consejos para cambiar el carter del corsa

[angelm]

buenos dias, saludos a todos.

mi duda es que el carter de mi corsa tiene una pequeña abolladura cerca del tapon de aciete, consegui un carter nuevo a muy buen precio y he decidido cambiarlo, hace dias lo intente, quite los tornillos al rededor pero no salio el carter supongo que quedo pegado al bloque del motor por el silicon de la empacadura, lo golpee con martillo de goma pero no se despego, alguno ya le paso algo parecido? me podrian dar consejos sobre como bajarlo sin dañarlo mas?

otra pregunta, el escape hay que bajarlo quitando los dos tornillos que se ven desde abajo? eso ahi lleva empacadura?

[reyleon]

Empezá a meterle una espátula y vas a ver si sale o no. Al escape no hace falta tocarlo, pero si querés podés sacar los dos bulones cabeza de 15 y baja un poco y molesta menos. El escape lleva una junta de viruta de acero.

Saludos... Gabriel...

[Fede Pedrotti]

¿Lleva junta entre el múltiple y el caño?

[angelm]

y la espatula no raya el bloque de motor?

[reyleon]

¿Lleva junta entre el múltiple y el caño?

Lleva la misma junta que toda la línea Peugeot 405, que es esta: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... iginal-_JM o sea, la junta es la misma pero el kit es distinto. La junta sola la pueden comprar en casa de repuestos Chevrolet, o en casa de repuestos Peugeot, pidiéndola para 405.

y la espatula no raya el bloque de motor?

Con cuidado, no.

Saludos... Gabriel...

[Fede Pedrotti]

Mi auto nunca tuvo y no se me ocurrió pensar que llevaba... Gracias Gabriel, ahora que sé me voy a poner en búsqueda.
Saludos