan los amortiguadores traseros. DOS COSAS IMPORTANTES: la primera, paciencia, ya que en mi caso tengo GNC, y el acceso es... HOSHIBLEEEE... Segunda, cuidado con la tuerca que se cae y se agarra entre el plástico y la chapa y es un dolor de huevos sacarlo...

Una vez afuera, le hice un invento (bien de cacho) le puse un plástico cubriendo la hendidura del perno para que no se trabe cuando vuelva a poner el asiento... funcionó, pero la vibración cuando no va nadie sentado atrás es molesta...

Por eso... decidí buscar la solución definitiva, baje el respaldar y con un poco de maña fui sacando el encastre del tapizado en la chapa, en mi caso, el tapizado termina como en una chapita larga que con un destornillador plano y mas paciencia va saliendo solita, ojo, no es pa bruto, por que sino se rompe y la jermu después nos cocina a pu**... una vez que sacamos la parte de atrás, sacamos la parte del tapizado en el botón (o mejor dicho en el cobertor del botón. y ahí veremos el sistema, que no es mas que un hierrito que va a un tipo de balancín y del otro lado un pernito que sube y baja.

Ahora sí, lo importante, el sistema (que no es muy complicado) tiene una posición de encastre, que se logra, apretando el botón y levantando el enganche en la posición que les digo que es a un costadito de la guía original de la traba. y, como por arte de magía! vuelve a funcionar!

Paso siguiente, arman todo a la inversa, aprietan sueltan aprietan sueltan hasta que se les canse el dedo, y ahí la llaman a la jermu y les dicen viste que lo iba a poder arreglar yo! cara sonriente de por medio

Se que hubiera sido mejor sacar un par de fotos... pero no me dí cuenta y no voy a ponerme a desarmar para mostrarles...

Ayer, tb le cambie los amortiguadores traseros al corsa, hubiera sido lindo tb sacar un par de fotos para mostrarles como se logra con el tubo de GNC puesto.

Eso es todo, espero que a alguien le sirva, porque yo lo necesité y no lo encontré.

Cualquier duda, avisen e intentaré ser lo mas gráfico posible.

Abrazos

felicitaciones por el trabajo.

saludos.

Me esta pasando lo mismo y justo me di cuenta cuando mande a cambiar los amortiguadores que ya PAGUE , te joderia mucho hacer un dibujito del sistema cosa de ver como hago ? tengo 2 tubos de GNC y correrlos es casi una locura para sacar los tornillos que sostiene el perno . Encima no hay ni un croquis en todo internet .

Me olvidadba , Logre sacar el boton sin romper nada y me queda ahoira un fierrito colgando casi suelto que por mas que lo agarre con una minipinza de fuerza , lo empujo hacia abajo y no suelta nada