Reloj auxiliar temperatura prende electro 120grados!

[Eliel]

Amigos este es mi problema, el reloj de temperatura del tablero dejo de funcionar, el problema es el reloj. Así q decidí ponerle un reloj auxiliar mecánico en la manguera que va del radiador al depósito de agua, un caño con la rosca para meter el mercurio del reloj ( va la foto) ahora bien el problema surge acá, estaba atento a ver a cuanto prendía el electro para saber si estaba todo normal y me di con la terrible sorpresa que el electro me prende como a 120 grados!! Una locura la aguja del reloj daba una vuelta completa!!! Así q no se cual puede ser el problema. Espero me puedan guiar y dar una mano. Saludos hermanos corseros!

[reyleon]

O el termómetro anda como el OGT, o lo conectaste como el OGT, o ambas cosas.

Saludos... Gabriel...

[Eliel]

Es un reloj Orlan rober mecánico, no creo q este mal conectado

[thecuisisback]

Es un reloj Orlan rober mecánico, no creo q este mal conectado

podrias poner una foto de la conexion del reloj

[Eliel]

En la manguera que sale del radiador y va hasta el deposito de agua, ahí puse una te con la rosca de bronce donde va el mercurio del reloj.
No se me sube la foto

[thecuisisback]

En la manguera que sale del radiador y va hasta el deposito de agua, ahí puse una te con la rosca de bronce donde va el mercurio del reloj.
No se me sube la foto

"En mi opinion"no es el mejor lugar,ni la mejor manera de colocarlo

[Eliel]

Tu opinión no ayuda a solucionar mi problema

[reyleon]

¿Cual sería tu problema, entonces?

Saludos... Gabriel...

[gatul]

Tu opinión no ayuda a solucionar mi problema

Si buscas unicamente opiniones que solucionen TU problema no entres a un foro, andá a un taller.

Saludos

[Eliel]

La te la puse ahí xq no me quedaba otra, y a mi tampoco me gusta como quedo el reloj ni la manera de ponerlo, es lo único q puedo hacer con la guita q tengo para salir por el momento del problema.
Lo q le pasa a mi auto es que en pocas cuadras el reloj Orlan rober q puse me marca 80 85 90 andando no mas de cuarta ese decir en 10 cuadras me llega a esa tenperatura. En ruta no pasa la aguja de 65 70 ( siempre según el reloj auxiliar) después el electro no prende, cuando prendió el reloj marcaba 120 grados aproximadamente, es decir el reloj marca hasta 110 nada más, la aguja se pasó hasta dar una vuelta completa más o menos son 120 grados

[le_blat]

Sos el mismo muchacho que publico en facebook??? El del agujero en el tabero???

[reyleon]

El sistema de enfriamiento del Corsa, tanto base como A/A D/H, excepto los modelos "Spirit" es una maravilla, una obra de arte, un sistema libre de problemas por 200,000 kilómetros como para ir viendo. No entiendo la razón de ser del injerto que pusiste, que evidentemente, anda como el coolo...

Saludos... Gabriel...

[le_blat]

Es que estoy seguro que es la misma persona. Uno puede no tener un mango pero hacer un injerto para subsanar un problema y arruinar un auto y un torpedo es peor que dejar el auto parado hasta tener con que solucionarlo.

[Eliel]

Es que estoy seguro que es la misma persona. Uno puede no tener un mango pero hacer un injerto para subsanar un problema y arruinar un auto y un torpedo es peor que dejar el auto parado hasta tener con que solucionarlo.

Si soy el mismo, le hice el injerto xq no me anda el del tablero y no tengo guita para comprar uno. Y evidentemente tiene algún problema mi auto xq no me prende el electro o por lo menos me prende muy tarde

[gatul]

No es necesario cambiar el tablero, lo llevas a un instrumentista y te lo repara.

Como sabes que "prende muy tarde"?
Lo conectaste a un scanner?

Saludos

[le_blat]

El problema estoy mas que seguro que no lo tenes en el tablero. Hiciste algun arreglo en la tapa de cilindros?

[locomax]

El sistema de enfriamiento del Corsa, tanto base como A/A D/H, excepto los modelos "Spirit" es una maravilla, una obra de arte, un sistema libre de problemas por 200,000 kilómetros como para ir viendo. No entiendo la razón de ser del injerto que pusiste, que evidentemente, anda como el coolo...

Saludos... Gabriel...

Consulta, a que te referís con ...excepto los modelos "spirit", ¿tienen alguna falla en particular de temperatura?

[thecuisisback]

El sistema de enfriamiento del Corsa, tanto base como A/A D/H, excepto los modelos "Spirit" es una maravilla, una obra de arte, un sistema libre de problemas por 200,000 kilómetros como para ir viendo. No entiendo la razón de ser del injerto que pusiste, que evidentemente, anda como el coolo...

Saludos... Gabriel...

Consulta, a que te referís con ...excepto los modelos "spirit", ¿tienen alguna falla en particular de temperatura?

Lo que comenta el "doctor" es que a partir de los modelos spirit 2012/2013 se cambio el sistema de funcionamiento del electro antes tenias 2 electros comandados por relays y despues 1 solo comando por el modulo mapec,lo que hace que sea mas "delicado" por decirlo de una forma sutil(economico/abaratado)y que pude causar alguna complicacion de manera temprana

[reyleon]

Y que en los Spirit el electroventilador dura entre 30.000 y 50.000 kms, dependiendo del uso y de la suerte.

Saludos... Gabriel...

[thecuisisback]

Y que en los Spirit el electroventilador dura entre 30.000 y 50.000 kms, dependiendo del uso y de la suerte.

Saludos... Gabriel...

No seas guacho,que queres hacer,generar suicidios en maza cortandose las venas con la foto de Guillermo Moren....