Buenas, si bien vi muuucho temas sobre los sapitos del limpiaparabrisa trasero yo tengo una Wagon y el tema que ayer con un alfiler limpio todas las cavidades de los sapitos ya que escupian poco los delanteros y note que cuando activo el trasero no salia, miro y noto agua en el piso bajo la optica izquiera ( mirando el porton de afuera para adentro ), saco la tapa del tapizado de la optica buscando el cañito y no lo veo, saco el pasante de goma del porton y tampoco lo veo, en ambos lados metiendo los dedos y las manos para ver si lo palpaba, la optica por dentro junto con los cables quedaron mojados, sera que la manguera estara cortada muy adentro? o estoy buscando en el lugar incorrecto?

Aca tenes un diagrama donde pasa la manguera por atras de la luz a lo mejor se rompio por hay y se te mete en la optica vas a tener que desarmar esa parte del plastico

Aca tenes un diagrama donde pasa la manguera por atras de la luz a lo mejor se rompio por hay y se te mete en la optica vas a tener que desarmar esa parte del plastico

segun ese esquema la manguera deberia pasar por el pasante ese y no creo que la manguerita vaya encintada junto con el chicote de cables no ? por que yo saque el pasante de goma y no habia otra cosa mas que el mazo encintado y si bien no lo mire tan detenidamente dudo que este encintado todo junto

Hola!!! Yo diría que posiblemente esta rota o suelta la manguera. Recomiendo que saques el sapito y lo actives, si bota agua por la punta de la manguera el problema seria que esta obstruido. Sino, el problema esta en la linea de ahí hacia abajo.



Saludos

como lo sacas? solo tirandolo al sapito ? por que casi lo hago pero me dio miedo

Bueno me compre unas llavesitas torx solo para sacar el parante mugroso, esta agarrado por todos lados y me dio cagaso sacarlo mas, apenas pude abrir para alumbrar y trtar de ver algo y sigo sin ver el caño de lava luneta, entonces veamos, no lo vi por el corrugado de goma, tampoco lo pude ver destapando un poco el cover plastico del parante, lo que me llama la atencion que justo el parante no tiene el tapon cubre tornillo que me da a pensar que en algum momento el dueño anterior lo abrio para algo, me tiene con un veneno increible

No te va aquedar otra que desarmar con paciencia y ir mirando, la manguera tendria que pasar por el corrugado e ir despues al sapito no va junto con los cables esta aparte y creo que en principio no van por el mismo camino ,disculpa que hoy no te pueda ayudar mas ,en esta pc no tengo los manuales mañana me fijo y veo si encuentro algo mas suerte

No te va aquedar otra que desarmar con paciencia y ir mirando, la manguera tendria que pasar por el corrugado e ir despues al sapito no va junto con los cables esta aparte y creo que en principio no van por el mismo camino ,disculpa que hoy no te pueda ayudar mas ,en esta pc no tengo los manuales mañana me fijo y veo si encuentro algo mas suerte

No hay drama idolo vos siempre me tiras datos utiles, de todos modos aca no llueve casi nunca por eso tampoco me preocupa tanto, es mas bien por una cuestion de porfiades personal jaja y como vos decis deberia pasar por el pasante pero lo saque y lo unico que vi es el chicote encintado asi que casi de cajon esta desde el parante para atras

No te va aquedar otra que desarmar con paciencia y ir mirando, la manguera tendria que pasar por el corrugado e ir despues al sapito no va junto con los cables esta aparte y creo que en principio no van por el mismo camino ,disculpa que hoy no te pueda ayudar mas ,en esta pc no tengo los manuales mañana me fijo y veo si encuentro algo mas suerte

No hay drama idolo vos siempre me tiras datos utiles, de todos modos aca no llueve casi nunca por eso tampoco me preocupa tanto, es mas bien por una cuestion de porfiades personal jaja y como vos decis deberia pasar por el pasante pero lo saque y lo unico que vi es el chicote encintado asi que casi de cajon esta desde el parante para atras

aca tenes una foto del parante al desnudo con el cablerio



Aca por fin encontre el recorrido de la f......manguera



Suerte

aca tenes una foto del parante al desnudo con el cablerio



Aca por fin encontre el recorrido de la f......manguera



Suerte

Es media confusa la imagen en forma de maqueta , distingo en la primera que sale del tacho y baja o eso aparenta pero la segunda es como si fuera por arriba del techo, te jode pasarme el el archivito ese que tenes?

ahh ya lo entendi, baja por el habitaculo y sube de nuevo por el parante de la puerta hasta atras, y bueno si tengo que cambiar todo el caño me choreare un caño del laburo, que tenemos esas mangeras de lava lunetas para 408 .
igual si no te molesta compartir conmigo ese archivito te hago un monolito en el patio de mi casa

La primera imagen es de para que te ubiques en el lugar donde pasa el chicote de cables ,y la segunda es tal cual lo describis ,seguramente la manguera esta cortada y/o anulada en la curva del porton o mas atras, al accionar el sapito el agua con presion hace que se caiga por el parante/chicote cables y moje la optica la imagen de tipo maqueta es de aca
http://issuu.com/lemaria/docs/gm-corsa_wagon
la otra seguro la podes encontrar el foro donde dice alojar manuales corsa plus o sail y tiene 1848 hojas en pdf

fuck jajja, vos sabes que sabia que habia ese foro pero no lo encontraba gracias

Y si vamos al caso hipotético que encuentro la manguerita, el sapito como sale? Tirando? O tiene alguna traba?

Si tirando con cuidado porque es de plastico y de calidad "dudosa" ,aparte esta siempre expuesto a las inclemencias del tiempo ,lo que hace que se torne muy "delicado" de manejar

Si tirando con cuidado porque es de plastico y de calidad "dudosa" ,aparte esta siempre expuesto a las inclemencias del tiempo ,lo que hace que se torne muy "delicado" de manejar

Brother antes de leer tu post como buen incontinente que soy me aventure a sacarlo con cuidado, vi que el cañito de agua empalmaba con el sapito concluyendo que con seguridad esta roto donde el parante o por ahi, pero ahi esta mi otro problema y que me hizo desistir, saque todos los tornillos del parante de plastico, lo destrabe del burlete y seguia agarrado como la pu.. madre solo podia despegarlo un poquito de la parte de arriba del parante trasero pero no pude saber de donde corno se agarraba tan fuerte ya que no le vi mas tornillos y me dio miedo tirar mas fuerte y mandarme una, asi que termine armando todo de nuevo y dejandolo asi nomas

Buenas Noches..

Terminado mi problema anterior con el wagon, mañana me pongo en la tarea de buscar la perdida de agua del porton trasero al activar el sapito.
Sin duda me va a ayudar muchisimo el post. Voy a comentar los resultados cuando termine. Pero creo que si logré cambiar el caño plastico grueso del agua que esta detras de la admisión, voy a lograr solucionar el problemita de la mentada manguera cortada.

Bueno, aquí dejo la reparacion final.

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 95&t=77914

Saludos!!