Comento lo que hice. Hoy, despues de hacer un seguimiento con autodiagnostico por +/- 1 mes, decidí anular la valvula EGR que me marca como que se me queda abierta en varias ocaciones y que en un par de veces tambien no la puede abrir.
Voy desarmando el admisión y cuando lo saco, veo nafta sobre la manguera que conecta al multiple de admision con la marisposa(marcada con rojo en la imagen). Y ya ahi dije "mmm que raro". Como puede ser que haya nafta ahi si los inyectores estan pegando la vuelta, imposible. Bueno segui con el objetivo principal que era la EGR. La saco, limpio un poco, hago la chapa para taparla, despues de 200 pu** y que se me cayera el tornillo y que tuve que levantar el auto para encontrarlo y todo, pude armarla. Cuando voy armando veo que en la punta de la manguerita (marcada con amarillo) que sale del regulador de presion (marcado con blanco) de combusitble habia NAFTA!
. Chupo haciendo algo de presion y si, se viene nafta. 
Mi pregunta es, eso no deberia pasar no?
jajaja. Mañana pregunto aca en Pacheco y si no tienen en la semana ire a capital con la muestra. Se verá!, gracias!!
. Si no, casco, escudo y a pasear 
. El de la casa Bosch a la esquina de chevropart me dijo que actuaban de forma diferente 
. Lo armo con este de 8v para usarlo por ahora y voy averiguando si consigo el otro in the future.
