Corsa GNC falla al arrancar en frio luego de usarlo con naft

[myrddraaluy]

Bendix sigue siendo bendix sin importar la edad. Jeje. Le llamè impulsor por decirle de alguna manera al mecanismo electromagnético que empuja el bendix al llegar corriente. Si lo que te pasa es que el burro gira a alta velocidad (se deduce que el bendix no asomo para acoplar) entonces es el automático. Por ahi algun cable interno pronto a palmar. Cambiale el automatico y sale andando.

[Fede Pedrotti]

El tema es que Gatul comenta que parpadea el check cuando se presenta esa falla, me parece que va a gastar plata al pedo.

[gatul]

El tema es que Gatul comenta que parpadea el check cuando se presenta esa falla, me parece que va a gastar plata al pedo.

Comenté que, a menos que no me haya dado cuenta, en mi caso no parpadeaba el check.

Cambiale el automatico y sale andando.

También dije que la falla solo se presentó 3 veces en mi auto (que repito, no volvió a fallar) y tambien pensé que el tema pasaba por el automático, pero y lo del ahogo?

Será que los dos tenemos tanta mala leche que se nos presentan dos fallas al mismo tiempo, y encima las mismas fallas?!
Supongamos que un tema es un inyector goteando y el otro el automático, es demasiada casualidad que ambas fallas se presenten al mismo tiempo o directamente no se presente ninguna de las dos.

No, para mi que en algún punto están relacionadas, el tema es descubrir dónde...

[matusalen]

No, para mi que en algún punto están relacionadas, el tema es descubrir dónde...

Por ahi alguna ficha que tiene mas movimiento por alguna rotura, con la vibracion cosmica se movio y te falló el auto jaja...ese tipo de fallas dan mucho laburo, de solo pensarlo ya me dio fiaca asi que otro dia perdido

[Fede Pedrotti]

Jajajaja mientras el auto ande no se preocupen más!

[gatul]

Jajajaja mientras el auto ande no se preocupen más!

Estoy taaan preocupado que el martes que viene salgo para el Norte a gozar mis merecidas (al menos para mi ) vacaciones!

Ya va a saltar la liebre, no tengo dudas de eso, y diremos -Mirá vos lo que era...

Saludos

[Fede Pedrotti]

Mucha suerte en el viaje entonces y a disfrutarlo!

[myrddraaluy]

100% de acuerdo, si realmente te pasó sólo 3 veces olvidateeeeeee....

De todos modos sólo para continuar la discusión teórica, lo del ahogo no te lo puedo explicar porque tendría que saber cosas del detalle de la gestión del motor que desconozco, al menos para lograr hilvanar un razonamiento lógico. Sin embargo en muchas situaciones a mí me ha pasado que X problema que genera dificultades de arranque, luego causa un poquito de ahogo en el motor, y luego se normaliza solito.

Se podría sacar el burro y con una batería, darle "arranque" unas mil veces a mano (jejeeee) y ahí ver si en alguna de las oportunidades el pijito no se asoma .

[gatul]

Si, claro... Cuando vuelva a cruzar el charco te aviso con tiempo para que vayas preparando una batería.
Un abrazo!

[veron.ezequiel]

Jajajaja mientras el auto ande no se preocupen más!

Estoy taaan preocupado que el martes que viene salgo para el Norte a gozar mis merecidas (al menos para mi ) vacaciones!

Ya va a saltar la liebre, no tengo dudas de eso, y diremos -Mirá vos lo que era...

Saludos

Jajaja, felices vacaciones Gatul!! Traete alfajores para la gente del foro!

[matusalen]

No hay lugar en el maletero?

[gatul]

No hay lugar en el maletero?

Y... Voy con mujer y viste como es la cosa...
Nosotros llevamos una mochilita y ellas 4 valijas!

[myrddraaluy]

Pero mirá que el burro, afuera, sin carga, no gasta casi nada (comparado con lo que gasta cuando tiene que arrastrar el motor), y lo de las mil veces era una "hiperbolización".

Vaya y disfrute su viaje, y luego si el problema empeora un poco abrís un post y lo discutimos jaja!.

[gatul]

Ahora, si vuelve el problema, cruzo con el auto y un cuenta-ganado para registrar las 1000 pulsaciones de llave, ni una más ni una menos.

[myrddraaluy]

A esta hora de mier... En un bondi leyendo el foro para matar el tiempo el largo viaje, me sacaste una sonrisa... Si hubiera puntaje como en ciertos citios te daba +10 . Igual si te cruzás avisá. Estoy cerca de la playa, te.go parrillero para tirar algo a las brasas, algunaa herramientas y buena voluntad.Eso si, de peaje capaz te cobro algún repuestito para el 16v :):)

[leomtortul]

Bueno acabo de traer el auto del taller donde le anularon el anti-arranque y me dijo que el problema del auto son los botadores que se traban, después de arrancar en unos minutos se calientan y se normalizan. Lo que no me supo explicar es el porque la falla la hace al arrancar luego de usarlo con nafta y jamas me fallo cuando lo había usado con GNC. Ahora pregunto los botadores hay que cambiarlos si o si o queda alguna alternativa? Estuve viendo en YouTube una herramienta hechiza para poder sacar los botadores sin necesidad de desarmar mucho, da resultado eso?

[Fede Pedrotti]

La herramienta existe y funciona, es medio complicado el procedimiento pero se evita sacar la tapa de cilindros.
Esta es la herramienta:



Los usuarios Shadowpucci y Reyleón la fabricaron, fijate con el buscador la vas a encontrar.
Los botadores los podes limpiar, incluso mediante ultrasonido. Pero antes de hacer semejante desarme probaría poner un aceite de mejor calidad.
Saludos

[leomtortul]

Si voy a probar sacarlos y limpiarlos a ver si zafo. Yo le heche molicote A que me recomendaron, mejoro pero la falla sigue. Le estoy echando el F30 semisintetico 10w40 y para colmo lo cambie hace 1000 km. cuando le hice la tapa. Que aceite me recomendarias y de que densidad?

[Fede Pedrotti]

En cuanto a aceite no te puedo recomendar mucho con respecto a esta falla, las 2 veces que me pasó se corrigió apenas hice cambio de aceite. Esas veces usaba elaion 15w40, pero lo recomendable sería usar sintético.
Ahora que leí de nuevo tu mensaje me hizo dudar si de verdad son los botadores, leete este post: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 49&t=67490
Hacé la prueba que dice Gabriel y conta como te fue.
Saludos

[leomtortul]

Fede lo que me dijo el vago que le desconecto el antiarranque es que cuando quizo arrancar y le hizo la falla, calento con una pistola de calor no se que parte del motor (creeria q cerca de los botadores) y el auto arranco bien, por eso el me dijo que eran los botadores.