Gente, estoy con un problema en mi corsa 3ptas, ya van dos veces que se me inunda, mejor dicho no entra agua en lo que es la alfombra o asientos del auto, pero los dias que lluve mucho y se inunda la calle........ ya me paso dos veces. ME entra por algun lado agua, yo calculo que por abajo del agua, y esto me hace como una laguna dentro que cuando freno de golpe siento como una "ola"......... si apreto bien fuerte la alfombra del piso se me moja la mano...... la primera vez que me paso lo lleve a un lavadero y lo desarmaron y secaron todo, y me dijeron que tenia problema con los tapones del piso, incluso me dieron uno que estaba como podrido...... yo nunca los cambie, no se ni donde estan ni nada...
alguno me podria dar una mano?
la verdad no quiero gastar de nuevo tanta guita en el lavadero, y me gustaría poder desarmarlo yo, y ponerle yo esos tapones, alguna sugerencia de cómo se desarma, donde estan los tapones, que me conviene para secar?

mil gracias, si sirvce de algo es un corsa classic 3ptas modelo 2004

Sds!

A ver, lo que te conviene es encontrar el problema, porque si no te la vas a pasar "haciendo cosas" hasta dar en la tecla.

Es muy común que entre agua por el agujero pasamamparo del costado de la batería, pero también entra por los burletes de las puertas delanteras. A veces estás estacionado y ves como cae agua para adentro.

Los tapones del chasis también puede que sean, pero medio raro. Levantá el auto y tirate abajo y los ves perfectamente.

Saludos... GAbriel...

A ver, lo que te conviene es encontrar el problema, porque si no te la vas a pasar "haciendo cosas" hasta dar en la tecla.

Es muy común que entre agua por el agujero pasamamparo del costado de la batería, pero también entra por los burletes de las puertas delanteras. A veces estás estacionado y ves como cae agua para adentro.

Los tapones del chasis también puede que sean, pero medio raro. Levantá el auto y tirate abajo y los ves perfectamente.

Saludos... GAbriel...

gracias, no creo que sea por las puertas, porque el auto adentro esta totalemente seco, de hecho las alfombras no se mojan, las tengo que apretar bien fuerte contra el piso para que se mojen. Osea el agua esta en el piso, y ahi queda acumulada....
los tapones de esagote se que nos los tiene, o por lo menos no tiene un par ya que asi me habían dicho en un lavadero, incluso uno me lo dieron en la mano..... pero mi pregunta es..... si no tengo los tapones puestos, el agua entra pero no deberia salir? o puede que quede acumulada por más que tenga los tapones puestos?
es jodido desarmar todo adentro para poder secarlo a fondo? gracias!

si no tengo los tapones puestos, el agua entra pero no deberia salir? o puede que quede acumulada por más que tenga los tapones puestos?
es jodido desarmar todo adentro para poder secarlo a fondo? gracias!

En todo el piso del auto hay como veinte tapones. Si te falta uno de ellos, el agua se mete muy facilmente entre la cara interna del piso y la alfombra. Te convendría desarmar todo para limpiar y secar, y reponer el o los tapones faltantes.

Para sacar la alfombra tenés que sacar todo lo que hay arriba de ella.

Saludos... Gabriel...

Entre la alfombra y el piso hay un fieltro (parecido a un trapo de piso) que retiene el agua mucho tiempo. Para sacar la alfombra, como ya dijo Gabriel, hay que sacar todo: asientos, zócalos y tapas plásticas, extensión de la consola, etc., es un buen laburo. Tenés que dejarlo así:



La alfombra la lavás y la secás y listo. El fieltro lo tenés que reemplazar.
Saludos.

Un saludo...soy de colombia.. tengo mi corsa y hace unos meses tuve el mismo problema, vine a encontrar la filtración de agua debajo de la bateria....el agua se iba por la pared de atras de la gaveta.....

gente que solucion hay a lo que nombro gabriel que puede entrar el agua por los burletes de las puertas! se puede hacer????? porq cuando llueve mucho me pasa lo mismo...


gracias
Mauricio

Hola como andan? Hoy lleve mi Corsa del 98 al taller, cada vez que llovía fuerte o lavaba el auto, me entraba agua y caía principalmente sobre la pedalera, y un poco en donde irían los pies del acompañante. Proceso que empezó de a poco el año pasado, y se fue agravando hasta que se me inundo todoo!!! En el taller me dijeron que debajo de la bateria había 2 roturas en la chapa que pasaba la mano entera del mecánico ( además limpiaron los desagues). ME pusieron allí una plancha de chapa con un sellante ( ya que allí NO SE PUEDE SOLDAR), y despúes remacharon, hoy hay pronósticos de lluvia aca en Montevideo, espero que quede bien!

