a veces frena bien a veces tengo que apretar a fondo

[fanatimillo]

Hola gente, soy nuevo en el foro, compre para mi mujer un corsita 3ptas base 2004 con 86mil km, estoy teniendo algunas consultas para hacer de unas fallas que noto en el auto, la del embrague que a veces como que "zapatea" ya lei que debería probar eso de darle con freno de mano unos 5 segundos contra un cordon...
ahora lo que me preocupa y mucho es un tema del freno, si bien tengo entendido que hace no mucho se lo hizo.... lo que me esta pasando es que el freno a veces lo piso y frena bien y otras lo piso y hasta que no llego al fondo no freno..... no hay una explicación lógica... a veces frena como debería ser segun la presión del pedal y otras hasta que no le doy hasta el fondo no frena..... no sé que podría ser... alguna ayuda?

gracias!

[pana]

alguna ayuda?

Si; buscador => Bomba.

[rauld1968]

La bomba, como dijo Pana, o hay que purgarlo.
Saludos.

[NICOELTOLO]

Si se va el pedal al fondo y no frena y si bombeas agarra es la bomba, si se pone duro y no frena es el servo. Proba dejando abierto toda la noche la tapa del liquido de freno para ver si hay aire, recorda cerrarlo al otro dia antes de arrancar

[fanatimillo]

gracias gente, no, duro no se pone nunca, sino que a veces se va al fondo..... seria la bomba teniendo en cuenta lo que dicen.... y eso que onda? sale mucho?
lo que dice nicoeltolo de dejar toda la noche la tapa de liquido de freno abierta es para la bomba o el servo?
gracias.

[NICOELTOLO]

Puede estar entre 150 y 200. Lo de la tapa es para ver si tiene aire en el circuito, pero es mas que seguro que es la bomba.

[Marginal_56]

Sr...veo una "bomba" en su futuro.

[fanatimillo]

jajaja! muchas gracias, y mano de obra me sacudiran mucho?

[reyleon]

jajaja! muchas gracias, y mano de obra me sacudiran mucho?

Hacelo vos mismo, que no es tan jodido. Acà ves como se hace: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 70#p338670

Saludos... Gabriel...

[Gaston MTC]

Aprovecho este POST para hacer una consulta, iba a abrir un tema por algo similar.. aparentemente yo tambien tengo el mismo problema, aveces se siente medio gomoso el pedal pero en mi caso si yo lo piso a fondo el pedal o mismo si lo bombeo y le doy a fondo no frena.. no clava frena suavecito hasta que para. es por la bomba eso tambien o ademas tengo otro problema?

[fergruta]

Yo tenia el mismo sintoma del que creo el post y termino siendo la bomba de freno, gaste $215 en la bomba nueva. Mano de obra nada porque lo hizo mi hermano, ahora frena excelente

[far]

a mi me paso despues de purgarlo, no clava los frenos. puede ser por el aire en el circuito?

[gatillero1970]

Lo purgastes porque cambiastes algo o solo porque frenaba mal ?; la consecuencia de tener aire en el circuito de frenos siempre se debe a alguna perdida, aunque sea minuscula, en los espurgues, en las cubetas de cilindros, en alguna rosca de caño y hasta en la bomba misma, cuando se presiona el pedal de freno, la bomba genera presión en el circuito, cuando se retrae, ( si hay alguna perdida ) por el mismo lugar en donde esta la perdida, se genera el efecto contrario y absorbe, o ingresa aire al circuito ; en ocasiones las cubetas de la bomba están yá en mal estado y si bién no hay perdida, la bomba no cumple la función de "empujar" liquido con la presión necesaria y la presion se escapa hacia el vaso de liquido de freno.

[far]

lo purge xq el liquido tenia 2 años ya, por lo demas no tenia problemas, y ahora no quedo bien...

[gatillero1970]

Purgalo nuevamente, hay una forma de purgar que es lenta, pero no necesitas de nadie más; buscas una manguerita que entre en los tornillos de espurgue, la colocás en un recipiente limpio, si es de vidrio, mejor, abrís los espurgues, destapás el vaso de liquido y lo dejas que vaya drenando por decantación, lo unico que debes hacer es ir agregando liquido a medida que vá vaciando el vaso, de esa manera drena el aire y el liquido viejo.

[richardson]

Hola esta es una tipica falla de bomba de freno las cubetas internas estan desgastadas y no cierra dejando pasar el liquido nuevamaente al vaso y llega a frenar cuando acciona el otro circuito pero eso genera que el pedal llegue a tener mucho recorrido, quizás cambiando la reparacion menor de la bomba lo soluciones siempre y cuando el cilindro de la bomba este en condiciones,saludos richardson.