Cambio de correa servicios 1.6 8v A/A D/H

[marumarcelo]

Gracais Reyleon, como siempre, mi guia a seguir

[luiyi]

Hola gente, hace rato no andaba por aca, y hoy le tube que cambiar la correa (de accesorios) y el tensor a un corsa con aire y direccion y les queria contar como le encontre le vuelta...
El secreto (creo yo) esta en bajar la barra estabilizadora, hay que sacar los dos tornillos con tuerca cabeza 19 de la rotula del lado derecho y los 6 (3 y 3) cabeza 15 de la barra al chasis (adelante), con eso bajamos la barra del lado derecho y un poco del izquierdo. pero es suficiente como para que el motor baje lo suficiente cuando saquemos el tornillo y la tuerca del taco y nos deje sacar por completo la pata de motor (3 tornillos cabeza 15) y con eso tenemos todo a mano, correa y tensor.
Recuerden poner un gato al motor antes de sacar el tornillo y la tuerca del taco del motor, y luego bajarlo.

Espero le sirva y si quieren mover el post muevanlo, lo puse aca porque fue lo que encontre al respecto.

Saludos, Luiyi.

PD: este consejo es mas que nada para mecanicos que tengan pistola neumatica y mango crique neumatico... facilita un monton la tarea.

[myrddraaluy]

Y después de eso no tenés que alinear de nuevo el auto? no se te corre la alineación? pregunto de ignorante...

[luiyi]

No en teoria pero si lo queres controlar no esta demas...

[myrddraaluy]

Interesante, lo tendré en cuenta para cuando haga AA+DH+correa y tensor. Saludos

[August]

Para el 1.4 2009> es igual, con la pequeña diferencia (a tu favor) que todas las poleas tienen un canal menos, por ende hay más espacio (una pendejésima, en realidad) para meter mano. En tu caso, lleva correa 5PK1795.

Pero sinceramente, saaaaalvo que a la correa la veas raspada, deshilachada o cuarteada, te recomiendo que NO LA CAMBIES. Te vas a amargar mucho mucho, y la verdad es que son correas demasiado duraderas como para cambiarlas "de aburrido".

Saludos... Gabriel...

Gabriel!

Por lo que lei es bastante jodido cambiarla... Mi auto es 1.4 2010 y tiene 50.000 km (en el manual dice que se cambia en este kilometraje la correa de accesorios).

Vos decis que no la cambie a no ser de que la vea mal ??

[reyleon]

Cargando gas, hace poco vi un taxi con esa correa deshilachada a la mitad, a lo que le pregunté al chofer, y me contestó: "ya hace casi un año que está así. Le insisto, le insisto al dueño del auto pero parece que no le calienta cambiarla". Si tu Corsa tiene 50k, esa correa me la imagino igual que recién sacada de la caja...

Saludos... Gabriel...

[August]

Asi que es aguantadora entonces!

Que hdp el dueño del taxi! jaja

gracias x resolver las dudas de todos los preguntones como yo!

Vi que nadie te dio bola con lo de las lamparitas de la calefaccion, si llegas a andar x quilmes me avisas y te las cambio en mi casa sin cobrarte obvio. En mi auto lo hice hace poquito y quedo de diez!

Saludos y gracias!

[reyleon]

Estimado August, desde ya muchas gracias por la oferta!! pero te cuento que por estos momentos de mi vida estoy pasando por unos quilombos atómicos, y en mi escala de prioridades las lamparitas quemadas del panel deben andar por el orden 580, más o menos...

Saludos... Gabriel...

[diego_elrana]

La medida de la correa es 6PK1795, algunos repuesteros forros nos quieren vender de otras medidas y nos aseguran "el Corsa lleva esta que te ofrezco", sepan que los están queriendo meter a la bolsa.

Con tu permiso Gabriel, paso las medidas originales para distintos modelos de Corsas. (Sacado de Chevroparts)
Correa de accesorios /03 6x1795 - Contitech
Correa de accesorios 04 6x1780 - CONTITECH
Correa de accesorios 04/ 6x1790 - CHEVROLET
Correa de accesorios 04/ 6x1790 - CONTITECH
Correa de accesorios 1.4 09/ - CHEVROLET
Correa de accesorios s/aa (en V) - CHEVROLET
Ahora la pregunta: ¿Cómo me doy cuenta de que la correa está para el cambiazo?
Saludos.

[reyleon]

Porque se empieza a deshilachar, a resquebrajar y luego, a perder pedazos de caucho. Igualmente, cuando la veas así, tenés para andar 20.000 kms. más sin miedo.

Saludos... Gabriel...

[El-Tano]

doy fe que gabriel tiene razón, no es un dolor de h**vos, es un verdadero pi**zo. me llevó casi todo un día sobre todo el tema de la maldita pata,ESTAN AVIZADOS, jajajaja


saludos

No entiendo cómo pudieron complicarla tanto para una cosa ta sencilla. Pudiendo haber dejado 3 mm entre la polea y la pata del motor...

[pana]

No entiendo cómo pudieron complicarla tanto para una cosa ta sencilla. Pudiendo haber dejado 3 mm entre la polea y la pata del motor...

Es que los ingenieros mecanicos, no cambian las correas a los 60.000km, a los 50 cambian de auto...

[matusalen]

No entiendo cómo pudieron complicarla tanto para una cosa ta sencilla. Pudiendo haber dejado 3 mm entre la polea y la pata del motor...

Y puede ser mucho peor ...

[le_blat]

Por la forma que comentás, supongo que tu Corsa es base, porque hasta ahora jamás supe de ninguno A/A D/H que le chille la correa.

Dentro de todo, tenés la suerte que en tu motor cambiar la correa del alternador es (relativamente hablando) muy fácil, pero tal vez dándole más tensión se calle el chillido.

Saludos... Gabriel...

El mio cada tanto tira un relincho. Sobre todo en medio de una buena tormenta, por la que pasas por un charco, y ves como se disminuye la luz del tablero, lanza un chiflido y todo normal

[juanchito2008]

Alguien podria subir una foto de como pasa la correa por los tenores y poleas, se me corto, estoy tratando de colocarla y me sobra correa o me falta, me estoy volviendo loco, es 1.6 con aire y direccion.

Saludos.
Cristian

[reyleon]

En el sentido que normalmente gira, va del alternador a la bomba hidráulica, baja al compresor, da la vuelta por la polea del cigüeñal, da la vuelta por el rodillo tensor y vuelve al alternador. lamento seguir sin el Paint como para subir imágenes...

Saludos... Gabriel...

[matusalen]

Te paso la del 16v, creo que hace el mismo viaje que en el 8v.

[reyleon]

Si, es lo mismo!! algún día volveré a tener el Paint instalado...

Saludos... Gabriel...

[cheroke140]

Gabriel, Un Maestro lo suyo !! Gracias por el instructivo.
Soy nuevo en el foro, entré buscando ayuda y la conseguí !!