Hola que tal, a mi me pasa tambien que cuando llueve se me hace laguna, cambie burletes, verifique que no tenia el parante picado y los tapones del piso los tiene. En esta ultima lluvia vi que el agua habia corrido por una carcaza plastica que esta abajo del torpedo justo en la parte central del auto (creo que adentro de esa carcaza esta el evaporador del aire acondicionado). Alguien podria decirme que hay que desarmar para poder sellar bien ahi.
Desde ya muchas gracias.

Si se pica debajo de la batería NO necesariamente se mojarán las alfombras de goma, el agua primero mojará el fieltro hasta saturarlo... luego que supere el nivel del fieltro SÍ verán el agua por encima de la alfombra de goma.
El tema de los burletes NO necesariamente son los burletes viejos, rotos o aplastados... aveces... AVECES... tenemos una torcedura en la puerta, razones de dicha torcedura???: MILES¡¡¡ El nene que se colgó de la puerta o la abrió a lo bestia. Un Chorro que intentó robar algo y no pudo o pudo. Un intento nuestro por abrir el auto porque se nos cerró con las llaves adentro. Un intento por cerrar la puerta y nos quedó la matera, el bolso o la mano bloqueando el parante del cristal, evitando así el correcto cierre de la misma... etc etc etc. (lo mismo corre para la valija, algo que nos quedó para afuera y le damos un buen portazo para cerrarla a prepos.... tronco de leña, una campera, reposera, un cadaver, etc etc... je je je).

Sal U2
Daniel

Si se pica debajo de la batería NO necesariamente se mojarán las alfombras de goma, el agua primero mojará el fieltro hasta saturarlo... luego que supere el nivel del fieltro SÍ verán el agua por encima de la alfombra de goma.
El tema de los burletes NO necesariamente son los burletes viejos, rotos o aplastados... aveces... AVECES... tenemos una torcedura en la puerta, razones de dicha torcedura???: MILES¡¡¡ El nene que se colgó de la puerta o la abrió a lo bestia. Un Chorro que intentó robar algo y no pudo o pudo. Un intento nuestro por abrir el auto porque se nos cerró con las llaves adentro. Un intento por cerrar la puerta y nos quedó la matera, el bolso o la mano bloqueando el parante del cristal, evitando así el correcto cierre de la misma... etc etc etc. (lo mismo corre para la valija, algo que nos quedó para afuera y le damos un buen portazo para cerrarla a prepos.... tronco de leña, una campera, reposera, un cadaver, etc etc... je je je).

Sal U2
Daniel

Una vez fui a ver un ford ka nuevito, apenas 10mil km.. lo fui a ver y me gusto, fui al otro dia ya con mi viejo (dia de lluvia) y estaba todo mojado adentro del lado del acompañante, al ver que era obvio el vendedor me comento haciendose el dolobu que el auto habia volcado y que si bien a la vista estaba perfecto el parante estaba torcido y no iba a quedar nunca perfecto, me ofrecio un descuentito (ni en pedo acepte) a lo que me imagino el salame que fue un dia de sol lo c@g@ron mal..

estuve leyendo el post y quería consultar por mi corsa 4 puertas ´97 al que comenzó a entrarle agua en el asiento de atrás del conductor después de una lluvia . Ahhora cada vez que llueve se inunda el piso del conductor y del asiento que esta justo detrás Lo lleve al mecánico y le cambio 3 tapones que estaban de ese lado y nada, lo lleve al chapista le cambiaron el burlete de la puerta de atras y sigue. Lo lleve a otro chapista y sello el faro trasero y la antena y si bien entra menos agua, cada lluvia se sigue mojando. Alguna idea de que hacer porque yo ya no se donde mas llevarlo............. Gracias !

Antes de tirarte adivinar identificá por donde esta entrando agua... Probaste darle fuerte con una manguera o a baldazos para ver por que parte exactamente entra el agua?

Ahora no entiendo como el chapista llega a la conclusión que es esto o aquello sin antes hacer una mínima prueba

Doy unas pistas de sentido común:
1-¿¿¿ El auto se inunda estando estacionado en la lluvia ????
2-¿¿¿ El auto se inunda si está circulando y/o luego de circular ???

