Falla en ralenti por tripa cortada?

[myrddraaluy]

Fede te torturo un poco pero tranqui! No hay problema el dolor de cabeza nace de las descomposturas nomás, no de las cosas que hago para solucionarlas.

Pato: si, no dudo que tenes razón, pero el cable que compre es incluso más berreta que el otro, que me lo hicieron en un lugar especializado en estas cosas. No sabes como se le aflojaron todos los alambres de la punta de sólo ponerlo/sacarlo unas cuantas veces. Desconozco ese término "cola de tigre" pero no tengo forma de saber a priori si un cable va a funcionar bien o no. Tendría que buscar otro de otra marca, probar, si no funciona repetir. Podría gastar una fortuna en semejante prueba. Veré si en algún momento consigo uno GM original a ver si mejora, pero no va a ser ahora. Estoy seco de estar comprando repuestos, sigo sin arreglar del todo nada de lo que me propongo, porque quedan siempre cosas pendientes.

Si alguna vez consigo algo decente les aviso!

[Fede Pedrotti]

Puede ser como dice Pato, pero a estas alturas lo único que te puedo recomendar es que no te calientes más por este tema.
Saludos

[myrddraaluy]

Ese es el plan... A menos que se vuelva a romper por ahora se queda así al menos hasta que solucione los otros siete u ocho temas que tiene pendiente el auto que son más importantes. Ahora lo más importante esta resuelto: hay velocímetro y el coche anda parejo sin tirones y sin apagarse. Como tapa acabo de hacerle unos 60 km y el Parkinson disminuyo bastante más. Por encima de 50-55 es casi imperceptible y recién se nota feo cerca del inicio de la escala.

Saludos!

[matusalen]

Que lastima no tener un tablero extra para probar...algun donante conocido?

[myrddraaluy]

No, no creo... Ya lo probé varias veces poniendo el taladro en el extremo caja, y funciona a la perfección. Justamente por eso al principio creía que era problema de que no calzaba bien en el engranaje por tener la rosca jodida.

[matusalen]

Y el engranaje que salio...salio con "dientes" cortados? ...o sea, como para sospechar de que alguno quedo sobre el engranaje de la caja (ya estoy tirando fruta)

[myrddraaluy]

Ninguno de los dos. Ni el viejo que salió con la rosca hecha paté ni el nuevo que se cortó por falta de lubricación. No pude ver cuando abri, si en la rueda que lo acciona había algún diente roto. De abajo no parecía pero o lo podía girar porque no tenía la rueda en el aire, ni instrumentos para levantarlo de ese lado en su momento.

Igual dudo que sea algo del engranaje, a lo largo de este tiempo el Parkinson ha aumentado/disminuido dependiendo de como calza la tripa cada vez que por alguna cosa se aflojaba y lo tenía que reapretar.

[myrddraaluy]

Después de unos cuantos km recorridos, el parkinson disminuyó, se ve porque la tripa se asentó bien y la grasa que le puse para lubricar se uniformizó.

Igual tiene días que hace un poco más de vibración, y días que hace menos. Todo un razgo de personalidad.

Otra cosa que veo es que pega sacudidas cuando agarro un pozo o cuando muerdo un ojo de gato en la ruta. Eso calculo que puede tener que ver con que el tren delantero está para hacer y los amortiguadores delanteros detonados, por lo cual capaz en ciertas circunstancias las ruedas se "despegan" un poco del piso y causan esa variación. Veré si mejora cuando pueda hacerle el tren delantero. Saludos!