1-Recuerden que si el auto se moja quietito (y bajo lluvia).... HAY QUE PENSAR QUE EL AGUA CAE DE ARRIBA HACIA ABAJO (que raro¡¡ je je).
2- Si el auto se moja sólo circulando.... HAY QUE PENSAR LA POSIBILIDAD DE QUE SEA DE ABAJO HACIA ARRIBA, Y TAMBIÉN EN OTROS SENTIDOS....( tener en cuenta las ruedas, el viento, etc etc)

Parece un consejo tonto... pero si lo piensan bien, es una gran ayuda para descartar posibilidades. Y en el tema "Coladas de Agua".... LO MÁS COMPLICADO ES DETERMINAR DÓNDE SE ESTÁ FILTRANDO.... (tapar la zona y solucionar el problema, es el 5% de la tarea... je je)
Saludos
Daniel

PD: manguerear el auto para detectar la pérdida.... NO siempre dá buen resultado. Hay que ser muy metódico y paciente con la manguera.... aplicar agua en una zona X - esperar y verificar.... aplicar en otra X - esperar y verificar... y así sucesivamente.
Si tiramos agua a lo loco por todo el auto, de arriba a abajo, de costado y visceversa.... lo único que comprobaremos es que: EFECTIVAMENTE AL AUTO LE ENTRA AGUA Y SEGUIREMOS SIN SABER POR DÓNDE.... (de locos... pero es así.. je je je)

Otra dificultad lamentable que ofrece el agua al mojar los fieltros, es el tiempo que demora en secarse.
Vale decir, que con los fieltros secos, TENEMOS UNA GRAN OPORTUNIDAD DE VER QUE ZONA COMIENZA A MOJARSE PRIMERO, y eso es muy importante¡¡¡¡
Luego que se mojó todo, tendremos que esperar.... cuánto??? 7, 8, 10 días??? ( o más...)

El agua es tan,... pero tannnn sencilla.... que se complica mucho de tan sencilla que es... je je je¡¡¡ (lo afirmo por experiencia). Hace unos años, un Kadett que tuvo mi hermano.... ME GANÓ 30 A 0 .... nunca le pude encontrar la filtración¡¡¡¡ La P que lo P al Kadett y al Agua (y a mi hermano también¡¡¡ ja ja ja¡¡¡)

Que alguien se quede adentro del auto observando y otro mangueree desde afuera jaja. Es cuestión de rebuscarsela un poquito!

Sí Juan.... Esa es la idea... Pero si te digo que aveces le metés la manguera hasta en el caño de escape y NO SE MOJA ¡¡¡ ????
Y si te digo que aveces metés agua por una zona y demora unos 10 o 15 minutos en percibirse la humedad ????
Y si te digo que aveces doblando a la derecha con suelo mojado NO SE MOJA, pero doblando a la izquierda SÍ ¡¡¡¡ ???
Y si te digo que a menos de 55 kms por hora no se moja y a más de 60 sí ???¡¡¡ (o visceversa).
Viento del sur, norte,..... fuerte o suave????

Te juro que con el Kadett de mi Hermano tomé en cuenta TODAS las variantes que te comenté.... ME ESTABA VOLVIENDO LOCO EL TEMA.... no podía ganarme esa Bo-lu-dez ¡¡¡¡¡ ..... Y ME GANÓ NOMÁS ¡¡¡¡¡¡ Nunca pude encontrar por dónde MI-ÉRDA le entraba agua ¡¡¡¡¡ Y era un montón de agua que entraba...

Hay veces que se resiste a mostrarse el "Demonio"... ja ja ja¡¡¡¡

Saludos
Daniel

PD: a menor escala, pasa también con algunos ruiditos en el auto... je je je¡¡¡

A veces los burletes de goma hacen "lagunitas" se junta el agua por la diferencia de "altura" en las costuras de las soldaduras del chasis en las puertas entoces el agua se filtra en algunas situaciones especificas ,por ejemplo con poca o mucha lluvia ,si esta inclinado hacia la izq.o derecha,si vas a mas o menos velocidad con viento de frente o de costado,el agua es muy hdp y se filtra por el lugar menos pensado,a mi se mete por abajo de la puerta del acompañante donde empieza el plastico negro que cubre a la altura de los pies y la rebarba de la costura hace una "pancita" y con lluvia fuerte y viento y inclinado a la derecha es como que no le da tiempo a desagotar y hay es cuando entra unas gotas

hay que fijarse, si es el corsa con comando de la selectora de velocidad por cables, lleva una goma que sella la carroceria. Si se ha reemplazado algun
cable o simplemente se halla podrido. Entra por ahi. Con calle inundada seguro que eso. Esta goma esta al nivel calculando mitad de rueda.